Populaire forumvragen
Stel een vraagEr zijn geen vragen. Wees de eerste om een vraag te stellen!
Documenten
Technische specificaties van de Datsun 320 (1961–1965)
Motor en prestaties
- 1.2L Nissan E-1 I4: Een gietijzeren blok en cilinderkop met een kopklepconfiguratie (OHV). De motor is ontworpen voor een hoog krachtmoment bij een laag toerental, wat hem ideaal maakt voor utiliteitswerk.
- Vermogen: Levert 60 pk bij 5.000 tpm en 91 Nm (67 lb-ft) bij 3.600 tpm, wat een topsnelheid van ongeveer 120 km/u (75 mph) mogelijk maakte (hoewel dit onder belasting zelden langdurig vol te houden was).
- Brandstofsysteem: Gebruikte een enkele Nikki-valstroomcarburateur met een handmatige choke; het inlaatspruitstuk was voorzien van een eenvoudig "hot spot"-gedeelte dat door uitlaatgassen werd verwarmd om de brandstofverneveling bij koud weer te verbeteren.
Aandrijflijn en transmissie
- Transmissie: Een handgeschakelde 4-versnellingsbak; opmerkelijk is dat de modellen van 1961–63 een niet-gesynchroniseerde eerste versnelling hadden, waarvoor een "dubbel-clutch"-techniek vereist was om soepel terug te schakelen naar de lage versnelling.
- Achteras: Een semi-zwevende starre achteras met een eindoverbrenging van 4.875:1, ontworpen om het beperkte krachtmoment van de 1.2L-motor te maximaliseren voor het beklimmen van heuvels en het vervoeren van zware lasten.
- Koppeling: Een enkele droge plaat met hydraulische bediening, wat zorgt voor een lichter pedaalgevoel in vergelijking met de mechanische koppelingen die in hedendaagse Europese lichte vrachtwagens te vinden waren.
Chassis en ontwerp
- Wielophanging: De 320 was geavanceerd voor zijn klasse, met een onafhankelijke voorwielophanging (IFS) met dubbele wieldraagarmen en instelbare torsiestaven, terwijl de achterkant gebruikmaakte van zware longitudinale semi-elliptische bladveren.
- Remmen: Uitgerust met een enkelvoudig hydraulisch systeem dat 9-inch trommelremmen op alle vier de wielen bedient; hoewel eenvoudig, boden ze voldoende remkracht voor het leeggewicht van het voertuig van minder dan 900 kg (2.000 lb).
- Carrosserievormen: Aangeboden in drie hoofdconfiguraties: de standaard pick-up (320), de versie met lange wielbasis (L320) en de zeldzame "Sports Pickup" (NL320) die een geïntegreerde laadbak en cabine had voor een meer autogelijkend silhouet.
Afmetingen
- Wielbasis: 2.220 mm (87,4 inch) voor het standaardmodel.
- Totale lengte: 3.745 mm (147,4 inch).
- Leeggewicht: Ongeveer 885 kg (1.950 lbs).
