Chevrolet HHR Reparatie Hulp: leer hoe u het zelf kunt maken.

Word lid van de reparatiegemeenschap - Account aanmaken

Deze vertaling is automatisch gegenereerd en is nog niet door iemand gecontroleerd. Spreek je deze taal? Controleer de vertaling.

Auteur: oldturkey03

Maak een nieuwe handleiding

Ik heb dit

Populaire forumvragen

2 Antwoorden

0 Score

Geen antwoorden

0 Score

2.2L Ecotec I4 (Basis): Leverde 143 pk tot 155 pk, afhankelijk van het bouwjaar; een betrouwbare motor met een hoog productievolume die in veel compacte modellen van GM werd gebruikt.
2.4L Ecotec I4 (LE5): Aangeboden als upgrade op de LT-uitvoering, leverde 172 pk tot 175 pk en 167 lb-ft aan torque.
2.0L Turbocharged Ecotec (SS-model): De "Super Sport"-variant voor hoge prestaties leverde een aanzienlijke sprong naar 260 pk en 260 lb-ft aan torque, in staat om in ongeveer 6,3 seconden van 0-60 mph te accelereren.

Transmissie-opties: Een handgeschakelde 5-versnellingsbak (Getrag) of een automatische 4-versnellingsbak (4T45-E).
SS-prestatietechnologie: Het SS-model beschikte over een uniek "No-Lift Shift"-programma in de handgeschakelde versie en een optioneel sperdifferentieel (LSD).
Remmen: Basismodellen maakten gebruik van schijfremmen voor en trommelremmen achter, terwijl het SS-model werd opgewaardeerd naar schijfremmen rondom met optionele Brembo-remklauwen aan de voorzijde.

Wielophanging: Onafhankelijke MacPherson-veerpoten aan de voorzijde en een semi-onafhankelijke torsieas aan de achterzijde. De SS-uitvoering beschikte over een "FE5" prestatiegericht afgestelde wielophanging.
Laadvermogen: De HHR werd zeer geprezen om zijn volledig neerklapbare passagiersstoel voorin en de "Easy-Clean" kunststof laadvloer, die tot 57,7 kubieke voet (circa 1634 liter) aan opslagruimte bood.
Panel Van-variant: Een unieke "Panel"-versie was beschikbaar voor commercieel gebruik, voorzien van zijpanelen zonder ramen en achterdeuren voor de laadruimte zonder buitenklinken, die werden bediend via een knop op het dashboard of de afstandsbediening.