Bagagereparatie

Bagage wordt door mensen over de hele wereld gebruikt om kleding en andere uitrusting te vervoeren. Bagage varieert in grootte en stijl en kan een willekeurig aantal ritsen, riemen, gespen, wielen en meer bevatten. Vanwege de zware omstandigheden waarmee bagage tijdens transport vaak te maken krijgt, is reparatie vrij gebruikelijk en noodzakelijk. Veelvoorkomende schade aan koffers en bagage omvat kapotte wielen en ritsen, krassen, deuken en vastzittende sloten en handvatten.

Bagage bestaat uit tassen, koffers en containers waarin de persoonlijke bezittingen van een reiziger worden bewaard tijdens het reizen. De moderne reiziger kan pakketten bij zich hebben met kleding, toiletartikelen, kleine bezittingen, reisbenodigdheden, souvenirs en geschenken. Bagage is ontworpen om deze items tijdens het reizen te beschermen, hetzij met een duurzaam zacht materiaal, hetzij met een harde buitenkant. Sommige bagage bevat interne onderverdelingen of secties om items veilig te stellen. Handvatten zijn over het algemeen inbegrepen om het dragen te vergemakkelijken, en koffers kunnen wielen en uitschuifbare handvatten bevatten zodat het item kan worden gerold in plaats van gedragen.

Historisch gezien waren de meest voorkomende bagage-items kisten of koffers gemaakt van hout of andere zware materialen. Deze kisten werden meestal vervoerd door professionele verhuizers. Sinds de Tweede Wereldoorlog zijn kleinere en lichtere koffers en tassen die door een individu kunnen worden gedragen de belangrijkste vorm van bagage geworden.

Moderne stukken bagage zijn onder meer koffers, reistassen, kledinghoezen, tote bags, plunjezakken, tapijttassen, packing cubes en gate check-tassen. Bagage kan sloten bevatten om meerdere doeleinden te dienen. Sinds 2003 gebruiken de meeste sloten die in bagage zijn geïntegreerd de TSA Lock Standard, ontwikkeld door Travel Sentry, waarmee de Amerikaanse Transportation Security Administration toegang krijgt.

Om een rits op een tas te repareren, begin je door de oude ritsschuiver (het deel dat beweegt) van de rits zelf te verwijderen. Breng de schuiver naar de bovenkant van de rits en verwijder de ritsstop door deze met een tang te scheiden. Je kunt indien nodig ook een tornmesje gebruiken om de stiksels van de stof te verwijderen. Schuif de oude schuiver eraf en plaats een nieuwe vanaf de bovenkant van de rits, waarbij je ervoor zorgt dat de neus van de ritsschuiver naar de bovenkant van de rits wijst. Bevestig een nieuwe ritsstop (of vervang de oude) met een tang.

Als de rits van je tas of koffer moeilijk sluit, kunnen de tanden versleten zijn. Probeer de tanden lichtjes in te smeren met vaseline of kaarsvet, maar zorg ervoor dat het smeermiddel de tanden van de rits niet verstopt. Als de rits vastzit, probeer dan een drupje vloeibaar wasmiddel met water als smeermiddel aan te brengen. Doop een watje in de oplossing van wasmiddel en water en wrijf hiermee over de tanden van de rits. Als de rits maar een klein stukje beweegt, breng hem dan terug naar de oorspronkelijke positie en herhaal het proces totdat de rits soepel en vrij beweegt. Potloodgrafiet kan voor een soortgelijk proces worden gebruikt door de punt van het potlood op de tanden van de rits te wrijven totdat de rits vrij beweegt. Als de rits na het smeren nog steeds vastzit, gooi het item dan (indien mogelijk) in de wasmachine om vuil en resten te verwijderen die de rits kunnen doen vastlopen.

