1997-2003 Chevrolet Malibu Troubleshooting

Remmen piepen wanneer je ze gebruikt.

Het geluid kan worden veroorzaakt door stof of steentjes die tussen je rotor en remblokken vastzitten. Om te proberen het geluid te stoppen, kun je eerst de rotor en de remblokken met water afspuiten. Als dat niet werkt, moet je mogelijk het wiel verwijderen en de remblokken met remmenreiniger besproeien.

Als afspuiten het piepen niet heeft verholpen, is het probleem waarschijnlijk dat de remblokken vervangen moeten worden. Wanneer ze tot een bepaald punt zijn versleten, schuurt een klein metalen lipje tegen de rotor, wat een piepend geluid veroorzaakt.

Tijdens het rijden met gemiddelde snelheden voel je het stuurwiel heen en weer trillen.

Als je te veel kilometers rijdt zonder je banden te roteren, kunnen ze ongelijkmatig gaan slijten. Dit kan ervoor zorgen dat de auto gaat trillen tijdens het rijden. Je kunt dit controleren door naar de banden te kijken om te zien of ze ongelijkmatig afgesleten zijn. Als de ene kant van de band meer profiel heeft dan de andere, moeten de banden geroteerd worden.

Wanneer je een nieuwe set banden koopt, worden ze gebalanceerd voordat ze op je auto worden gemonteerd. Het is mogelijk dat een van de balanceergewichtjes eraf is gevallen en de band niet meer in balans is. Als je al op ongelijke slijtage hebt gecontroleerd, is het mogelijk dat de banden uit balans zijn. Om dit te controleren moet je met je auto naar de garage en de banden laten balanceren.

Als de banden niet het probleem zijn, dan is het hoogstwaarschijnlijk de wielophanging aan de voorzijde die het trillen tijdens het rijden veroorzaakt. Dit kan een complex probleem zijn en je moet je auto naar een monteur brengen.

Ruitenwissers maken de voorruit niet effectief schoon.

Als de ruitenwissers heel langzaam over de voorruit bewegen en je hun snelheid niet kunt aanpassen, dan kan de ruitenwissermotor versleten zijn en door een monteur moeten worden vervangen.

Als je ruimte ziet tussen het ruitenwisserblad en de voorruit, dan is de wisserarm waarschijnlijk verbogen en moet deze worden vervangen.

De ruitenwissers smeren het water over de voorruit uit in plaats van het te verwijderen. Dit geeft aan dat de bladen zelf versleten zijn en vervangen moeten worden.

Tijdens het rijden sputtert de motor en is er een gebrek aan vermogen.

Een luchtfilter dat niet is gecontroleerd en vol stof zit, kan de oorzaak zijn van vermogensverlies. Je motor heeft een constante en schone luchttoevoer nodig om goed te draaien. Als je zichtbaar vuil en stof op het filter ziet, kun je het schoonmaken met een luchtcompressor of vervangen.

Als de motor lijkt te haperen (slecht loopt), dan kan het probleem liggen aan oude of vuile bougies. Je kunt een van de bougies eruit draaien en inspecteren om te zien of deze vervuild is. Als dat zo is, moet je de rest er ook uithalen en ze allemaal vervangen.

Tijdens het rijden merk je dat de temperatuurmeter boven het normale niveau staat.

Om dit te controleren MOET JE DE MOTOR LATEN AFKOELEN. Als je de radiatordop opent terwijl de motor heet is, zal kokende koelvloeistof over je heen spuiten, wat resulteert in ernstige brandwonden. Zodra de auto is afgekoeld, kun je de dop verwijderen en het niveau van de koelvloeistof controleren. Als het peil laag is, voeg dan meer koelvloeistof toe.

Als het koelvloeistofpeil voldoende is, dan is het volgende meest waarschijnlijke probleem je thermostaat. Er is eigenlijk geen manier om te zien of de thermostaat defect is zonder deze uit je motor te halen. Om de thermostaat te verwijderen kun je je handleiding raadplegen of je auto naar een garage brengen.

Wanneer je de remmen gebruikt, gaat het licht niet aan.

Het is mogelijk dat de zekering die bij de achterlichten hoort, is doorgebrand. Je kunt dit controleren door naar de interne zekeringkast in het dashboard onder het stuurwiel te kijken. Als de zekering is doorgebrand, vervang deze, dan zouden de lichten weer moeten werken.

Als de zekering in orde is, dan wordt het probleem hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door een kapotte lamp. Je zult de achterlichtbehuizing moeten verwijderen en controleren of de lamp is doorgebrand. Als dat zo is, vervang de lamp en het probleem zou opgelost moeten zijn.

De vloeistoffen moeten periodiek worden gecontroleerd of vervangen, maar hoe weet je wanneer?

Remvloeistof wordt niet vaak verbruikt of verloren, maar het is goed om het periodiek te controleren. Het is voldoende om het een keer per maand te controleren.

Je kunt merken dat je stuurbekrachtigingsvloeistof laag is wanneer je een jankend geluid uit de motorruimte hoort komen tijdens het sturen. Dit is een goede indicatie dat je vloeistof moet toevoegen. Als je geen jankend geluid hoort, is het een goed idee om de stuurbekrachtigingsvloeistof eens in de paar maanden te controleren.

Motorolie is erg belangrijk. Het is de vloeistof die het vaakst gecontroleerd moet worden, vooral bij oudere auto's. Je moet het oliepeil minstens 2-3 keer per maand controleren. Hoe vaker je het controleert, hoe veiliger je motor zal zijn. Wanneer je naar de olie op de peilstok kijkt, moet deze tussen de "SAFE"-markeringen staan en een lichtbruine kleur hebben. Als de olie donkerbruin of zwart is, is het waarschijnlijk tijd om je olie te verversen. Je olie moet elke 5.000 kilometer ververst worden.

Deze auto heeft geen peilstok om het niveau van de transmissievloeistof te controleren. Het vloeistofniveau kan worden gecontroleerd door een plug uit de zijkant van de transmissie te draaien. Je moet de auto ten minste 10 minuten rijden om de vloeistof heet te krijgen voordat je gaat controleren. Wanneer je de controleplug voor het vloeistofniveau losdraait, zou er een kleine hoeveelheid vloeistof uit het gat moeten druppelen. Als er niets uitkomt, moet je wat toevoegen totdat het uit het gat loopt. De plug om vloeistof toe te voegen kan zwart of rood zijn en bevindt zich bovenop de transmissie. Het wordt aanbevolen om de transmissievloeistof en het filter elke 50.000 kilometer te laten verversen.

Raadpleeg "Laag koelvloeistofpeil in radiator" onder de kop "Auto raakt oververhit," die hierboven besproken is.