Koelkast koelt niet maar vriezer werkt wel

Overweeg als eerste stap om regelmatig onderhoud aan je koelkast uit te voeren. Probeer deze onderhoudsstappen voor de koelkast.

Deze pagina verschilt van een vergelijkbaar probleem, vriezer vriest niet, omdat dit de omgekeerde symptomen zijn: de vriezer vriest *wel*, en de koelkast koelt niet. Ga verder met de onderstaande reparaties als je denkt dat je op de juiste plek bent.

Koelkasten presteren het best wanneer ze in een huis staan bij een temperatuur van ongeveer 21°C. Locaties die aanzienlijk warmer zijn, zoals 31°C, beïnvloeden de koelcapaciteit en de koelkast koelt mogelijk onvoldoende.

In een onverwarmde garage waar de temperatuur onder de 2 graden Celsius daalt, kan de koelkast uitschakelen en stoppen met koelen. Dit kan ertoe leiden dat voedsel ontdooit en opwarmt in de geïsoleerde koelkast, vooral in het vriezergedeelte.

Bovendien kan een koelkast in een warme kamer, onder de zon of in de buurt van hete apparaten zoals een fornuis of oven, problemen ondervinden bij het effectief koelen.

De verdamperventilator blaast koude lucht door de vriezer. Hoewel de vriezer efficiënter is als deze goed gevuld is met voedsel, zullen te veel etenswaren of verkeerd geplaatst voedsel de ventilatieopeningen blokkeren en een goede temperatuurregeling voorkomen. De ventilatieopeningen van de koelkast zorgen voor luchtstroom tussen het koel- en vriesgedeelte. Het blokkeren van deze openingen kan tot veel problemen leiden.

• Zoek de verdamperventilator en verplaats ingevroren items verder weg.
• Deblokkeer de ventilatieopeningen. Een vuistregel voor het voorkomen van ijsvorming is om genoeg voedsel in de vriezer te leggen en tegelijkertijd een paar centimeter ruimte tussen het voedsel en de wanden te laten.

Als je koelkast een knop of draaischijf heeft om de temperatuur in te stellen, controleer deze dan. Controleer of deze op koud staat en niet per ongeluk is verschoven. Je koelkast moet worden ingesteld tussen de 2°C en 4°C. Gebruik een thermometer als je geen digitaal thermostaatdisplay hebt. De vriezer moet rond de -18°C zijn.

Een ophoping van ijs op de verdamper veroorzaakt ongelijkmatige temperaturen. De vriezer is misschien nog koud, maar het koelkastgedeelte kan warm beginnen te worden. Als je een koelkast met twee verdampers hebt, één in de vriezer en één in het koelkastgedeelte, ga dan naar de verdamper in het koelkastgedeelte. De verdamper voor de koelkast regelt dat gedeelte, dus je hoeft de vriezerunit niet te controleren.

Om dit te controleren, moet je de verdamperafdekking aan de achterkant van je vriezer verwijderen. Als deze niet gemakkelijk loskomt, forceer het dan niet. Je kunt proberen een geforceerde ontdooicyclus uit te voeren, maar het is wellicht makkelijker om de unit handmatig te ontdooien.

Gebruik een stoomreiniger om ijs op de verdamper-spiraal te verwijderen. Gebruik geen heteluchtpistool en vermijd een haardroger, omdat je per ongeluk plastic onderdelen kunt vervormen tenzij je uiterst voorzichtig bent. Bovendien is een stoomreiniger sneller.

Als je die niet hebt, gebruik dan grote kommen met heet water onderin de vriezer.

Zorg er in ieder geval voor dat je afvoerbuis niet verstopt zit. Dit kan een oorzaak van de ijsvorming zijn. Hier is een link met meer informatie over het ontstoppen van je ontdooiafvoer.

Controleer bij het uitvoeren van deze controles in de vriezer ook de deurafdichtingen van de vriezer. Slechte deurafdichtingen leiden tot overmatige rijpvorming, wat kan veranderen in ijs op de verdamper. De koelkast wordt dan minder koud omdat de ventilator van de verdamper geen lucht door een blok ijs kan circuleren.

Als er geen ijsvorming is, ga dan naar de volgende stap.

Aan de achterkant en onderkant van je koelkast bevinden zich de condensor en de bijbehorende spiralen. Koelmiddel stroomt door de spiralen en voert warmte af tijdens de koelcyclus. Naarmate stof en vuil zich op de spiralen ophopen, wordt de koelkast minder efficiënt en moet hij harder werken om af te koelen.

• Trek je koelkast naar voren en inspecteer de spiralen.
  • Je koelkast heeft mogelijk een kantelbeveiliging en kan alleen worden verwijderd door hem recht naar voren te trekken.
• Reinig stof van de condensorspiralen en de ventilator met een stijve borstel en een stofzuiger.
• Werk voorzichtig tijdens deze taak en voorkom dat je de buizen verbuigt of beschadigt.

