Reparatie van de SAIC Maxus D90

• Motor & Vermogen: De D90 is leverbaar met twee primaire krachtbronnen:
  • 2.0T Benzine: Produceert 225 pk en 360 Nm aan torque.
  • 2.0TT Bi-Turbo Diesel: Levert 215 pk en een in zijn klasse toonaangevende 500 Nm aan torque.

**

• Transmissie: Gekoppeld aan een 8-traps ZF-automaat, die aanzienlijk soepeler schakelt dan de eerdere 6-traps versies.

*

• Chassis: Voorzien van een onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen aan de voorzijde en een professionele vijf-link achterwielophanging met starre as, ontworpen voor het dragen van zware lasten en uitdagend terreinrijden.

*

• Afmetingen: Het is een enorm voertuig met een wielbasis van 2.950 mm en een totale lengte van 5.005 mm.

De SAIC Maxus D90 hanteert een diverse merkstrategie om wereldwijde markten te bedienen. In China behoudt het zijn oorspronkelijke Maxus-naam, terwijl de luxere, gefacelifte versie op de markt wordt gebracht als de Maxus Territory. In de regio's Australië, Nieuw-Zeeland en Zuid-Afrika wordt de SUV verkocht als de LDV D90, waarbij gebruik wordt gemaakt van de reputatie van het historische Britse commerciële merk op het gebied van robuustheid in het body-on-frame-segment.

In India genoot het model een lange staat van dienst als de MG Gloster. Ondertussen vond er in januari 2026 een significante regionale merkverandering plaats in het Midden-Oosten, waar het voertuig werd gelanceerd als de MG Rakan.