Om ontbrekende ondertanden op een rits te repareren, verwijder je de onderstop van de rits met een tang. Verwijder vervolgens het stiksel aan de basis van de rits door het item binnenstebuiten te keren en het stiksel te verwijderen met een tornmesje. Plaats een nieuwe, grotere onderstop die de ontbrekende tanden bedekt en duw de pootjes van de onderstop in de stof boven de oude ritsstop. Gebruik een tang om de pootjes te sluiten en de stop vast te zetten. Keer het item weer met de goede kant naar buiten en gebruik een naaimachine of naald en draad om het onderste gedeelte van de rits boven de locatie van de ontbrekende tanden opnieuw vast te stikken.

Om de wielen van een rolkoffer te vervangen, begin je met het openritsen van de voering van de koffer en bekijk je de wielconstructie van binnenuit. Als je schroeven ziet die kunnen worden verwijderd, gebruik dan een inbussleutel om de zichtbare schroeven en eventuele schroeven die onder de voering verborgen zitten los te draaien. Trek vervolgens de wielconstructie uit de koffer. Sommige soorten koffers gebruiken klinknagels in plaats van schroeven, waardoor de koffer veel moeilijker te onderhouden is. Gebruik een schroevendraaier om de C-vormige borgring omhoog te wippen en boor een gat direct boven de bout. Dit gat stelt je in staat om een drevel in te brengen en de bout eruit te slaan om het wiel te verwijderen. Meet de diameter van de bout en de diameter van het wiel en koop een set vervangende wielen. Om de nieuwe wielen te installeren, volg je het demontageproces in omgekeerde volgorde. In veel gevallen kun je de originele bouten en andere hardware hergebruiken.

Volgens de Luggage Buying Guide van Consumer Reports, hangt de beste bagage voor jou af van hoe je reist (vliegen, autorijden of cruise), hoe je bagage wordt opgeslagen en de benodigde grootte van de bagage. Gebaseerd op het onderzoek van Consumer Reports uit het najaar van 2018 naar het reisgedrag en de bagagevoorkeuren van leden, had duurzaamheid (hoe goed ritsen, handvatten, stof en andere kenmerken standhouden) de sterkste correlatie met de algehele tevredenheid van leden over hun bagage. Voor binnenlandse vluchten mogen handbagagetassen niet groter zijn dan 22 inch hoog bij 14 inch breed bij 9 inch diep. Voor internationale vluchten is de groottebeperking voor handbagage over het algemeen kleiner, maar groottevereisten variëren vaak per luchtvaartmaatschappij en vliegtuig. Bagage met een zachte zijwand is meestal lichter dan koffers met een harde schaal, en ze kunnen buigen en samendrukken om in krappere ruimtes te passen. Bagage met een harde schaal of harde zijkant is over het algemeen gemaakt van hightech kunststoffen zoals ABS en polycarbonaat, die lichtgewicht en duurzaam zijn. Aluminium koffers zijn het meest duurzaam, maar ook het zwaarst. Koffers met een harde schaal zijn het beste voor het beschermen van breekbare inhoud, maar ze kunnen gemakkelijk krassen en deuken oplopen. Als je wilt dat een koffer lang meegaat, overweeg dan om er een te kopen met een levenslange fabrieksgarantie.

Als de voering van de leren tas synthetisch of satijn is, kan deze eenvoudig worden gerepareerd of vervangen. Als de schade minimaal is, kan deze waarschijnlijk met de hand worden genaaid of gepatcht met naald en draad. Controleer of de voering een apart stuk is van het buitenste leer; als de voering gescheiden is van het buitenste stuk en aan elkaar is genaaid, is het mogelijk om de voering te vervangen door de stiksels eruit te tornen, het patroon van de voering over te nemen op de nieuwe voering en het terug in de tas te naaien. Veel hoogwaardige leren tassen zijn helemaal niet gevoerd.

VAUDE en Patagonia bagage en rugzakken zijn zeer goed te repareren (iFixit verkoopt zelfs reparatieonderdelen voor VAUDE-rugzakken). Merken rugzakken met levenslange garantie zijn onder andere Adidas, Camelbak, Columbia Sportswear Backpacks, High Sierra, LL Bean, North Face en Samsonite.

• Wikipedia: Types of Luggage
• Patagonia: Luggage
• Suitcase Repair Guide: Fix Anything on Your Luggage