Ga door naar hoofdinhoud

Wielen draaien moeizaam

De wielen draaien niet zo goed als ze zouden moeten of voelen hobbelig aan tijdens het rijden.

Vuil tussen de wielen

Na een tijdje op je step te hebben gereden, kan er vuil en puin ophopen tussen de wielen en hun assen. Dit kan het draaien van het wiel vertragen of zelfs stoppen. Een goede oplossing is simpelweg het wiel verwijderen om het schoon te maken en te oliën. Bezoek onze vervangingshandleiding om te leren hoe je de wielen verwijdert voordat je olie aanbrengt.

Voorwiel: hier

Achterwiel: hier

Wielen te los/vast

Als de wielen niet soepel draaien, moeten ze mogelijk worden afgesteld. Gebruik een moersleutel om de wielbout aan beide kanten af te stellen. Draai de sleutel met de klok mee (rechts) om vast te draaien en tegen de klok in (links) om los te draaien. Draai totdat het wiel prettig draait.

Beschadigde wielen

Er is geen eenvoudige oplossing voor beschadigde wielen. De wielen zullen moeten worden vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen voor instructies over het vervangen van het wiel.

Voorwiel: hier

Achterwiel: hier

Afgevlakte wielen

Afgevlakte wielen zijn te ver versleten. Rijden met afgevlakte wielen is gevaarlijk. Dit veroorzaakt een "hobbelige" rit wat tot ernstig letsel kan leiden. Als de rand van je wiel is afgesleten tot een plat oppervlak, vervang het dan. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen om te leren hoe je je wielen vervangt.

Voorwiel: hier

Achterwiel: hier

Step wil niet inklappen

Kan de step niet in- of uitklappen voor opslag of gebruik.

Step niet in de juiste positie gehouden

Het in- en uitklappen van de steps vereist dat je hem op een specifieke manier vasthoudt. Om de step uit te klappen, plaats je de step eerst op de grond. Houd het deck stabiel met je voet en duw de ontgrendelingshendel van het scharnier naar beneden. Breng de T-stang langzaam omhoog totdat deze volledig rechtop staat. De ontgrendelingshendel klikt op zijn plaats wanneer je de T-stang ver genoeg omhoog hebt gebracht.

Om de step in te klappen, houd je het deck stabiel met je voet. Duw de ontgrendelingshendel van het scharnier naar beneden en laat de T-stang zakken. De ontgrendelingshendel zou weer moeten vergrendelen zodra je hem volledig hebt neergelaten.

Bezoek de Gebruikershandleiding voor een visuele gids over het uitklappen van de step.

Ontgrendelingshendel van het scharnier moet worden schoongemaakt

Meestal, wanneer een step moeite heeft met in- of uitklappen, komt dit door een stroeve ontgrendelingshendel. Om dit te verhelpen, kun je wat smeermiddel aanbrengen tussen de onderdelen van de ontgrendelingshendel van het scharnier. Je hoeft de hendel niet uit elkaar te halen om smeermiddel toe te voegen.

T-stang is instabiel

T-stang schudt of wiebelt tijdens het rijden.

Vouwscharnier zit niet vergrendeld

Vaak kan het scharnier waarmee je de step opvouwt, ervoor zorgen dat het stuur wiebelig aanvoelt. Zorg ervoor dat het scharnier bij het voorwiel vergrendeld is, zodat de step niet inklapt tijdens gebruik.

T-stangverbinding versleten

Als je moeite hebt met het afstellen van de hoogte van de T-stang, kan het metaal rond de snelspanhendel versleten zijn, waardoor de hele T-stang wiebelig wordt. Op dit punt moet je hem vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van de T-stang om de T-stang te vervangen. hier

Snelspanhendel zit los

Als de snelspanhendel los zit, maak deze dan eerst los. Draai vervolgens, eventueel met behulp van een inbussleutel, de schroef bij de verbinding los. Sluit tenslotte de hendel. Als de hendel nog steeds sluit zonder al te veel weerstand, heb je de hendel succesvol aangedraaid.

Snelspanhendel is defect

Als de snelspanhendel helemaal niet meer klemt, wil je deze (of delen ervan) misschien vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van de snelspanhendel voor hulp bij het vervangen ervan. hier

Stuur is los

Kan de step niet gemakkelijk besturen of het stuur schudt.

