Contactslot
|
5 Antwoorden 5 Score |
Firing order 2017 Elantra 2.0 |
|
3 Antwoorden 0 Score |
Where is the camshaft positioning sensor located 1.8L |
|
1 Antwoord 1 Score |
How to find and fix break line drivers side? |
|
2 Antwoorden 1 Score |
Where is my output shaft sensor? |
Gereedschap
Dit is een aantal algemene gereedschappen dat gebruikt wordt om aan dit apparaat te werken. Je hebt niet elk stuk gereedschap voor elke procedure nodig.
Achtergrond en Identificatie
De Hyundai Elantra (in Zuid-Korea ook de Hyundai Avante genoemd) is een compacte auto die sinds 1990 wordt geproduceerd door de Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai. De Elantra werd in Australië en op sommige Europese markten aanvankelijk de Lantra genoemd, maar onenigheid tussen Hyundai en andere autofabrikanten met vergelijkbaar genaamde voertuigen leidde in 2001 tot de aanname van de naam “Elantra”.
De Elantra is een voertuig met voorin geplaatste motor en voorwielaandrijving. In 1991 verving de Elantra de grotere Stellar en concurreerde hij met de Ford Sierra en de Vauxhall Cavalier/Opel Vectra, zij het met een lager prijskaartje. De eerste generatie Elantra (ook wel de J1 genoemd) bevatte een 1,6-liter viercilinder-in-lijn Mitsubishi-motor die 113 pk leverde. De eerste generatie Elantra kon in 9,5 seconden van 0 naar 97 km/u (60 mijl per uur) accelereren. Het J1-model werd geproduceerd van 1990 tot 1995. De tweede generatie Elantra (de J2/RD, geproduceerd van 1995 tot 2000) bood een handgeschakelde vijfbak of een automatische vierversnellingsbak. Deze generatie bood modellen als vierdeurs sedan of als vijfdeurs stationwagen.
Van 2000 tot 2006 werd het stationwagenmodel vervangen door een vijfdeurs hatchbackmodel. Amerikaanse varianten van de derde generatie Hyundai Elantra waren standaard voorzien van airbags voor en aan de zijkant voorin, evenals elektrische sloten, airconditioning, elektrische ramen en stuurbekrachtiging. De vierde generatie Elantra (2006-2010) behaalde betere veiligheidsscores en was alleen verkrijgbaar als vierdeurs sedan. Deze Elantra-voertuigen hadden tevens een verbeterd brandstofverbruik en een handgeschakelde vijfbak was standaard.
De vijfde generatie Elantra (2010-2015) voegde naast het standaard vierdeurs sedanmodel een tweedeurs coupé-variant toe. Deze Elantra-voertuigen waren voorzien van een automatische of handgeschakelde zesversnellingsbak. De zesde generatie Elantra (2015-2020) liet de coupém modellen vallen, maar bevatte benzine- en dieselopties.
Hyundai-voertuigen zijn te herkennen aan het Hyundai-embleem, dat een schuingedrukte ‘H’ in een cirkel weergeeft. Elantra-modellen bevatten ook het Elantra-embleem, met het woord “Elantra” in hoofdletters.
