Zebco 33 repareren

[summary]Uitgebracht in 1947, geïdentificeerd door modelnummer 33TIAK9.[\/summary]

1. V: Waarom loopt de lijn vast?

A: De lijn kan verstrikt zijn geraakt boven de spoel.

2. V: Waarom wil de hendel niet draaien?

A: De hendel moet mogelijk worden vervangen, of de hendel moet worden schoongemaakt en vrij zijn van vuil, resten of oud vet.

3. V: Waarom wordt de slip niet strakker?

A: Als je slip niet strakker wordt, moet je mogelijk de tandwielen vervangen.

De geschiedenis van de Zebco 33 vismolen begon in 1932 bij de Zero Hour Bomb Company in Tulsa, Oklahoma. In 1947 kreeg een horlogemaker uit Texas genaamd R.D. Hull het idee voor een nieuwe vismolen nadat hij een medewerker bij een vleesafdeling koord van een vaste spoel zag trekken. Hij bracht zijn idee naar de Zero Hour Bomb Company en de eerste spincastmolen die gegarandeerd geen terugslag of "vogelnest" zou veroorzaken was een feit. Dit gebeurt doorgaans wanneer de interne spoel sneller draait dan de vislijn eruit wordt getrokken.

Kort nadat de eerste reeks molens was uitgebracht, besloten de leidinggevenden van de Zero Hour Bomb Company dat ze niet langer in de handel van explosieven voor oliebronnen zouden blijven, maar zich in plaats daarvan zouden richten op de handel in vismolens. Het nieuwe bedrijf kreeg de naam ZEBCO.

De Zebco 33 molen is herkenbaar aan zijn cilindrische vorm, die lijkt op een blik. De spoel draait niet tijdens het werpen, wat helpt bij het voorkomen van terugslag en verwarde lijn, vaak aangeduid als een "vogelnest".

Het Zebco-logo staat in reliëf op de anti-retourregeling of de hoofdwerptoets. Het getal 33 staat afgedrukt op een rode achtergrond, met Titanium erboven en Ball Bearing (kogellager) eronder gedrukt.

Zebco 33 ondersteuningstips en onderhoud

Zebco molen reparatie op YouTube

YouTube-video van Zebco

Zebco 33 productpagina

Zebco 33 molen op Amazon