Deurafdichtingen zijn afdichtingen voor je koelkast. Naarmate ze verouderen en verslechteren, ontsnapt er koele lucht door de kieren in de afdichtingen.

• Inspecteer je deurafdichtingen, en reinig of vervang ze indien nodig.

De *condensorventilator* trekt lucht over de compressor en door de condensorspiralen. Als de ventilatormotor niet normaal werkt, zal de koelkast niet goed koelen.

Als de condensorventilator niet goed werkt, heb je waarschijnlijk ook problemen in het vriesgedeelte, maar afhankelijk van je koelkast kan het ook alleen het koelkastgedeelte beïnvloeden.

• Controleer het ventilatorblad op fysieke obstructies.
• Draai de ventilator met de hand. Als deze niet soepel draait, vervang dan de motor.
• Als deze soepel draait, test de motor dan op continuïteit. Vervang de condensorventilator motor als de continuïteitstest mislukt.

De *verdamperventilator* trekt lucht over de koelspiralen en circuleert deze lucht in de koel- en vriescompartimenten. De verdamperventilator moet draaien zolang de compressormotor draait. Als je koelkast slechts één verdamperventilator heeft, bevindt deze zich in het vriesgedeelte. Wanneer de ventilator uitvalt, wordt de koude lucht niet naar de koelkast gecirculeerd. In dit geval kan de vriezer nog wel koud worden, terwijl de koelkast warm blijft.

• Controleer het ventilatorblad op fysieke obstructies.
• Draai de ventilator met de hand. Als deze niet soepel draait, vervang dan de motor.
• Als deze soepel draait, test de motor dan op continuïteit. Vervang de verdamperventilator motor als de continuïteitstest mislukt.
• Een ongebruikelijk luidruchtige motor moet ook worden vervangen.

De luchtklep is een mechanisme dat de stroom koude lucht van het vriesgedeelte naar het koelkastgedeelte regelt in koelkasten met één verdamper. Die luchtcirculatie is afhankelijk van het goed werken van de verdamperventilator; als je die in de bovenstaande stap al hebt gecontroleerd, is dit een goede volgende stap. Als de klep in de gesloten positie vastloopt, zal je koelkastgedeelte opwarmen.

Veel luchtkleppen zijn gemotoriseerd en worden aangestuurd door de temperatuurregeling in het koelkastgedeelte, of door het hoofdcontrolebord bij nieuwere koelkasten. Je kunt controleren of je klepmotor continuïteit heeft en ook de juiste weerstandswaarden (300-500Ω is een waarschijnlijk bereik).

Een ander probleem dat voorkomt dat je koelkast koud genoeg wordt, is een defecte thermistor. De thermistor is een sensor die de luchttemperatuur meet. Deze is verbonden met het controlebord. Als de thermistor defect is, koelt de koelkast niet (of koelt hij continu).

Pak een multimeter en test de thermistor op continuïteit. Plaats de punt van de thermistor in een glas ijswater, gemaakt van ijs, water (net genoeg om het ijs te bedekken) en zout. Je moet informatie vinden over de verwachte weerstandswaarde voor de diverse thermistoren van jouw koelkast bij 0°C. De meest waarschijnlijke boosdoener is de thermistor in je koelkastgedeelte.

Een andere mogelijke oorzaak is de ontdooi-thermistor. Deze kan voorkomen dat de ontdooicyclus volledig draait, waardoor ijs zich kan ophopen. Dit veroorzaakt temperatuurproblemen in de koelkast, hetzij doordat de verdamper in de vriezer bevriest, hetzij doordat het ontdooien van het koelkastgedeelte faalt in een systeem met twee verdampers.

Als de thermistoren in orde zijn, ga dan door naar het volgende punt.

Als de koelkast niet koud genoeg is, kan het controlebord defect zijn. Het controlebord levert het voltage aan de ventilatormotoren en de compressor. Meestal is een sensor waarschijnlijker de oorzaak van het probleem.

Als de condensator defect is, zal de compressor niet kunnen starten en werken zoals het hoort. De meeste nieuwere koelkasten gebruiken een bedrijfscondensator, die in het circuit blijft en de energie-efficiëntie van de compressor verbetert. Sommige oudere koelkasten hebben mogelijk een startcondensator, die alleen functioneert bij het opstarten. Deze komen minder vaak voor.

Je kunt misschien bepalen welke soort je hebt door naar een paar factoren te kijken. Veel bedrijfscondensatoren zijn polymeercondensatoren met een kleine rechthoekige blokvorm. Er zijn ook cilindrische bedrijfscondensatoren, maar die komen minder vaak voor (sommige LG-koelkasten hebben deze). De capaciteitswaarden van bedrijfscondensatoren in koelkasten zijn doorgaans kleiner, tussen de 10 en 22µF (µF staat voor microfarad, ook afgekort als MFD).

