Probleemoplossing voor Hamilton-T1

De zuurstofsensor of druksensor heeft een interne lekkage gedetecteerd.

Het flow-alarm gaat af als er een lekkage wordt gedetecteerd. Om de kans te verkleinen dat het alarm afgaat, controleert u de ‘Insp Flow’-waarden en stelt u de limiet in op een waarde die hoger is dan de gemiddelde ‘Insp Flow’-meting plus de bekende minimale lekkage. Lekkages zijn enigszins onvoorspelbaar, daarom kunnen numerieke monitoringsparameters de ernst van een lekkage niet correct analyseren en kan er een alarm afgaan, zelfs als er geen groot probleem is. Deze parameters zijn: ‘ExpMinVol’, ‘RCexp’, ‘Rinsp’, ‘Insp Flow’, ‘AutoPEEP’ en ‘Cstat’. Continue monitoring door medisch personeel is noodzakelijk. Als de flow-sensor defect is, moet deze mogelijk opnieuw worden uitgevoerd als kalibratie [5-36].

Er moet altijd een zuurstofcel zijn geïnstalleerd om lekkage in de beademingsmachine te voorkomen. Als u een externe monitor heeft of de zuurstofmonitoring uitschakelt, heeft u nog steeds de zuurstofcel nodig. Controleer dus aan de achterkant van de beademingsmachine aan de linkerkant of er een is geïnstalleerd. Alleen zuurstofcellen van Hamilton Medical mogen worden gebruikt om de functionaliteit van de beademingsmachine te behouden [2-31].

Als de zuurstofcel moet worden vervangen, volgt u onze handleiding voor het vervangen van de zuurstofcel. De zuurstofcel moet mogelijk worden vervangen omdat deze leeg of afwezig is. De zuurstofcellen moeten jaarlijks of elke 5000 uur worden vervangen. De zuurstofcellen kunnen een kortere levensduur hebben als ze worden gebruikt bij operaties met hogere temperaturen of hogere zuurstofconcentraties. Na vervanging moet de zuurstofcel worden uitgevoerd als kalibratie door alle O2-toevoer los te koppelen en te kalibreren bij een zuurstofconcentratie van 21% [10-20].

De luchtwegen zijn geblokkeerd of er is een geringe luchtstroom door de inlaat- of ventilatiefilters.

Ventilator- en inlaatfilters kunnen na herhaaldelijk gebruik verstopt raken. Volg onze handleiding voor ventilatoronderhoud en -vervanging om ventilator- en inlaatfilters te lokaliseren, te verwijderen en te installeren. Filters kunnen worden vervangen of worden gereinigd met water en zeep en moeten voor herinstallatie worden gedroogd [10-15].

Het vervangen van het HEPA-filter maakt deel uit van het jaarlijkse onderhoudsschema van de Hamilton T1. Als het HEPA-filter echter om welke reden dan ook tussen deze intervallen verstopt raakt, moet het worden vervangen. Volg onze handleiding voor ventilatorvervanging om het HEPA-filter te lokaliseren en te vervangen [10-16].

De koolstofdioxidesensoren (CO2) detecteren de juiste of geen van hun respectievelijke gassen.

Zorg er eerst voor dat er een Hamilton CO2-sensor is geïnstalleerd. Als deze is geïnstalleerd, maar er is geen signaal van de CO2-sensor, controleer dan de verbindingen van de CO2-sensor (sensor naar module, module naar beademingsmachine) [2-20, 2-22].

Als het signaal van de CO2-sensor wijst op een hardwarefout of dat er een sensor van een derde partij is geïnstalleerd. Koppel de sensor los van de CO2-module en sluit deze opnieuw aan. Voer de kalibratie van de sensor uit om er zeker van te zijn dat de sensor tijdens het kalibratieproces op de luchtwegadapter is bevestigd. Installeer een nieuwe CO2-sensor die een product van Hamilton Medical is [2-20, 2-22].

Het scherm reageert niet op opdrachten wanneer u het aanraakt.

