Wielen draaien moeizaam
De wielen draaien niet zo goed als ze zouden moeten of voelen hobbelig aan tijdens het rijden.
Vuil tussen de wielen
Na een tijdje op je step te hebben gereden, kan er vuil en puin ophopen tussen de wielen en hun assen. Dit kan het draaien van het wiel vertragen of zelfs stoppen. Een goede oplossing is simpelweg het wiel verwijderen om het schoon te maken en te oliën. Bezoek onze vervangingshandleiding om te leren hoe je de wielen verwijdert voordat je olie aanbrengt.
Voorwiel: hier
Achterwiel: hier
Wielen te los/vast
Als de wielen niet soepel draaien, moeten ze mogelijk worden afgesteld. Gebruik een moersleutel om de wielbout aan beide kanten af te stellen. Draai de sleutel met de klok mee (rechts) om vast te draaien en tegen de klok in (links) om los te draaien. Draai totdat het wiel prettig draait.
Beschadigde wielen
Er is geen eenvoudige oplossing voor beschadigde wielen. De wielen zullen moeten worden vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen voor instructies over het vervangen van het wiel.
Voorwiel: hier
Achterwiel: hier
Afgevlakte wielen
Afgevlakte wielen zijn te ver versleten. Rijden met afgevlakte wielen is gevaarlijk. Dit veroorzaakt een "hobbelige" rit wat tot ernstig letsel kan leiden. Als de rand van je wiel is afgesleten tot een plat oppervlak, vervang het dan. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen om te leren hoe je je wielen vervangt.
Voorwiel: hier
Achterwiel: hier
Step wil niet inklappen
Kan de step niet in- of uitklappen voor opslag of gebruik.
Step niet in de juiste positie gehouden
Het in- en uitklappen van de steps vereist dat je hem op een specifieke manier vasthoudt. Om de step uit te klappen, plaats je de step eerst op de grond. Houd het deck stabiel met je voet en duw de ontgrendelingshendel van het scharnier naar beneden. Breng de T-stang langzaam omhoog totdat deze volledig rechtop staat. De ontgrendelingshendel klikt op zijn plaats wanneer je de T-stang ver genoeg omhoog hebt gebracht.
Om de step in te klappen, houd je het deck stabiel met je voet. Duw de ontgrendelingshendel van het scharnier naar beneden en laat de T-stang zakken. De ontgrendelingshendel zou weer moeten vergrendelen zodra je hem volledig hebt neergelaten.
Bezoek de Gebruikershandleiding voor een visuele gids over het uitklappen van de step.
Ontgrendelingshendel van het scharnier moet worden schoongemaakt
Meestal, wanneer een step moeite heeft met in- of uitklappen, komt dit door een stroeve ontgrendelingshendel. Om dit te verhelpen, kun je wat smeermiddel aanbrengen tussen de onderdelen van de ontgrendelingshendel van het scharnier. Je hoeft de hendel niet uit elkaar te halen om smeermiddel toe te voegen.
T-stang is instabiel
T-stang schudt of wiebelt tijdens het rijden.
Vouwscharnier zit niet vergrendeld
Vaak kan het scharnier waarmee je de step opvouwt, ervoor zorgen dat het stuur wiebelig aanvoelt. Zorg ervoor dat het scharnier bij het voorwiel vergrendeld is, zodat de step niet inklapt tijdens gebruik.
T-stangverbinding versleten
Als je moeite hebt met het afstellen van de hoogte van de T-stang, kan het metaal rond de snelspanhendel versleten zijn, waardoor de hele T-stang wiebelig wordt. Op dit punt moet je hem vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van de T-stang om de T-stang te vervangen. hier
Snelspanhendel zit los
Als de snelspanhendel los zit, maak deze dan eerst los. Draai vervolgens, eventueel met behulp van een inbussleutel, de schroef bij de verbinding los. Sluit tenslotte de hendel. Als de hendel nog steeds sluit zonder al te veel weerstand, heb je de hendel succesvol aangedraaid.
Snelspanhendel is defect
Als de snelspanhendel helemaal niet meer klemt, wil je deze (of delen ervan) misschien vervangen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van de snelspanhendel voor hulp bij het vervangen ervan. hier
Stuur is los
Kan de step niet gemakkelijk besturen of het stuur schudt.
