Probleemoplossing voor drones

Er zijn diverse redenen waarom flight controllers niet inschakelen. Hier zijn een aantal problemen om op te letten bij het diagnosticeren waarom uw flight controller niet inschakelt.

Zorg ervoor dat de vluchtaccu volledig is opgeladen. Als uw drone een batterijbewakingssysteem heeft, kan het zijn dat de flight controller niet inschakelt wanneer de spanning van het accupakket onder een bepaalde drempelwaarde ligt.

Het kompas (magnetometer) kan zijn kalibratie verliezen als het wordt blootgesteld aan sterke elektromagnetische interferentie (EMI). Zorg ervoor dat het kompas zich ver van accu's, motoren, magneten en andere componenten bevindt die EMI kunnen veroorzaken.

Volg de kalibratieprocedure voor uw flight controller om ervoor te zorgen dat uw kompas en IMU correct gekalibreerd zijn voor de vlucht.

Sommige flight controllers die zijn uitgerust met GPS vereisen een goed signaal voordat ze inschakelen, om er zeker van te zijn dat ze een thuislocatie hebben om naar terug te keren in het geval van signaalverlies (LOS) van het radiobesturingssysteem. Laat uw drone ingeschakeld, maar uitgeschakeld, staan gedurende een paar minuten met een vrij zicht op de lucht om een goed GPS-signaal te garanderen voordat u gaat vliegen.

De meeste flight controllers laten de motoren op lage snelheid draaien wanneer ze zijn ingeschakeld; controleer of uw propellers de juiste kant op draaien.

Om de draairichting van een borstelloze motor te wijzigen, wisselt u twee willekeurige draden die de motor met de snelheidsregelaar verbinden. Dit werkt door de volgorde van de fasen in de driefasige borstelloze motoren te veranderen.

Als alternatief, als uw drone DC-motoren gebruikt (Parrot.AR en sommige kleinere drones), controleer dan eerst of uw propellers op de juiste motoren zijn geïnstalleerd. Deze motoren zijn in de fabriek geïnstalleerd en draaien waarschijnlijk niet de verkeerde kant op.

Dit is waarschijnlijk de meest voorkomende oorzaak van verwarring onder nieuwe piloten die hun eigen drone hebben gebouwd; kantelen bij het opstijgen kan eenvoudig te verhelpen zijn, maar is soms lastig te diagnosticeren. Dit komt doordat er verschillende problemen zijn die dit kunnen veroorzaken.

Flight controllers verwachten dat elke motor met de klok mee of tegen de klok in draait, afhankelijk van de positie. Controleer de handleiding of het gegevensblad van uw flight controller voor de aanduidingen van de draairichting van de motoren en zorg ervoor dat uw motoren overeenkomen met de configuratie van de flight controller.

Propellers moeten in de richting draaien die lucht naar beneden dwingt, waarbij de holle kant van het blad naar beneden is gekromd. Controleer of uw propeller de juiste kant op draait en niet ondersteboven is geïnstalleerd.

Sommige flight controllers maken het mogelijk om ze op hun zijkant, onder een hoek of op hun achterkant te monteren. Als u uw flight controller op een alternatieve manier hebt gemonteerd, zorg er dan voor dat uw flight controller dit weet door de configuratie dienovereenkomstig aan te passen.

De plaatsing van de antenne is essentieel voor het succes van elk draadloos systeem. Vermogen, kwaliteit en plaatsing van de antenne, en een vrij zichtlijn zijn allemaal belangrijk voor een goede signaalsterkte.

Het gebruik van een versterker om uw signaalsterkte te vergroten kan leiden tot een aanzienlijke vergroting van het bereik. Deze versterkers verzadigen echter de ontvanger op korte afstand. Omdat de ontvanger gewend is aan een dergelijk sterk signaal, kan elke kleine blokkade in de zichtlijn ertoe leiden dat de radioverbinding wegvalt.

Hoe grappig het ook mag klinken, dit gebeurt af en toe en kan leiden tot aanzienlijke schade. Zelfspannende propellers zijn verkrijgbaar bij verschillende leveranciers en kunnen ervoor zorgen dat uw propellers nooit losraken. Schroefdraadborgmiddel kan worden gebruikt op de bevestigingsbouten van de propeller om te voorkomen dat ze tijdens de vlucht losraken.

Accu's moeten op kamertemperatuur, in de schaduw en bij een lage luchtvochtigheid worden bewaard. Hoge temperaturen en vochtigheid kunnen de chemie in de cellen beschadigen, waardoor de accu capaciteit verliest, wat resulteert in kortere vliegtijden.

Sommige gefabriceerde accu's kunnen defect zijn; we hebben dit gezien bij enkele Phantom 2-accupakketten. Neem contact op met uw fabrikant voor een vervanging als u denkt dat uw accu defect is.