Probleemoplossing voor MerchSource the Black Series Boat Racers

Het indicatielampje knippert niet zoals bij normaal gebruik en vertoont geen tekenen van werking.

Schuif de achterbehuizing van de afstandsbediening door er stevig met uw vinger op te drukken en deze te verschuiven. Controleer of de plus- en minzijde van de batterijen correct zijn uitgelijnd. De batterij zou op beide polen moeten zijn gelabeld als u niet weet welke kant welke is.

Schuif de achterbehuizing van de afstandsbediening eraf. Vervang oude batterijen door nieuwe.

Draag beschermende handschoenen. Reinig het ‘batterijzuur’ met een wattenstaafje en azijn of citroensap. Doop het wattenstaafje in de vloeistof en wrijf voorzichtig over de zuurplekken op de batterij. Vervang ze door batterijen van hetzelfde type.

Verwijder de achterbehuizing met een kruiskopschroevendraaier. Draai de schroevendraaier tegen de klok in om de schroef los te draaien en draai deze met de klok mee vast. Pas op dat u niet te strak aandraait! Vervang de metalen contactpunten in het batterijcompartiment door het lipje omhoog te buigen zodat het eruit kan schuiven.

Verwijder de achterbehuizing met een kruiskopschroevendraaier. Draai de schroevendraaier tegen de klok in om de schroef los te draaien en draai deze met de klok mee vast. Pas op dat u niet te strak aandraait! Controleer op loszittende draden. Als er een losse draad wordt gevonden, vervang deze dan door de draad weer aan het contactpunt te solderen. Pak een soldeerbout en laat deze warm genoeg worden. U heeft misschien een extra paar handen nodig, dus vraag iemand om te helpen. Laat diegene de draad op het contactpunt houden. Houd de punt van de soldeerbout direct naast het contactpunt en breng soldeertin aan op de punt; hierdoor smelt het soldeertin en zal de zwaartekracht het naar beneden laten druipen om de draad weer aan het contactpunt te hechten. Laat afkoelen en test.

De kruiskopschroef van de behuizing is een doorgedraaide schroef.

U kunt een schroefextractor en een boormachine gebruiken om de schroef te verwijderen. Instructies over het gebruik van een schroefextractor staan vaak op de set zelf. Gebruik deze informatie uit uw schroefextractorset.

Plaats een elastiekje over de schroevendraaier en verwijder de schroef. Om de schroef te vervangen, is het het beste om eerst het elastiekje over de schroef te leggen en vervolgens de schroevendraaier aan te drukken, waarbij het elastiekje tussen de schroevendraaier en de schroefkop wordt geklemd. Dit zorgt voor maximaal contact.

Spuit in met roestverwijderaar en gebruik vervolgens een schroefextractor. Laat de roestverwijderaar even intrekken en veeg overtollige roestverwijderaar weg.

Er brandt geen signaallampje en er is geen besturing van de boot.

Zorg ervoor dat de boot in het water ligt. Als de boot niet in het water ligt, zullen de twee schroeven aan de onderkant van de boot geen elektrische verbinding maken. De boot werkt dus alleen als deze in het water wordt geplaatst.

Er bevinden zich twee AA-batterijen aan de achterkant van de afstandsbediening. Schuif simpelweg de behuizing eraf om de batterijen te vervangen. In de boot zelf bevinden zich zes AA-batterijen; hiervoor moeten zes schroeven aan de bovenkant van de boot worden verwijderd. Houd alle schroeven bij elkaar door ze in een klein bakje te doen.

Batterijen hebben aan weerszijden een plus- en een minpool. Zorg ervoor dat de pluspool op het vlakke contactpunt ligt en de minpool op het veercontact.

Er blijft water in het batterijcompartiment lekken terwijl de behuizing erop zit.

Vervang de schroeven in de behuizing met een kruiskopschroevendraaier. Zorg ervoor dat u de juiste schroefmaat heeft door er een te verwijderen en deze mee te nemen naar de plaatselijke bouwmarkt. Draai de schroevendraaier tegen de klok in om schroeven te verwijderen. Draai de schroevendraaier met de klok mee om nieuwe schroeven vast te draaien. Draai ze niet te strak aan, want dit zal de schroefdraad in de boot beschadigen!

Verwijder de hoofdbedekking en de behuizing van het batterijcompartiment met een kruiskopschroevendraaier. Vervang de drie afdichtingen.

Er lekt water in de romp van de boot en ik weet niet waarom.

Inspecteer de romp op eventuele scheuren. Als er een gevonden wordt, kan een gebruiker een vorm van afdichtmiddel aanbrengen. Breng het afdichtmiddel gelijkmatig aan en controleer de instructies van uw specifieke afdichtmiddel over hoe lang het moet drogen voor gebruik.

Probeer de twee helften weer aan elkaar te lijmen met secondelijm. Breng een dun laagje secondelijm aan op het gedeelte dat niet meer vastzit en laat dit drogen. Herhaal deze stap nogmaals om ervoor te zorgen dat de verbindingen opnieuw zijn afgedicht.

Inspecteer het contactpunt tussen de propellerconstructie en de bootromp. Het viel op dat er op deze plek lijm zichtbaar was die gebruikt is om de boot af te dichten. Als die afdichting defect is, is dit een waarschijnlijke plek waar water de bootromp binnenkomt.

De boot vaart in een cirkel wanneer ik probeer vooruit te gaan.

Inspecteer de twee bootpropellers aan de onderkant van de romp. Als een van de propellers verbogen of defect is, is dit waarschijnlijk de oorzaak. Om deze te vervangen trekt u de oude propeller eraf en duwt u de nieuwe erop. De wrijvingspassing houdt deze op zijn plek.

Vervang de servomotor door de bovenste en onderste helft van de boot van elkaar te scheiden. Voorzichtigheid is geboden, aangezien dit een reparatie kan zijn die duurder is dan de boot zelf. (Niet aanbevolen)