Bevestigingsknop
De bevestigingsknoppen zijn het paar goudkleurige knoppen die het midden van de T-stang verbinden met het stuur. Zorg ervoor dat de bevestigingsknoppen correct zijn uitgelijnd met hun gaten. Als ze niet zijn uitgelijnd, kan het stuur loskomen terwijl de step in gebruik is. Als er een knop ontbreekt, bezoek dan onze handleiding voor het vervangen van de bevestigingsknop. hier
Gebroken koord
Het koord dat beide stuurhelften met elkaar verbindt, kan gebroken zijn. Dit kan ervoor zorgen dat het stuur vrij wiebelig aanvoelt. Je kunt het koord vervangen, waarvoor je het stuur moet verwijderen. Bezoek hier onze handleiding voor het vervangen van het stuur. hier
Ontbrekend stuur
Als je om de een of andere reden een stuurdeel mist, bezoek dan onze handleiding voor het vervangen van het stuur. hier
Rem werkt niet
De rem maakt niet voldoende contact met het wiel om af te remmen.
Wielen te ver versleten
Als de wielen te veel afgevlakt of vervormd zijn, zal de rem niet hard genoeg drukken. Als dit het geval is, zou het vervangen van de wielen je remvermogen moeten herstellen. Bezoek onze handleiding voor het vervangen van wielen voor hulp.
Voorwiel: hier
Achterwiel: hier
Veer gebroken/vervormd
Controleer onder de remplaat en druk op de rem. Kijk of de [veer|veer] de rem laat sluiten. Zo niet, dan kan het probleem liggen bij de las en de stijfheid in de rem. Helaas is dit niet praktisch te repareren. Overweeg je JD Razor 2000 te vervangen of een lokale fietsen- of stepreparateur te zoeken om je JD Razor 2000 te laten onderzoeken.
Het is onwaarschijnlijk, maar mogelijk dat de remveer is gebroken of vervormd. Dit is gevaarlijk en helaas ook bijna onmogelijk te repareren. Overweeg je JD Razor 2000 te vervangen of een lokale fietsenmaker te zoeken om je JD Razor 2000 te laten onderzoeken.
Wheeliebar zit de rem in de weg
De wheeliebar maakt het moeilijk om de rem te gebruiken.
Step is te compact
Als je tijdens het remmen constant de wheeliebar raakt, kan het simpelweg zijn dat de step te klein is. De JD Razor 2000 is vrij klein en veel volwassenen kunnen er mogelijk niet comfortabel op rijden. Als dit bij jou het geval is, overweeg dan om over te stappen op een nieuwer model dat is gebouwd voor grotere rijders, zoals de Razor A5 Lux. Je kunt ook onze handleiding voor het vervangen van de wheeliebar bezoeken om de wheeliebar simpelweg te verwijderen. hier
Achterste voet staat te ver naar achteren
De rem en de wheeliebar zitten vrij dicht bij elkaar. Het kan zijn dat je per ongeluk de wheeliebar raakt in plaats van de rem. Dit kan gevaarlijk zijn, vooral in de buurt van verkeer of bij hoge snelheden. Overweeg om het remmen te oefenen in een leeg gebied bij lage snelheden totdat je comfortabel genoeg bent om de wheeliebar niet te raken. Verwijder als alternatief de wheeliebar volledig met behulp van onze handleiding. hier
T-stang en voorwiel staan niet in lijn
Je step rijdt niet rechtuit, ondanks dat hij recht vooruit staat gericht.
T-stang is verkeerd uitgelijnd in de kraagklem
Als je wiel niet in dezelfde richting wijst als de T-stang, moet je JD Razor 2000 opnieuw worden uitgelijnd. Gebruik hiervoor een inbussleutel om de kraagklem aan de basis van de T-stang los te draaien. Lijn de T-stang zo uit dat het stuur loodrecht op het deck staat. Pak de T-stang stevig vast met één hand en draai het wiel zo dat het loodrecht op het stuur staat. Draai tot slot de kraagklem weer vast in de oorspronkelijke positie.
Verkeerde richting
Je T-stang staat mogelijk in de verkeerde richting. Probeer hem 180 graden te draaien.
0 opmerkingen