Dit is een machinevertaling, die nog niet door iemand is nagekeken. Spreek je deze taal? Controleer het hier.
Trek 820 Spaakvervanging
Voor het laatst geüpdatet op 18 aug 2026
Bekeken: 3K
Statistieken weergeven:
- Afgelopen 24 uur:
- 2
- Afgelopen 7 dagen:
- 12
- Afgelopen 30 dagen:
- 68
- Altijd:
- 2.954
Commentaar: 0
Niemand heeft een opmerking bij deze handleiding geplaatst. Ben jij de eerste?
Bekijk de opmerkingen bij de handleidingVoltooid: 2 3
2 mensen hebben deze handleiding als "voltooid" gemarkeerd. Ben jij de volgende?
3 personen hebben deze handleiding als "voltooid" gemarkeerd. Een daarvan ben jij—lekker bezig!
Favorieten: 2 3
2 mensen hebben deze handleiding als favoriet gemarkeerd en volgen deze. Ben jij de volgende?
3 personen hebben deze handleiding als favoriet gemarkeerd (en blijven daarmee op de hoogte van meldingen)—een daarvan ben jij!
Heeft betere plaatjes nodig
Betere foto's zullen deze handleiding verbeteren. Help mee door het nemen, bewerken of uploaden van nieuwe foto's!
Actiemomenten
Wees een actieheld! Deze handleiding heeft plaatjes nodig die beter tonen hoe specifieke handelingen uitgevoerd moeten worden.
Inleiding
Ga naar stap 1 ↓Deze reparatiehandleiding beschrijft hoe je een gebroken of defecte spaak in het voorwiel van een Trek 820 mountainbike vervangt.
Alle spaken in een wiel werken samen om structurele integriteit te bieden en uitlijning te garanderen. Spaken kunnen defect raken als er een te grote, geconcentreerde kracht op het wiel wordt uitgeoefend. Een manier om te controleren op een verbogen spaak is door het wiel te laten draaien en te kijken of het wiebelt tussen de remblokken. Als je een verbogen of gebroken spaak niet vervangt, kunnen aangrenzende spaken beschadigd raken omdat ze het verlies van de gebroken spaak moeten opvangen. Als het wiel door een gebroken spaak niet meer goed uitgelijnd is, kunnen de remmen ook tegen de velg aanlopen. Dit zorgt voor onnodige wrijving, waardoor de remblokken voortijdig slijten en je snelheid afneemt. Als je velg te wiebelig wordt door gebroken of losse spaken, zijn er meer stappen nodig dan alleen het vervangen van de spaken. Raadpleeg deze handleiding voor informatie over het richten van een wiel.
Let op: als de spaak is geknapt, kan het uiteinde scherp zijn.
Wat je nodig hebt
Gereedschap
-
-
-
Ga voor je fiets staan en klem je voorwiel tussen je knieën.
-
Zoek de voorrem boven aan de voorvork. Deze ziet er hoogstwaarschijnlijk uit als de afbeelding links van je.
-
Aangezien de band normaal gesproken breder is dan de ruimte tussen de remblokken, moet je eerst de spanning van de remkabel halen. Doe dit door met je rechterhand onder beide remklauwen te grijpen en ze naar elkaar toe te duwen.
Vraag FixBot
-
-
-
Met de remkabel voldoende losgemaakt, haak je met je linkerhand de metalen buis die de remkabel bevat (de 'noodle' genoemd) los uit de remkabelhouder.
-
De rem staat nu ver genoeg open om het wiel te kunnen verwijderen.
-
-
-
Zoek de snelspanhendel aan de buitenkant van de voorvork van de fiets aan de rechterkant. Klap de hendel omlaag en draai de hendel tegen de klok in om deze los te draaien totdat de hendel eraf komt.
-
-
-
Nadat de snelspanner is verwijderd, kan het wiel van de voorvork worden gehaald.
-
-
-
Volg de stappen in omgekeerde volgorde om het wiel weer aan de fiets te bevestigen.
-
Draai de snelspanhendel stevig vast in het vorkuiteinde terwijl de as volledig in de vorkgleuven zit. Het vastdraaien van de as aan de vork zou een bescheiden hoeveelheid kracht moeten vereisen.
-
Knijp de remblokken naar elkaar toe en plaats de kabelgeleider terug in de houder.
-
Zorg ervoor dat u alles controleert en vastdraait, zodat het wiel niet los kan komen.
-
-
-
-
-
-
Zoek het ventiel op en verwijder het ventieldopje als er een aanwezig is.
-
-
-
Begin met het ontsnappen van de bandenspanning door de kleine staaf in het midden van het ventiel in te drukken. Een sissend geluid geeft aan dat er lucht uit de band ontsnapt.
-
Ga door met het laten ontsnappen van lucht totdat de band zacht en flexibel wordt. Het sissende geluid moet zachter worden of helemaal stoppen.
-
-
-
Steek de platte schroevendraaier, of een ander stevig, lang voorwerp, tussen de rand van de band en de velg.
-
Wrik de rand van de band uit de velg met een schroevendraaier, waarbij u de rand van de band wegtrekt van het midden van het wiel en uit de velg.
-
-
-
Ga verder rond de velg totdat de hele band vrij is van de velg. Nu kun je de band van het wiel scheiden.
-
-
-
Verwijder de binnenband uit de band door deze eenvoudig uit de buitenband te trekken.
-
-
-
-
-
Trek langzaam de rubberen laag los die de 32 schroeven op het wiel bedekt.
-
-
-
Zodra een schroef is verwijderd, als die spaak er niet uitviel, verwijder deze dan voorzichtig uit het wiel.
-
Manoeuvreer de spaak zo dat deze loodrecht op het vlak van het wiel staat en schuif de spaak er vervolgens uit.
-
-
-
Gebruik de platte schroevendraaier en de schroef die in stap 12 is verwijderd om de spaak aan het wiel te bevestigen en vast te zetten.
-
-
Om je wiel na het volgen van stap 4 en 5 weer in elkaar te zetten, hoef je alleen de rubberen band terug te plaatsen.
Annuleren: ik heb deze handleiding niet afgemaakt.
2 andere personen hebben deze handleiding voltooid.
Team
Cal Poly, Team 1-1, Propen Fall 2012 Lid van Cal Poly, Team 1-1, Propen Fall 2012
CPSU-PROPEN-F12S1G1
5 Leden
84 handleidingen geschreven