Het touch screen moet mogelijk worden gereinigd zodat aanrakingen kunnen worden herkend. Voordat u begint met reinigen, moet u het scherm vergrendelen door op de toets Scherm vergrendelen/ontgrendelen te drukken. Een piepend geluid en het bericht ‘Schermvergrendeling actief’ op het scherm bevestigen dat het scherm is vergrendeld. Veeg het scherm voorzichtig af met een vochtige, zachte doek met een antibacterieel reinigingsmiddel of het door uw ziekenhuis aanbevolen reinigingsmiddel. Gebruik geen reinigingsmiddelen op basis van azijn op het touch screen. Breng het reinigingsmiddel aan op een schone handdoek en breng het niet rechtstreeks aan op het scherm [10-8].

De beademingsmachine staat uit en reageert niet. Er klinkt een alarm/luide zoemer tenzij de beademingsmachine is aangesloten op de stroom.

Voor het geval u de beademingsmachine onjuist inschakelt, zijn hier de stappen om deze aan te zetten. Druk eerst op de aan/uit-toets van de beademingsmachine rechtsboven op het scherm en het venster voor patiëntinstellingen verschijnt [2-51].

Het alarm kan worden gedempt door op de toets voor alarmonderdrukking te drukken. Het geluid wordt gedurende twee minuten gedempt en er wordt een aftelling op het scherm weergegeven. Als het probleem niet is opgelost, gaat het alarm opnieuw af. Het rode knipperende lampje wanneer het alarm afgaat, blijft continu branden wanneer de alarmonderdrukking actief is. U kunt de alarmonderdrukking uitschakelen door opnieuw op de toets voor alarmonderdrukking te drukken [9-6].

De Hamilton T1 kan stroom krijgen van een AC- of DC-bron. Een AC-stroombron moet worden aangesloten op een stopcontact dat stroom levert tussen 100 en 240 V AC, 50/60 Hz. Het AC-symbool in de rechterbenedenhoek van het touch screen heeft een omlijsting wanneer het correct is aangesloten [2-26]. Er zijn drie soorten DC-kabels die bij de Hamilton-T1 beademingsmachine horen: de DC-kabel, de DC-kabelset en de DC-autokabel. De DC-kabel wordt gebruikt tijdens transport in ambulances, vliegtuigen met vaste vleugels, helikopters en schepen die een geschikte elektrische stroomvoorziening hebben. De DC-kabelset (ook wel geassembleerde DC-kabel genoemd) mag alleen door geautoriseerd personeel worden geassembleerd met een UL-gecertificeerde stekker. De DC-autokabel wordt gebruikt tijdens transport in ambulances en andere reddingsvoertuigen met geschikte stekkerverbindingen. De DC-kabels moeten worden gekoppeld aan een elektrische stroomvoorziening van 12-28 V DC. Het DC-symbool in de rechterbenedenhoek van het touch screen heeft een omlijsting wanneer het correct is aangesloten [2-27].

De Hamilton-T1 beademingsmachine heeft meerdere back-upsystemen voor wanneer een primaire stroombron niet beschikbaar is/niet correct aansluit of wanneer de hoofdaccu leeg is. Rechtsboven onder de aan/uit-toets brandt de accu-oplaadindicator wanneer de beademingsmachine wordt opgeladen en is deze uitgeschakeld wanneer deze niet wordt opgeladen of als er geen primaire stroombron aanwezig is. In de rechterbenedenhoek links van het AC/DC-symbool staan stroombronsymbolen die de beschikbare stroombronnen tonen. De standaardaccu heeft een ‘1’ onder het accusymbool en de hot-swappable accu (optionele, secundaire accu) heeft een ‘2’. Het laadniveau wordt aangegeven door kleuren; groen betekent volledig opgeladen, oranje en groen betekent gedeeltelijk opgeladen, en een met rood doorgestreepte accu betekent dat de accu niet ontladen of defect is. De accu kan worden opgeladen door deze minimaal vier uur aan te sluiten op de primaire stroombron totdat het laadniveau 80% tot 100% is, of door deze op te laden met een door Hamilton Medical geleverde acculader. Als een accu defect is, moet deze waarschijnlijk worden vervangen (raadpleeg de Hamilton-T1 handleiding voor het vervangen van de accu) [2-29].