Reparatie aan de Lexus LS

De Lexus LS is een luxe auto uit het topsegment (F-segment in Europa) die dient als het vlaggenschipmodel van Lexus, de luxedivisie van Toyota. De naam "LS" staat voor "Luxury Sedan", hoewel sommige Lexus-importeurs de naam "Luxury Saloon" gebruikten. De Lexus LS werd tussen 1989 en 2006 in Japan ook de Toyota Celsior genoemd, totdat het merk Lexus in Japan werd geïntroduceerd. De Lexus LS markeerde de intrede van een Japanse fabrikant in de prestigieuze luxesector, die lange tijd werd gedomineerd door gevestigde Europese en Amerikaanse merken.

De Lexus LS werd voor het eerst uitgebracht in januari 1989 als de LS 400, en de tweede generatie debuteerde in november 1994. De LS 430 werd uitgebracht in januari 2000 en de LS 460/LS 460 L-serie werd geïntroduceerd in 2006 voor het modeljaar 2007. De vierde generatie LS 460 was de eerste productie van Lexus met een automatische transmissie met acht versnellingen en een automatisch parkeersysteem. In 2007 werden V8-hybride aandrijflijnen geïntroduceerd in de LS 600h/LS 600h L-sedans.

Bij de eerste vier generaties van de LS waren alle modellen voorzien van V8-motoren en waren het overwegend voertuigen met achterwielaandrijving. In de vierde generatie bood Lexus varianten met vierwielaandrijving, hybride aandrijving en een verlengde wielbasis aan. De vijfde generatie LS maakt gebruik van een V6-motor zonder V8-optie, en is er alleen in één standaardlengte.

Lexus-voertuigen zijn te herkennen aan het Lexus-embleem, dat een letter 'L' in een ovaal bevat. LS-modellen bevatten de naam "LS" in hoofdletters met het versienummer.

• Wikipedia: Lexus LS
• Consumer Reports: Lexus LS
• Tijdlijn van Lexus LS-modellen en -generaties