Bevestigingsknop

De bevestigingsknoppen zijn het paar goudkleurige knoppen die het midden van de T-stang verbinden met het stuur. Zorg ervoor dat de bevestigingsknoppen correct zijn uitgelijnd met hun gaten. Als ze niet zijn uitgelijnd, kan het stuur loskomen terwijl de step in gebruik is. Als er een knop ontbreekt, bezoek dan onze handleiding voor het vervangen van de bevestigingsknop. hier

Gebroken koord

Het koord dat beide stuurhelften met elkaar verbindt, kan gebroken zijn. Dit kan ervoor zorgen dat het stuur vrij wiebelig aanvoelt. Je kunt het koord vervangen, waarvoor je het stuur moet verwijderen. Bezoek hier onze handleiding voor het vervangen van het stuur. hier

Ontbrekend stuur

Als je om de een of andere reden een stuurdeel mist, bezoek dan onze handleiding voor het vervangen van het stuur. hier

Rem werkt niet

De rem maakt niet voldoende contact met het wiel om af te remmen.

Wielen te ver versleten

Als de wielen te veel afgevlakt of vervormd zijn, zal de rem niet hard genoeg drukken. Als dit het geval is, zou het vervangen van de wielen je remvermogen moeten herstellen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen voor hulp.

Voorwiel: hier

Achterwiel: hier

Veer gebroken/vervormd

Controleer onder de remplaat en druk op de rem. Kijk of de [veer|veer] de rem laat sluiten. Zo niet, dan kan het probleem liggen bij de las en de stijfheid in de rem. Helaas is dit niet praktisch te repareren. Overweeg je JD Razor 2000 te vervangen of een lokale fietsen- of stepreparateur te zoeken om je JD Razor 2000 te laten onderzoeken.

Het is onwaarschijnlijk, maar mogelijk dat de remveer is gebroken of vervormd. Dit is gevaarlijk en helaas ook bijna onmogelijk te repareren. Overweeg je JD Razor 2000 te vervangen of een lokale fietsenmaker te zoeken om je JD Razor 2000 te laten onderzoeken.

Wheeliebar zit de rem in de weg

De wheeliebar maakt het moeilijk om de rem te gebruiken.

Step is te compact

Als je tijdens het remmen constant de wheeliebar raakt, kan het simpelweg zijn dat de step te klein is. De JD Razor 2000 is vrij klein en veel volwassenen kunnen er mogelijk niet comfortabel op rijden. Als dit bij jou het geval is, overweeg dan om over te stappen op een nieuwer model dat is gebouwd voor grotere rijders, zoals de Razor A5 Lux. Je kunt ook onze handleiding voor het vervangen van de wheeliebar bezoeken om de wheeliebar simpelweg te verwijderen. hier

Achterste voet staat te ver naar achteren

De rem en de wheeliebar zitten vrij dicht bij elkaar. Het kan zijn dat je per ongeluk de wheeliebar raakt in plaats van de rem. Dit kan gevaarlijk zijn, vooral in de buurt van verkeer of bij hoge snelheden. Overweeg om het remmen te oefenen in een leeg gebied bij lage snelheden totdat je comfortabel genoeg bent om de wheeliebar niet te raken. Verwijder als alternatief de wheeliebar volledig met behulp van onze handleiding. hier

T-stang en voorwiel staan niet in lijn

Je step rijdt niet rechtuit, ondanks dat hij recht vooruit staat gericht.

T-stang is verkeerd uitgelijnd in de kraagklem

Als je wiel niet in dezelfde richting wijst als de T-stang, moet je JD Razor 2000 opnieuw worden uitgelijnd. Gebruik hiervoor een inbussleutel om de kraagklem aan de basis van de T-stang los te draaien. Lijn de T-stang zo uit dat het stuur loodrecht op het deck staat. Pak de T-stang stevig vast met één hand en draai het wiel zo dat het loodrecht op het stuur staat. Draai tot slot de kraagklem weer vast in de oorspronkelijke positie.

Verkeerde richting

Je T-stang staat mogelijk in de verkeerde richting. Probeer hem 180 graden te draaien.

Eric Johnson

Lid sinds: 10/17/14

311 Reputatie

1 Handleiding geschreven

Team

Cal Poly, Team 4-46, Amido Fall 2014 Lid van Cal Poly, Team 4-46, Amido Fall 2014

CPSU-AMIDO-F14S4G46

4 Leden

96 handleidingen geschreven

0 opmerkingen

Voeg opmerking toe

Weergavestatistieken:

Afgelopen 24 uren: 0

Afgelopen 7 dagen: 8

Afgelopen 30 dagen: 25

Altijd: 1,707