Triace A310 Probleemoplossing

Mijn remmen werken niet naar behoren. Wanneer ze gebruikt worden, maken ze geluid en komt de fiets niet tot stilstand.

Elke keer dat je probeert te remmen, piepen je remmen. Als de remmen piepen, kunnen ze vochtig zijn. Om dit te verhelpen, droog je ze af met een microvezeldoek of keukenpapier. Zorg ervoor dat er geen materiaal van de doek achterblijft. Als de remblokken bedekt zijn met olie, raadpleeg dan Olie op schijven/blokken hieronder.

Als de remmen rammelen, is de remschijf mogelijk verkeerd uitgelijnd, waardoor de remblokken met ongelijke druk worden samengeknepen. Verwijder de schijfrem en controleer of deze niet verbogen of gebarsten is. Als de remblokken verbogen of gebarsten zijn, moeten ze worden vervangen. Raadpleeg hiervoor Triace A310 remblokken vervangen.

Verwijder beide remblokken en de remschijven. Schuur de remblokken op met fijn schuurpapier. Laat zowel de remblokken als de remschijven weken in ontsmettingsalcohol of ontvetter. Als je ontsmettingsalcohol hebt gebruikt, bak de remblokken dan in de oven op 120 graden Celsius om de geabsorbeerde alcohol te laten verdampen. Veeg de remschijven droog en zorg ervoor dat je het oppervlak van de schijf dat in contact komt met de remblokken niet met je blote huid aanraakt. Voor een volledige handleiding, zie Triace A310 remblokken vervangen.

Verwijder de remblokken en de remschijf/schijven. Gebruik een vochtige microvezeldoek of keukenpapier om ze schoon te vegen. Zodra het vuil is verwijderd, moet je de remmen en blokken volledig drogen. Zorg ervoor dat je het oppervlak van de remschijf dat in contact komt met de remblokken niet aanraakt. Voor een volledige handleiding over het verwijderen van de remblokken, zie Triace A310 remblokken vervangen.

Draai de bout op de betreffende rem los en trek de kabel handmatig strak. Wanneer de kabel zo strak staat als gewenst, draai je de bout weer vast op de kabel. Voor een volledige handleiding, zie Triace A310 remkabelonderhoud.

Elke keer dat ik trap, slipt de ketting of knapt deze.

Voor deze reparatie heb je een kettingpons nodig. Begin met het verwijderen van de ketting van de fiets terwijl je wegwerphandschoenen draagt. Duw de pen eruit door de pen van je kettingpons aan te draaien totdat de pen er bijna uitkomt. Wees zeer voorzichtig dat je de pen er niet helemaal uitduwt. Klik de twee delen los en klik vervolgens de twee schakels weer in elkaar met de pen naar je toe gericht. Duw de pen terug in beide schakels totdat deze aan beide kanten gelijkmatig uitsteekt. Pak de ketting aan beide kanten van je nieuw verbonden schakels vast en beweeg deze zijwaarts om de nieuwe verbinding soepel te maken. Bevestig de ketting weer aan de fiets. Voor een volledige handleiding, zie Triace A310 ketting vervangen.

Het is moeilijk om de fiets in beweging te krijgen als ik trap en nog lastiger om te sturen.

Draai de mountainbike ondersteboven, open de snelspanner en verwijder de beschadigde band. Verwijder de binnenband van de velg door het ventiel op te zoeken en een plek aan de tegenoverliggende kant van het wiel te kiezen. Gebruik de afgeschuinde kant van een bandenlichter om de buitenband van de velg te scheiden en haak de bandenlichter vast aan een spaak. Herhaal dit met een tweede bandenlichter op ongeveer drie centimeter afstand van de eerste. Ga zo door rondom het wiel totdat je de binnenband er volledig uit kunt halen. Controleer de buitenband op vuil of scherpe objecten. Dompel de beschadigde binnenband onder in water om het lek te vinden (er zullen luchtbelletjes uit het gaatje komen). Als er een scheur in zit, moet je mogelijk een nieuwe binnenband kopen. Wacht tot de binnenband volledig droog is en breng dan een plakker aan op het lek. Wacht tot de lijm van de plakker goed gehecht is aan de binnenband. Plaats de binnenband terug in de buitenband en bevestig de band weer stevig op het fietsframe. Pomp vervolgens de gerepareerde binnenband op. Voor instructies over hoe je de band verwijdert, zie Triace A310 band verwijderen.

Wanneer ik naar de achterste tandwielen schakel, slipt de ketting of hoor ik een krakend geluid.

Als de ketting slap hangt, zie het gedeelte over lage spanning. Als de tanden van de cassette versleten zijn, vervang dan de cassette. Om de cassette te vervangen, is er een zeer nuttige handleiding op wikihow.com.

Ik kan niet gemakkelijk schakelen en ik kan helemaal niet naar sommige versnellingen schakelen.

De derailleur schakelt mogelijk niet omdat deze niet goed is uitgelijnd. Zie het gedeelte over "Ontbrekende" versnellingen hieronder.

"Ontbrekende versnellingen" kunnen worden veroorzaakt door een niet goed uitgelijnde derailleur. Schakel de ketting naar het grootste voorblad en het kleinste tandwiel, en draai vervolgens de klembout van de kabel los op het punt waar de kabel aan de derailleur is bevestigd. Zoek naar de stelbouten voor de hoge en lage versnelling op de derailleur, gemarkeerd met H en L. Stel de schroef voor de hoge versnelling af door eraan te draaien totdat het geleidewieltje (een van de wieltjes in de derailleur) uitgelijnd is met het kleinste tandwiel. Je ketting moet soepel rond het tandwiel en de wieltjes lopen wanneer je aan de trappers draait. Om uit te lijnen met het grootste tandwiel, trap je vooruit en duw je de derailleur zo dat de ketting naar het grootste tandwiel schakelt. Als het wieltje de ketting voorbij het grootste tandwiel brengt, draai dan de stelbout voor de lage versnelling naar binnen totdat dit stopt. Voor een video over hoe je dit allemaal doet, zie youtube.com.

Het kan ook zijn dat je de derailleur moet vervangen. Maak de ketting los met een kettingpons, draai de klembout van de kabel op de achterderailleur los en trek de versnellingskabel eruit. Draai de inbusbout los waarmee de derailleurpad aan de fiets is bevestigd. Zorg ervoor dat de nieuwe derailleur compatibel is met de shifters van je fiets. Er is een zeer nuttige video over het vervangen van de derailleur op youtube.com.

Het vastlopen van de ketting kan worden veroorzaakt door een niet goed uitgelijnde derailleur; het is vaak een kwestie van een nauwkeurigere afstelling. Zie voor een volledige handleiding "Ontbrekende" versnellingen hierboven.