Isuzu Trooper Check Engine-foutcodes uitlezen

Word lid van de reparatiegemeenschap - Account aanmaken

Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.

Inleiding

Hoe u op een eerste generatie Isuzu Trooper (1981–1991) kunt controleren wat de foutcode van het Check Engine-lampje betekent.

1. Stap 1 Informatie over diagnostische foutcodes
  Als er een probleem ontstaat in een bewaakt systeem terwijl de motor draait, zal het Check Engine-lampje (CEL) gaan branden en wordt er een foutcode opgeslagen in het geheugen van de ECM.
  
  Zolang het probleem aanwezig is, blijft het lampje branden terwijl de motor draait. Als het probleem intermitterend is, gaat het lampje uit, maar blijft de foutcode opgeslagen in het geheugen van de ECM.
  
  Ter controle van het lampje gaat het Check Engine-lampje branden wanneer het contact wordt aangezet en de motor niet draait. Als er geen codes aanwezig zijn, gaat het lampje uit zodra de motor wordt gestart. Als het lampje blijft branden, heeft het systeem een defect gedetecteerd.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
2. Stap 2 Toegang krijgen tot foutcodes
  Om toegang te krijgen tot foutcodes, worden een testkabel (witte draad) en een massakabel (zwarte draad) afgetakt van de bedrading onder de middenconsole bij de ECM.
  
  Verbind deze twee kabels met elkaar terwijl het contact "AAN" staat.
  
  Het "Check Engine"-lampje begint code 12 te knipperen. Code 12 bestaat uit één flits, een korte pauze, en daarna twee flitsen. Na een langere pauze wordt code 12 nog twee keer herhaald.
  
  Deze controle geeft aan dat het ingebouwde diagnosesysteem werkt. Als er geen andere codes aanwezig zijn, wordt de cyclus herhaald totdat het contact wordt uitgeschakeld ("OFF").
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
3. Stap 3 Hoe storingscodes uitlezen
  Als er storingscodes in het geheugen zijn opgeslagen, knippert de code met het laagste nummer drie keer, gevolgd door de volgende hogere code totdat alle opgeslagen codes zijn weergegeven.
  
  De codes worden daarna in dezelfde volgorde herhaald totdat de testkabel wordt losgekoppeld. Code 14 duidt bijvoorbeeld op een probleem in het circuit van de koelvloeistofsensor.
  
  Om een code uit het geheugen te wissen, koppelt u de accu los.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
5. Stap 4 Lijst met storingscodes (12–25)
  CODE 12: Geeft aan dat de ingebouwde diagnose werkt wanneer de diagnosekabels zijn aangesloten en het contact "AAN" staat (motor draait niet). Deze code wordt niet opgeslagen in het geheugen.
  
  CODE 13: Zuurstofsensor defect of open circuit.
  
  CODE 14: Kortsluiting in het circuit van de koelvloeistofsensor.
  
  CODE 15: Open circuit van de koelvloeistofsensor.
  
  CODE 21: Zowel stationairloop als volgas tegelijkertijd AAN in de gasklepschakelaar.
  
  CODE 22: Open circuit of kortsluiting in het startsignaalcircuit.
  
  CODE 23: Kortsluiting in de uitgangsterminal van de vermogenstransistor.
  
  CODE 25: Open circuit of kortsluiting voor het VSV (vacuümschakelventiel) van de drukregelaar.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
6. Stap 5 Lijst met storingscodes (26–43)
  CODE 26: Open circuit of kortsluiting in canister VSV.
  
  CODE 27: Onderbreking in ECM-transistor voor canister VSV.
  
  CODE 32: Storing in EGR-temperatuursensor.
  
  CODE 33: Open circuit of kortsluiting in de kabelboom van de brandstofinjector, voorschakelweerstand of in de ECM.
  
  CODE 34: EGR-temperatuursensor of bedrading defect.
  
  CODE 35: Open circuit in de kabelboom van de ontstekings-transistor.
  
  CODE 41: Open circuit in krukassensor of defect signaal.
  
  CODE 43: Stationair-contact van gasklep continu AAN.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
7. Stap 6 Lijst met storingscodes (44–62)
  CODE 44: Arm signaal van zuurstofsensor.
  
  CODE 45: Rijk signaal van zuurstofsensor.
  
  CODE 51: Abnormaal ROM in ECM-microcomputer.
  
  CODE 52: Abnormaal RAM in ECM-microcomputer.
  
  CODE 53: Onderbreking in ECM-transistor voor drukregelaar-VSV.
  
  CODE 54: Defecte ontstekingsvermogenstransistor of aardingssysteem.
  
  CODE 61: Kortgesloten of defecte hete draad van luchtstroomsensor.
  
  CODE 62: Defecte koude draad van luchtstroomsensor.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024
8. Stap 7 Lijst met foutcodes (63–65)
  CODE 63: Open of kortgesloten bedrading of defecte voertuigsnelheidssensor.
  
  CODE 64: Onderbreking in ECM-drivertransistor voor brandstofinjectoren.
  
  CODE 65: Volledig geopende gasklepcontact in de gasklepschakelaar staat continu AAN.
  Vertaal
  
  Vraag FixBot
  
  Voeg opmerking toe
  
  1024