Fiat 500 (2007-2014) Reparatie Hulp: leer hoe u het zelf kunt maken.

Onderstel & Vering: De voorzijde maakt gebruik van een standaard MacPherson-veerpoot met een stabilisatorstang, terwijl de achterzijde is voorzien van een torsieas met schroefveren. Deze configuratie geeft voorrang aan behendig rijgedrag in de stad en een "levendige" besturing boven stabiliteit tijdens lange ritten op hoge snelheid.
Remsysteem: Basismodellen gebruiken doorgaans schijfremmen voor en trommelremmen achter. De prestatiegerichte Abarth-varianten en Noord-Amerikaanse Turbo-modellen zijn echter voorzien van schijfremmen op alle vier de wielen voor een betere warmteafvoer.
Afmetingen: De auto behoudt een compact formaat met een wielbasis van 230 cm (90,6 inch) en een totale lengte van ongeveer 355 cm (139,6 inch). Het leeggewicht varieert aanzienlijk per markt en motor, variërend van ruwweg 930 kg (2.050 lbs) voor Europese 1.2L-modellen tot meer dan 1.134 kg (2.500 lbs) voor de Noord-Amerikaanse Abarth.

Motorengamma: Het aanbod is divers en varieert van de eenvoudige 1.2L 8v FIRE (69 pk) en de hoogtoerige 1.4L 16v (100 pk) tot de hightech 0.9L TwinAir tweecilinder met turbo. De Noord-Amerikaanse markt gebruikte voornamelijk de 1.4L MultiAir-motor, die gebruikmaakt van elektro-hydraulische inlaatklepregeling in plaats van een traditionele inlaatnokkenas.
Transmissieopties: De meeste exemplaren zijn voorzien van een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak. Voor wie liever geen koppelingspedaal gebruikt, werd de Dualogic (een automatische handgeschakelde versnellingsbak) of een traditionele 6-traps Aisin-automaat aangeboden (voornamelijk in de VS en latere Europese modellen).
Brandstof: De inhoud van de brandstoftank is klein, namelijk 40 liter (10,5 gallons), wat benadrukt dat het een stadsauto is en geen voertuig voor lange afstanden.