De step voelt hobbelig tijdens het rijden
Een wiel is gebarsten of vervormd
Als het wiel gebarsten of vervormd is (dus als er platte kanten op zitten), moet dat wiel worden vervangen. Zie onze handleiding voor het vervangen van wielen.
Het stuur is te zwaar of te licht bestuurbaar
De stuurkolom moet worden vastgedraaid of losgedraaid
Zie onze handleiding voor het vast- en losdraaien van de stuurkolom.
Interne lagers van de stuurkolom zitten vol vuil
De step is waarschijnlijk niet meer te repareren. Overweeg om direct contact op te nemen met Razor.
De stuurstang zakt plotseling in
Tijdens het rijden op de step zakt de stuurstang in. Hoe strak ik hem ook aandraai, hij blijft niet op zijn plek staan.
De stuurstang is niet goed vastgedraaid
Zie onze [LINK: Handleiding voor het vastdraaien van de stuurkolom].
De stuurstang of T-buisklem moet worden vervangen
Op dit punt zal het aandraaien van de klem het probleem niet verhelpen. Als de stuurstang verbogen of vervormd is, moet deze waarschijnlijk worden vervangen. Als deze echter nog in goede staat is, is het probleem hoogstwaarschijnlijk dat de klem kapot is. Bepaal welke onderdelen vervangen moeten worden en raadpleeg onze [LINK: Razor A Demontage-handleiding] voor hulp bij het installeren van de nieuwe onderdelen.
De step kan niet worden ingeklapt
De stuurkolom vergrendelt niet met het deck of in de rechtopstaande positie.
Het inklapmechanisme zit vast
Zorg er eerst voor dat het mechanisme goed schoongemaakt en gesmeerd is.
Als het inklapmechanisme lijkt te werken, kan er iets vastzitten in het mechanisme waardoor het open of dicht vergrendeld blijft. Probeer indien mogelijk voorzichtig eventuele vreemde voorwerpen die in het mechanisme zichtbaar zijn te verwijderen terwijl je voorzichtig probeert de step te openen of te sluiten. Als dat niet lukt, moet je het mechanisme wellicht demonteren om het vuil te verwijderen. Zie onze [LINK: Razor A Demontage-handleiding] voor meer informatie.
Als er niets vastzit in het mechanisme, is het mogelijk kapot en is er extra werk nodig.
Het inklapmechanisme is kapot
Je hebt vastgesteld dat er niets vastzit in het mechanisme, dus is het tijd om de interne onderdelen van het mechanisme te vervangen. Bepaal welke onderdelen vervangen moeten worden en raadpleeg onze [LINK: Razor A Demontage-handleiding] voor hulp bij het installeren van de nieuwe onderdelen.
Tijdens het rijden gaat de step niet de kant op die ik stuur
Het voorwiel staat niet in lijn met de stuurkolom
Zie onze handleiding voor het uitlijnen van het voorwiel.
Tijdens het rijden maakt de step plotselinge, schokkerige stops
Een of beide wielen draaien niet soepel
Draai eerst de wielen met de hand en controleer elk wiel op weerstand. Wielen die niet vrij draaien moeten worden nagekeken.
Reinig de buitenkant van de wielen en lagers met een doek en verwijder al het zichtbare vuil. Als er vezels (zoals gras of onkruid) om de wielen vastzitten, moet je deze met een tang verwijderen of doorknippen. Zorg ervoor dat de wielassen licht ingevet zijn, want dit zorgt voor smering en voorkomt dat er in de toekomst vuil in de lagers komt.
Als deze stappen de problemen van je step niet verhelpen, moet je de wiellagers van de defecte wielen vervangen. Zie het gedeelte over het vervangen van wiellagers in onze handleiding voor het vervangen van wielen.
Het stuur blijft niet op zijn plek, hoe hard ik ook draai
De knop op het stuur klikt niet vast
Controleer of de knoppen goed werken door ze in het stuur te drukken. Als ze niet bewegen, kunnen ze vastzitten door vuil. Als ze niet vastzitten, is het stuur kapot en moet het worden vervangen.
Mijn voet glijdt van de step
Als je schoenen moeite hebben om grip te houden op het deck van de step, komt dit waarschijnlijk doordat de griptape op het deck versleten is of ontbreekt.
De step remt niet als ik de rem indruk
Er zit vuil opgehoopt tussen de rem en het wiel
Reinig de binnenkant van de rem met een borstel of doek. Hiervoor moet je mogelijk de rem van de step verwijderen. Zie het gedeelte over de rem in onze [LINK: Razor A Demontage-handleiding].
Het stuur kan niet van de stuurkolom worden verwijderd
De knop op het stuur kan niet worden ingedrukt
De knop zit vast. Breng een smeermiddel (zoals WD-40) aan op de knoppen en controleer ze na 15-30 minuten opnieuw.
Team
Cal Poly, Team 9-13, Amido Fall 2012 Lid van Cal Poly, Team 9-13, Amido Fall 2012
CPSU-AMIDO-F12S9G13
4 Leden
60 handleidingen geschreven
9 opmerkingen
If the joint release lever is stuck, do you have to tear down the entire scooter? Could you please re-link the Razor A Teardown Guide? Thanks, C~
C_AT - Antwoord Deel
This is my issue - and these links to dismantle this part appear to be broken still. The latch moves slightly, but may have something jammed or dirty in there, and would like to be able to take this apart to fix it. Has this been resolve
Lori White - Antwoord Deel
My new a5 air scooter folds on me while riding.It's not about tightening up the locking knob.I have noticed that during the ride the horizontal piece that locks into position in thectwo little grooves slowly maskes it's way out on one side and the all of the sudden the scooter collapses on itself (with me on it-not a nice feeling).I wonder,Is the spring inside the mechanism not powerful enough to hold the pin in place?I'm really baffled by the whole thing as it does not seem to be a general problem.There's no reviews that talk about that or that it's a common fault.Actually I was really trying hard to find ANYTHING relating to tgis particular problem.I ‘ve come to the conclusion that I must have bought a faulty one.Anyone,anything??Thank you.
Grzegorz Tarnowiecki - Antwoord Deel
My Axl is stuck… it won't come off when I try and change the wheel
Mist - Antwoord Deel
My daughter's scooter got run over. It's a globber. Doesn't fold up. The handle bars shaft is bent back. I think the shaft the handlebars goes into might be bent. She says the wheel and handlebars don't match up. She's sobbing right now. She dropped it to save her little brother who was riding down the slope. Help?!!!
Jennifer - Antwoord Deel