Probleemoplossing voor de Mt. Fury Roadmaster

Bij het schakelen hoort u een schurend geluid en voelt u een plotselinge schok terwijl de versnellingen veranderen.

Dit is wellicht de meest eenvoudige oorzaak; probeer het schakelen te timen terwijl u uitrolt of heuvelafwaarts rijdt.

Als het luidruchtig en schokkerig schakelen aanhoudt, lees dan verder.

Het komt vrij vaak voor dat de ketting vastloopt en slipt door onvoldoende smering of overmatig vuil. Als er sprake is van vuilophoping of een gebrek aan smering, kan dit het probleem zijn. Klik hier voor een video met instructies voor het reinigen en smeren van uw ketting.

Als u bij inspectie zichtbare schade aantreft, lees dan verder.

Inspecteer de volgende onderdelen op zichtbare schade:

Voorderailleur

Achterderailleur

Cassette

Kettingblad

Als u ontdekt dat een van deze onderdelen onherstelbaar beschadigd is, kunt u aanvullende onderdelen vinden door op de volgende link te klikken: Bizrate.com

Remmen vertragen of stoppen uw fiets niet effectief.

Hiermee benut u niet uw volledige remvermogen; probeer ook uw voorremmen te gebruiken, omdat dit uw vermogen om effectief te stoppen aanzienlijk zal vergroten.

Als dit uw remvermogen niet verbetert, lees dan verder.

Inspecteer de kabelverbindingen bij de hendel en de remklauwen om er zeker van te zijn dat ze stevig zijn aangesloten en dat de kabel niet slap hangt.

Als deze verbindingen los zitten, raadpleeg dan de betreffende reparatiehandleidingen. Remkabels van de Mt. Fury Roadmaster strakker zetten

Inspecteer de remblokken op degradatie en/of slijtage. Als een van beide zichtbaar is, moet u uw remblokken vervangen.

Voor instructies over het vervangen van remblokken, raadpleegt u de betreffende reparatiehandleiding. Vervanging van remblokken voor de Mt. Fury Roadmaster

Als u ongelijkmatige slijtage op uw remblokken opmerkt, zou een eenvoudige afstelling van uw remklauw met enkel draaipunt dit probleem moeten oplossen. Zie stap vier van de Remkabels van de Mt. Fury Roadmaster strakker zetten reparatiehandleiding.

Tijdens het schakelen of trappen loopt de ketting van de tandwielen af.

Als u merkt dat uw ketting slap hangt, is het mogelijk om een schakel te verwijderen. Voor advies, zie de volgende link: Bikebooboos.com

Dit kan betekenen dat de derailleur niet ontkoppelt en wat fijnafstelling nodig heeft. Zie de toepasselijke reparatiehandleiding. Parktool.com

De oorzaak kan ook een beschadigde derailleur zijn; zie de link hierboven voor vervangingsinstructies.

Bij hogere snelheden merkt u dat uw Mt. Fury Roadmaster "wiebelig" aanvoelt.

Als u bij inspectie van uw wielen merkt dat sommige spaken los aanvoelen, neem dan de juiste stappen om ze opnieuw op spanning te brengen. Voor instructies, zie de volgende YouTube-video: Hoe een fietswiel op spanning brengen

In sommige gevallen is het aanpassen van de spaakspanning niet voldoende. Als uw velg verbogen is, moet deze mogelijk worden vervangen; u kunt de stappen 1 tot en met 6 in de Vervanging van de band van de Mt. Fury Roadmaster handleiding volgen voor instructies over het verwijderen van de velg.

De fiets wijkt af van de richting waarheen u wilde sturen.

Oefen met uw hand druk uit op beide banden. Als de band zijn vorm niet behoudt, moet u mogelijk uw banden oppompen. Wanneer u uw band oppompt, zorg er dan voor dat de meter op de pomp niet meer dan 40-50 psi aangeeft.

Als uw band de aanbevolen druk niet vasthoudt, moet u de binnenband van de band vervangen of plakken. Zie de reparatiehandleiding voor instructies over hoe u de binnenband vervangt: Vervanging van de band van de Mt. Fury Roadmaster

Controleer of uw stuur loodrecht op uw voorwiel staat. Zo niet, dan kan de volgende YouTube-video nuttig zijn: Stuur afstellen Vanaf 1:40 vindt u instructies voor het afstellen van het stuur die van toepassing zijn op de Mt. Fury Roadmaster