Milwaukee 5262-21 Probleemoplossing

Wanneer het apparaat is ingeschakeld, merk je mogelijk dat er geen stroom is. Je kunt aan de trekker trekken om te zien of het apparaat werkt, maar tot je verbazing gebeurt er niets, of in sommige gevallen werkt het een bepaalde tijd en verliest het apparaat daarna volledig zijn vermogen.

Nadat je hebt gecontroleerd of het stopcontact dat je gebruikt daadwerkelijk werkt door er een ander apparaat op aan te sluiten, kun je het netsnoer van de boorhamer gaan controleren. Als het netsnoer scheuren of rafels vertoont en het gereedschap niet inschakelt, moet het snoer worden vervangen. Je kunt deze handleiding raadplegen voor hulp bij het vervangen van het netsnoer van dit elektrische gereedschap.

Wanneer je het apparaat gebruikt en je voelt dat het hapert of stottert wanneer de trekker wordt ingedrukt, kan dit komen doordat het tandwiel in het mechanisme slipt, of je hoort mogelijk een schurend geluid uit het mechanisme komen. Je kunt ook merken dat het apparaat op een bepaalde manier trilt.

Je moet het apparaat demonteren om bij de tandwielkast en de motor te komen. Zodra dat is gebeurd, moet je het opgehoopte slib uit de tandwielkast en de motor verwijderen. Nadat het apparaat is schoongemaakt, kun je beginnen met het opnieuw aanbrengen van vet/olie op de tandwielkast en het apparaat weer in elkaar zetten.

Je moet het apparaat demonteren om bij de motor en de tandwielkast te komen. Zodra dat is gebeurd, begin je met het uit elkaar halen van de tandwielkast en het vervangen van de tandwielen, lagers, kogelgewrichten en bussen. Nadat de tandwielkast is gereviseerd, kun je het apparaat weer in elkaar zetten.

Tijdens het gebruik van het gereedschap ervaar je een trilling in de voorste helft van het apparaat waardoor het niet goed functioneert.

Als je dit probleem ervaart, moet je mogelijk de tandwielkast invetten. Raadpleeg deze handleiding om de tandwielkast van de boorhamer te demonteren. Als het probleem aanhoudt, moet je mogelijk het membraan vervangen.

Een defect membraan met bus kan leiden tot trillingen en onregelmatige geluiden. Dit kan worden veroorzaakt door een slecht lager of een barst in het onderdeel. Om dit probleem op te lossen, volg je deze handleiding om het membraan te vervangen.

Over het algemeen is er sprake van een ventilatieprobleem als je last hebt van oververhitting of rookvorming.

Vuil en stof kunnen tussen de ventilator en de schotplaat terechtkomen, waardoor de ventilator vastloopt en/of de schotplaat breekt. Als je ventilatieproblemen hebt, kun je een bus perslucht gebruiken en proberen zoveel mogelijk vuil uit de ventilator en van de schotplaat te verwijderen. Door het stof en vuil te verwijderen, kunnen de onderdelen weer vrijkomen zodat je gereedschap goed kan ventileren.

De schotplaat van de ventilator kan barsten of breken door vuil. Een kapotte schotplaat zorgt ervoor dat de ventilator niet goed werkt. Raadpleeg de volgende handleiding om de schotplaat van de ventilator te vervangen.

Over het algemeen, als je een vorm van gerammel uit het binnenste van het mechanisme ervaart, kan het zijn dat een van de onderdelen is losgekomen van de motorbehuizing. Als de motorbehuizing beschadigd is, kun je ook te maken krijgen met harder en onregelmatiger geluid uit het apparaat.

In sommige gevallen kunnen de onderdelen in het apparaat losraken; in deze situatie moet je het apparaat demonteren om bij de motorbehuizing te komen en de onderdelen goed vastdraaien of opnieuw aan de motorbehuizing schroeven. Zie deze handleiding voor meer informatie.

In sommige gevallen kan de motorbehuizing beschadigd of gebarsten raken. Dit kan vele oorzaken hebben, maar meestal gebeurt het door het apparaat op een hard oppervlak te laten vallen. Als dit gebeurt, moet je het apparaat demonteren om de motorbehuizing te vervangen. Zie deze handleiding voor meer informatie.