Een typische bedrijfscondensator

Verwijder de condensator veilig en ontlaad deze met een ontlaadgereedschap.

Bij kleinere condensatoren kun je een schroevendraaier met een geïsoleerd handvat gebruiken om deze te ontladen. Maar wees voorzichtig naarmate condensatoren groter worden.

Test de condensator met een capaciteitsmeter; vervang deze als de gemeten waarde buiten de tolerantie op de condensator valt (meestal +/- 5-10%).

Een zeer snelle functionele controle voor een condensator is om je multimeter op de continuïteitsfunctie met de pieper in te stellen. Verbind de condensator enkele seconden met de meetpennen. Wissel vervolgens de meetpennen om naar de tegenovergestelde polen. Als de condensator ten minste enige lading opslaat, zou je een korte piep moeten horen. Dit vertelt je niet of de capaciteit correct is, alleen dat de condensator lading opslaat.

Wanneer je een condensator vervangt, zorg dan voor exact hetzelfde type en dezelfde capaciteitswaarde. Je kunt veilig een condensator gebruiken met dezelfde of een hogere spanningswaarde dan het origineel.

Als alles in orde lijkt, ga dan naar het volgende punt.

Het overbelastingsrelais is een beveiligingsapparaat in het compressorcircuit en is vaak gecombineerd met het startrelais. Je kunt het direct in de zijkant van de compressor geplugd vinden. Als de ventilatoren draaien en je compressor niet start, of als je een klikkend geluid uit de unit hoort, volg dan de onderstaande probleemoplossing. Waarschijnlijk merk je dat de vriezer ook niet goed werkt. Dit kan wijzen op andere problemen, zoals een koelmiddellek omdat de compressor moeite heeft met draaien.

• Controleer het overbelastingsrelais op tekenen van oververhitting of vonkoverslag.
  • Dit kan een hete module zijn, verbrand, of ratelen bij het schudden.
• Controleer op continuïteit met een multimeter.
  • Draai de unit om en test opnieuw. Als er geen continuïteit is, vervang dan de unit.

Het startrelais is een klein apparaat dat aan de zijkant van de compressor is gemonteerd. Het levert stroom aan de bedrijfswikkeling, samen met de startwikkeling, voor een fractie van een seconde bij het opstarten om de compressor op gang te helpen. Als het startrelais defect is, kan de compressor met tussenpozen of helemaal niet draaien, en wordt de koelkast niet koud genoeg. Het startrelais moet worden vervangen als het defect is.

• Test het startrelais met een multimeter. Bekijk de video hierboven en controleer of je startrelais functioneert.
• Vervang het relais als het de test niet doorstaat of een verbrande geur heeft. Afhankelijk van je startrelais moet je mogelijk eerst de bedrijfscondensator en het overbelastingsrelais testen en een eliminatieproces gebruiken. Als de andere twee componenten slagen voor de continuïteitstesten en je compressor niet start, probeer dan het startrelais te vervangen.

Overmatige trillingen en verouderde verbindingen in de koelmiddellus onder druk kunnen een koelmiddellek veroorzaken. Er zijn een paar manieren om te controleren of dit het geval is.

Blijft de compressor continu draaien om de koelkast koud te houden? Een lage koelmiddeldruk leidt tot koelproblemen, zoals een vriezer die te warm is. Als de verdamperspiralen van de vriezer niet volledig met rijp bedekt zijn, wijst dit ook op een lek of een verstopping in het koelsysteem. Dit leidt tot een vriezer die enigszins werkt, maar de koelkast begint op te warmen.

Inspecteer op olieresten op condensorspiralen en op of rond de compressor. Het koelmiddel is gemengd met olie die de compressor smeert. Olie duidt op een koelmiddellek.

Het kantelen of transporteren van een koelkast op zijn kant kan een verstopping veroorzaken. De smeerolie onderin de compressor kan in de koelmiddelleidingen terechtkomen en ervoor zorgen dat de compressor doorbrandt. Een verstopping in het systeem kan ijsvorming veroorzaken aan de andere kant van de vernauwing in het stroompad van het koelmiddel.

Een witgoedmonteur kan de lage- en hogedruk van het verzegelde koelsysteem meten. De drukken geven aan of de hoeveelheid koelmiddel correct is en of er beperkingen in het verzegelde systeem zijn.

Ten slotte, als de koelkast niet koud genoeg wordt, kan het hoofdcontrolebord defect zijn.

Onderhoud aan de koelkast

Vriezer vriest niet

Ijsvorming in vriezer

Koelkastlicht flikkert

Koelkast koelt niet

Koelkast geeft geen water af

Koelkast lekt water

Koelkastdeur sluit niet

Koelkast doet aardlekschakelaar uitslaan

Vriezer bevriest ijs niet

Koelkast maakt brommend geluid

Koelkast maakt kloppend geluid

LG-koelkasten hebben een class-action rechtszaak vanwege falende koelsystemen.

Foutcodes voor LG-koelkasten