-
-
-
De turbo fungeert als uitlaatspruitstuk. In tegenstelling tot bij de H4D is de katalysator een apart onderdeel.
-
De klep die de wastegate aanstuurt, kan na verloop van tijd en/of door slijtage in sommige gevallen vast komen te zitten. Het is niet nodig om de hele turbo te vervangen om dit te repareren.
-
-
-
-
Breedband-lambdasonde vóór de katalysator (Bosch LSU ADV), 40 tot 60 N.m
-
Smalband-lambdasonde na de katalysator (Bosch LSF-XF), 40 tot 60 N.m
-
-