|
1 Antwoord 0 Score |
emissions components schematic availability? |
Documenten
Technische specificaties Datsun 620 (1972–1979)
Motor en prestaties
- L-serie aandrijflijnen: De Noord-Amerikaanse modellen evolueerden via drie belangrijke SOHC-iteraties: de 1.6L L16 (96 pk), de 1.8L L18 (100 pk) en uiteindelijk de 2.0L L20B (110 pk), die allemaal bekend staan om hun extreme duurzaamheid en uitwisselbaarheid met prestatie-onderdelen van de Datsun 510.
- Brandstofsystemen: Gebruikten voornamelijk een enkele valstroomcarburateur (gebaseerd op het Weber 32/36-ontwerp), hoewel de kop van de L-serie een favoriet is voor dubbele horizontale DCOE- of SU-stijl upgrades.
- NAPS (Nissan Anti-Pollution System): Geïntroduceerd in 1975, stelde dit de 620 in staat om te voldoen aan de strenge emissienormen van Californië met behulp van een EGR-gebaseerd systeem, zonder dat er aanvankelijk een vermogensrovende katalysator nodig was.
Aandrijflijn en transmissie
- Transmissie-opties: Standaarduitrusting was een handgeschakelde 4-versnellingsbak, maar medio 1972 werd een 3-traps automaat beschikbaar. In 1977 werd een handgeschakelde 5-versnellingsbak (FS5W71B) een populaire optie, wat de rijeigenschappen op de snelweg aanzienlijk verbeterde.
- Achterwielaandrijving: Fabrieksmatig exclusief geproduceerd als voertuig met achterwielaandrijving, hoewel veel 4x4-conversies in die tijd door dealers werden uitgevoerd met Dana-assen en tussenbakken.
Chassis en ontwerp
- Ophangingsarchitectuur: Voorzien van onafhankelijke voorwielophanging met torsiestaven die via een simpele contramoer vrijwel onmiddellijke aanpassingen van de rijhoogte mogelijk maken. De achterkant maakt gebruik van longitudinale semi-elliptische bladveren met telescopische schokdempers.
- Remsysteem-evolutie: Vroege modellen (1972-1977) gebruikten hydraulische trommelremmen op 4 wielen; de facelift van 1978 bracht standaard schijfremmen voor, een belangrijke technische veiligheidsmijlpaal voor mini-trucks.
- Carrosserievormen: Beschikbaar als standaard laadbak, 7-voet Long Bed (1975) en de innovatieve King Cab (1977), die bijna 30 cm aan extra interieurruimte toevoegde voor opslag en langere bestuurders.
Afmetingen
- Wielbasis: 101,1 inch (2568 mm).
- Totale lengte: 169,2 inch (4298 mm).
- Ledig gewicht: Ongeveer 2286 lbs (1037 kg).
