Bagage Reparatie

Bagage wordt door mensen over de hele wereld gebruikt om kleding en andere apparatuur te vervoeren. Bagage varieert in maten en stijlen en kan een willekeurig aantal ritsen, riemen, gespen, wielen en meer omvatten. Als gevolg van de zware omstandigheden waar bagage vaak mee te maken krijgt tijdens het vervoer, is reparatie heel gebruikelijk en noodzakelijk. Veelvoorkomende schade aan koffers en bagage omvat kapotte wielen en ritsen, krassen, deuken en vastzittende sloten en handvatten.

Baggage of bagage bestaat uit tassen, koffers en containers die de persoonlijke artikelen van een reiziger bevatten terwijl de reiziger onderweg is. De moderne reiziger kan pakketten hebben met kleding, toiletartikelen, kleine bezittingen, reisbenodigdheden, souvenirs en geschenken. Bagage is ontworpen om deze items tijdens het reizen te beschermen, hetzij met een duurzaam zacht materiaal of een harde buitenkant. Sommige bagage bevat interne onderverdelingen of secties om items vast te zetten. Handvatten zijn over het algemeen inbegrepen om het dragen te vergemakkelijken, en koffers kunnen wielen en telescopische handvatten bevatten om het item te kunnen rollen in plaats van te dragen.

Historisch gezien waren de meest voorkomende bagage-items kisten of trunks gemaakt van hout of andere zware materialen. Deze kisten werden meestal vervoerd door professionele verhuizers. Sinds de Tweede Wereldoorlog werden kleinere en lichtere koffers en tassen die door een individu gedragen konden worden de belangrijkste vorm van bagage.

Moderne bagagestukken omvatten koffers, reistassen, treinkoffers, kledinghoezen, totes, plunjezakken, tapijttassen, packing cubes en gate-checktassen. Bagage kan sloten bevatten om meerdere doeleinden te dienen. Sinds 2003 gebruiken de meeste sloten die in bagage zijn geïntegreerd de TSA-slotstandaard ontwikkeld door Travel Sentry, die opening door de U.S. Transportation Security Administration mogelijk maakt.

Om een rits op een tas te repareren, begin je met het verwijderen van de oude ritsschuiver (het onderdeel dat beweegt) van de rits zelf. Breng de schuiver naar de bovenkant van de rits en verwijder de ritsstop door deze met een tang los te maken. Je kunt ook een tornmesje gebruiken om het stiksel te verwijderen, indien nodig. Schuif de oude schuiver eraf en plaats een nieuwe vanaf de bovenkant van de rits, waarbij je ervoor zorgt dat de neus van de ritsschuiver naar de bovenkant van de rits wijst. Bevestig een nieuwe ritsstop (of vervang de oude) met een tang.

Als de rits van je tas of koffer moeilijk te sluiten is, kunnen de tanden versleten zijn. Probeer de tanden licht in te smeren met vaseline of kaarsvet, maar zorg ervoor dat het smeermiddel de tanden van de rits niet verstopt. Als de rits vastzit, probeer dan een drupje vloeibaar wasmiddel met water aan te brengen als smeermiddel. Doop een watje in de oplossing van wasmiddel en water en smeer hiermee de tanden van de rits in. Als de rits slechts een klein stukje beweegt, breng hem dan terug naar de oorspronkelijke positie en herhaal het proces totdat de rits soepel en vrij beweegt. Potloodgrafiet kan voor een soortgelijk proces worden gebruikt door met de punt van het potlood over de tanden van de rits te wrijven totdat de rits vrij beweegt. Als de rits na het smeren nog steeds vastzit, gooi het item dan (indien mogelijk) in de wasmachine om vuil en puin te verwijderen dat ervoor kan zorgen dat de rits blijft steken.

