Inleiding
Gebruik deze handleiding om de lithium-ion batterij in je Motorola Moto G5 Plus te vervangen. Een standaard batterij zal, bij gemiddeld gebruik, ongeveer 18-24 maanden meegaan voordat het een significant deel van de capaciteit verliest. Als je batterij niet langer in staat is om een lading vast te houden of ervoor zorgt dat je telefoon zich soms plotseling uitschakelt, kun je deze handleiding gebruiken om je telefoon weer nieuw leven in te blazen met een nieuwe batterij.
Zorg dat je de batterij van je toestel, voordat je met deze reparatie begint, tot onder de 25% ontlaadt. Een geladen lithium-ion batterij kan in brand vliegen en/of exploderen als deze per ongeluk wordt beschadigd.
Verwarm je telefoon, als je batterij gezwollen is, absoluut niet en zorg dat je in dat geval de juiste voorzorgsmaatregelen neemt. Je kunt, indien nodig, een dropper of een spuit gebruiken om wat isopropyl alcohol (>90%) langs alle zijden van het scherm aan te brengen om de lijm eronder te verzwakken. Gezwollen batterijen kunnen erg gevaarlijk zijn, dus zorg dat je oogbescherming draagt en extra voorzichtig te werk gaat. Ben je niet zeker van je zaak? Breng je toestel dan naar een professional.
Wat je nodig hebt
-
-
Gebruik een SIM-uitwerpbitje, een SIM-uitwerptool of een paperclip om de SIM-kaart uit je telefoon te verwijderen.
-
-
-
Verwarm een iOpener en leg deze gedurende twee minuten of totdat het te warm is om aan te raken op de linkerzijde van de voorkant van de telefoon. Dit zal de lijm onder het scherm verzwakken.
-
-
-
Druk een zuignap op het scherm, zo dicht mogelijk bij het midden van de linkerzijde.
-
Trek de zuignap met een stevige en constante kracht omhoog om zo een kleine opening tussen het schermpaneel en de achterste behuizing te creëren.
-
Als je scherm ondanks de kracht die je uitoefent niet los komt, zul je meer warmte moeten gebruiken om de lijm verder te verzwakken. Vervolgens kun je het nog eens proberen. De lijm kan echter erg snel afkoelen, dus het kan nodig zijn dat je deze stap meerdere keren herhaalt.
-
-
-
-
Als alle lijm eenmaal is doorgesneden, kun je het scherm vanaf de linkerkant op voorzichtige wijze openklappen.
-
Klap je scherm nu open en laat deze tegen een object aan leunen zodat deze een hoek beschrijft van 90 graden. Zo voorkom je dat je onnodige druk zet op de kabels van het scherm en de vingerafdruksensor.
-
-
-
Als de batterij eenmaal losgekomen is, kun je deze uit de telefoon verwijderen.
-
Verwijder je alle lijmresten uit je telefoon en maak je alle voorheen gelijmde gebieden schoon met wat isopropyl alcohol.
-
Breng je een aantal nieuwe vooraf op maat gesneden kleefstrips of dubbelzijdige tape aan.
-
Druk je nieuwe batterij gedurende 5-10 seconden stevig op z'n plek.
-
Om je toestel weer in elkaar te zetten, volg je deze instructies in omgekeerde volgorde.
Zorg dat je je batterij, na het voltooien van deze handleiding, kalibreert.
Breng je e-afval naar een door R2 of e-Stewards gecertificeerde recycler.
Ging je reparatie niet zoals gepland? Check dan ons antwoordenforum voor hulp bij het oplossen van je probleem.
Om je toestel weer in elkaar te zetten, volg je deze instructies in omgekeerde volgorde.
Zorg dat je je batterij, na het voltooien van deze handleiding, kalibreert.
Breng je e-afval naar een door R2 of e-Stewards gecertificeerde recycler.
Ging je reparatie niet zoals gepland? Check dan ons antwoordenforum voor hulp bij het oplossen van je probleem.
Annuleren: ik heb deze handleiding niet afgemaakt.
48 andere personen hebben deze handleiding voltooid.
Met dank aan deze vertalers:
100%
Thomas Keulemans helpt ons de wereld te herstellen! Wil je bijdragen?
Begin met vertalen ›
19 opmerkingen
I agree with Andy. Tutorial is perfectly explained, but construction design obviously is to avoid buyers change without risk of damage in comparison like other phones like Moto G 2nd version or Nexus 4 which are not piece of cake however is not to difficult. I hate that mind of developers trying to fix on design “battery for life of device”. That is the issue. Almost the problem is the battery. No matter how much well it is, continue being the critical lifetime part. Must need replaceable for users.
I personally wish phone makers would stop doing this crud, the battery is the least of the worries and should be easily replaceable, likely folks will want to upgrade to a new phone before battery is “dead” and more likely you will have to buy a new screen because of how fragile they make these things especially the new fad of ALL GLASS design >:(…wish moto would not advertise any water proof of any sort, just had my moto G4 Play die because of a small bit of water getting on the screen, now have to buy a brand new one, there goes over $400 down the drain….got so mad I beat the crud out of it smashed it right to bits when it refused to power on at all after drying out in dry rice for a few days, but at least it had an easy to remove battery with nowhere to buy a $20 battery for less then $90 (ship and tax)
The article is great, but I wouldn’t go through such torture. And the cost to have a repair shop do it might be 40% of the price of a new phone. I agree with Andy and Zacarias. This practice of non-replaceable batteries, claiming that this design is “waterproof” and makes the phone slimmer, is all just a racket. I kept my Samsung S3 with replaceable battery for four years, and only gave it up because it couldn’t take the Android updates anymore. Now only LG sells phones with replaceable batteries, but the LG phone I tried was a piece of junk. It looks like I’ll just have to replace my Moto phone every two years now. That’s unfair.
Totally agree to comments by Claude. Real Water sealing is not being achieved by making batteries non replaceable. Now nano coating technology is there to make circuits water repellent. So water sealing is no longer an excuse for manufacturers. Hard to replace battery is just planned obsolescence.
Rineez -