Bougiekabels
|
2 Antwoorden 0 Score |
Overdrive indicator light won't go off |
|
2 Antwoorden 0 Score |
replacing fuel filter on a 1986 volvo wagon |
|
2 Antwoorden 3 Score |
Odometer stopped on Volvo 240 Dl |
|
1 Antwoord 0 Score |
parking brake lever stuck in up position |
Gereedschap
Dit is een aantal algemene gereedschappen dat gebruikt wordt om aan dit apparaat te werken. Je hebt niet elk stuk gereedschap voor elke procedure nodig.
Modellen
Deze categorie omvat 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 Volvo 240 modellen.
Achtergrond en Identificatie
De Volvo 240- en 260-serie werden geïntroduceerd in de herfst van 1974 en waren aanvankelijk beschikbaar in zes varianten van de 240-serie (242L, 242DL, 244DL, 244GL, 245L en 245DL) en twee varianten van de 260-serie (264DL en 264GL). De 240-serie was verkrijgbaar als coupé, sedan of stationwagen, terwijl de 260-serie echter alleen als sedan of stationwagen leverbaar was.
De 200 leek veel op de eerdere 140- en 164-serie, omdat ze dezelfde carrosserie deelden en vanaf de voorruit naar achteren grotendeels identiek waren. De 200 bevatte echter veel van de kenmerken en designelementen die in 1972 werden getest in de Volvo VESC ESV, een prototype-experiment voor autoveiligheid. De algehele veiligheid van de bestuurder en passagiers bij een aanrijding werd aanzienlijk verbeterd door zeer grote kreukelzones aan de voor- en achterkant.
De 200-serie had een voorwielophanging met MacPherson-veerpoten, wat zorgde voor meer ruimte rond het motorcompartiment, terwijl de achterwielophanging een aangepaste versie was van die van de 140-serie. De besturing werd aanzienlijk verbeterd door de installatie van een tandheugelbesturing, waarbij stuurbekrachtiging standaard werd gemonteerd op de 244GL, 264DL en 264GL. Daarnaast werden er enkele aanpassingen doorgevoerd aan het remsysteem (met name de hoofdremcilinder).
