Reparatie van Marco UP-serie elektrische pomp

De elektrische pompen uit de Marco UP-serie zijn zelfaanzuigende tandwielpompen. Ze zijn bedoeld om verschillende soorten vloeistoffen van de ene container naar de andere te verplaatsen. Ze zijn compatibel met veel verschillende soorten vloeistoffen. Dit omvat dieselbrandstof, water, olie en antivries, wat ze erg handig maakt voor auto-onderhoud.

Deze pompen zijn gemaakt van bronzen tandwielen, die in staat zijn om gedurende een korte periode 'droog te lopen' (zonder smering). Een ander kenmerk zijn de ingebouwde filters, die zich aan de inlaatzijde van de pomp bevinden. Tandwielpompen bestaan al sinds de 17e eeuw. De eerste werd uitgevonden door Johannes Kepler, een Duitse astronoom en wiskundige die leefde tijdens de Wetenschappelijke revolutie in de 17e eeuw. Moderne tandwielpompen kunnen elektrisch of op andere manieren worden aangedreven. Ze worden heel vaak gebruikt voor hydraulisch vermogen en voor het verpompen van vloeistoffen met een hoge viscositeit (dikke of kleverige vloeistoffen).

Tandwielpompen bestaan uit twee in elkaar grijpende tandwielen in een behuizing. Wanneer vloeistof door een pijp en de behuizing in stroomt, duwen de draaiende tandwielen deze naar de zijkanten en rond de buitenkant van de tandwielen totdat het de andere kant van de behuizing bereikt en door een andere pijp naar buiten stroomt. Het draaien van de tandwielen creëert een vacuüm, dat de vloeistof constant bijvult. Dit maakt het erg moeilijk voor de vloeistof om terug te lekken, wat dit een zeer effectief pompsysteem maakt. Er is een visualisatie op de Wikipedia-pagina over tandwielpompen die je kan helpen dit proces voor te stellen.

Marco UP-serie tandwielpompen