Om ontbrekende onderste tanden aan een rits te repareren, verwijder je de onderste ritsstop met een tang. Verwijder vervolgens het stiksel aan de basis van de rits door het item binnenstebuiten te keren en het stiksel met een tornmesje te verwijderen. Plaats een nieuwe, grotere onderste ritsstop die de ontbrekende tanden bedekt en duw de pinnen van de onderste ritsstop in de stof boven de oude ritsstop. Gebruik een tang om de pinnen te sluiten en de stop op zijn plaats te bevestigen. Keer het item weer naar de goede kant en gebruik een naaimachine of naald en draad om het onderste gedeelte van de rits boven de locatie van de ontbrekende tanden opnieuw vast te stikken.

Om de wielen van een koffer met wielen te vervangen, begin je met het openritsen van de voering van de koffer en kijk je van binnenuit naar de wielconstructie. Als je schroeven ziet die verwijderd kunnen worden, gebruik dan een inbussleutel om de zichtbare schroeven en eventuele schroeven die onder de voering verborgen zitten los te draaien. Trek vervolgens de wielconstructie uit de koffer. Sommige soorten koffers gebruiken klinknagels in plaats van schroeven, waardoor de koffer veel moeilijker te onderhouden is. Gebruik een schroevendraaier om de C-vormige borgring omhoog te wippen en boor een gat direct boven de bout. Met dit gat kun je een drevel plaatsen en de bout eruit slaan om het wiel te verwijderen. Meet de diameter van de bout en de diameter van het wiel en koop een set vervangende wielen. Om de nieuwe wielen te installeren, volg je het demontageproces in omgekeerde volgorde. In veel gevallen kun je de originele bouten en andere hardware hergebruiken.

Volgens de Koopgids voor bagage van Consumer Reports, hangt de beste bagage voor jou af van hoe je reist (vliegen, autorijden of cruisen), hoe je bagage wordt opgeslagen en welk formaat bagage nodig is. Gebaseerd op het onderzoek van Consumer Reports uit het najaar van 2018 naar het reisgedrag en de bagagevoorkeuren van leden, had duurzaamheid (hoe goed ritsen, handvatten, stof en andere functies standhouden) de sterkste correlatie met de algehele tevredenheid van leden over hun bagage. Voor binnenlandse vluchten mogen handbagagetassen niet groter zijn dan 22 inch hoog bij 14 inch breed bij 9 inch diep (ongeveer 56 cm x 35,5 cm x 23 cm). Voor internationale vluchten is de limiet voor handbagage doorgaans kleiner, maar de maatvereisten variëren vaak per luchtvaartmaatschappij en vliegtuig. Zachte bagage is meestal lichter dan harde koffers en kan bovendien buigen en samendrukken om zich aan krappere ruimtes aan te passen. Harde koffers zijn over het algemeen gemaakt van hightech kunststoffen zoals ABS en polycarbonaat, die lichtgewicht en duurzaam zijn. Aluminium koffers zijn het meest duurzaam, maar ook het zwaarst. Harde koffers zijn het beste voor het beschermen van breekbare inhoud, maar ze kunnen gemakkelijk krassen en deuken oplopen. Als je wilt dat een koffer lang meegaat, overweeg dan om er een aan te schaffen met een levenslange fabrieksgarantie.

Als de voering van de leren tas synthetisch of satijn is, kan deze gemakkelijk worden gerepareerd of vervangen. Als de schade minimaal is, kan deze waarschijnlijk met de hand worden genaaid of gepatcht met naald en draad. Controleer of de voering een apart stuk is van het buitenleer; als de voering gescheiden is van het buitenste stuk en aan elkaar is genaaid, is het mogelijk om de voering te vervangen door de stiksels eruit te trekken, het patroon van de voering over te nemen op de nieuwe voering en deze weer in de tas te naaien. Veel hoogwaardige leren tassen zijn helemaal niet gevoerd.

Bagage en rugzakken van VAUDE en Patagonia zijn zeer goed te repareren (iFixit verkoopt zelfs reparatieonderdelen voor VAUDE-rugzakken). Rugzakmerken met een levenslange garantie zijn onder andere Adidas, Camelbak, Columbia Sportswear Backpacks, High Sierra, LL Bean, North Face en Samsonite.

• Wikipedia: Bagage
• Patagonia: Bagage
• Gids voor koffer-reparatie: Repareer alles aan je bagage