Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.
Inleiding
Deze handleiding laat zien hoe je de trigger van een Dyson V11 Torque Drive-stofzuiger vervangt. Omdat de trigger van plastic is gemaakt, breekt deze gemakkelijk. Als de trigger van je Dyson V11 Torque Drive kapot is, zal de stofzuiger niet starten. Zelfs als de batterij volledig is opgeladen, zal de Dyson V11 Torque Drive niet beginnen met stofzuigen. Zodra je de trigger vervangt, zou de Dyson V11 Torque Drive-stofzuiger weer moeten werken en beginnen met stofzuigen.
Het gereedschap dat je nodig hebt om de trigger van de Dyson V11 Torque Drive-stofzuiger te vervangen is een Phillips #1-schroevendraaier, een Phillips #0-schroevendraaier en een spudger.
Wat je nodig hebt
-
-
-
Verwijder één kruiskopschroef (Phillips #1) aan de achterkant van de handgreep
-
-
-
Verwijder de twee kruiskopschroeven aan de onderkant van de batterij.
-
-
-
Trek de batterij naar beneden om deze uit de handgreep te schuiven.
-
-
-
-
-
Draai het filter en schuif het er vervolgens af om het te verwijderen.
-
-
-
-
-
Verwijder de vier kruiskopschroeven naast de batterijindicator met een kruiskopschroevendraaier #1.
-
-
-
-
De behuizing van de printplaat is erg stijf en kan moeilijk te verwijderen zijn. De sleutel is om een spudger te gebruiken om bij de rechthoekige uitsteeksels te wrikken, aangezien deze de plastic clips bedekken.
-
Het kan ook helpen om een jimmy onder de behuizing te schuiven op de plek waar je zojuist de schroeven hebt verwijderd, en vanaf daar te wrikken om die kant los te maken.
-
-
-
De printplaat kan bedekt zijn met een aanzienlijke hoeveelheid doorzichtige lijm. We moeten toegang krijgen tot drie zaken onder deze bedekking: twee stroomaansluitingen en de kabel van de schakelaar.
-
Schraap of snijd de lijm voorzichtig weg bij de schroefkoppen en stroomkabels.
-
Maak op dezelfde manier de kabel van de schakelaar en de bijbehorende stekker vrij.
-
-
-
Verwijder de schroeven waarmee de stroomkabels vastzitten.
-
-
-
Koppel de stekker van de schakelaarkabel voorzichtig los en til de kabel op van de Printplaat, zodat deze niet verstrikt raakt met de zwarte en witte bedrading.
-
-
-
Draai de uiteinden van de stroomkabels zodat ze gemakkelijker door de sleuf in de behuizing van de onderste printplaat passen.
-
Verwijder het middengedeelte uit de buitenste schaal. In het ideale geval duw je de kabels voorzichtig door de sleuf naar buiten, maar dit kan lastig zijn; het kan nodig zijn om wat kracht te gebruiken om het middengedeelte los te trekken.
-
-
Gereedschap gebruikt in deze stap:Tweezers$4.99
-
Verwijder twee schroeven uit de kabelbehuizing.
-
Wrik de kabelbehuizing omhoog om de clips los te maken. Mogelijk moet u met een schroevendraaier of pincet op de clips duwen.
-
Schuif de behuizing van de kabels af.
-
-
-
Gebruik een spudger om het onderdeel dat op de afbeelding is gemarkeerd in te drukken en verwijder de trekker uit het oplaadcompartiment.
-
-
Volg deze instructies in omgekeerde volgorde om je apparaat weer in elkaar te zetten.
Annuleren: ik heb deze handleiding niet afgemaakt.
58 andere personen hebben deze handleiding voltooid.
26Gids Commentaar
Some of the screws in this repair (step 8 and 9) require a T8 Torx bit instead of a Phillips. The Torx screwdriver should be at least 10 cm long and relatively thin to be able to fit into the base of the vacuum. The screwdriver I used from my iFixit essentials kit was too short and too wide to fit into the compartment. That should be added to the guide.
L'assemblage de cet appareil le rend assez compliqué à démonter... surtout la partie avec les câbles de puissance qui vont à la batterie.
Par expérience, en ce qui concerne la gâchette c'est faisable. La gâchette peut se trouver facilement sur internet, ça permet de réparer à pas cher et souvent certaines pièces génériques sont renforcées.
Also applicable to the v10. Some philips are T8 and as one comment already said, they need to be long and thin for some screws - but otherwise a good guide. Step 1 should be remove battery. My dust cover over the circuit board had little retaining clips which made it feel stuck. The small connector attaching the red/white wires lifts out vertically, with a little retaining clip. The final step, I needed a large screw driver to push the trigger part out. I couldn't get the leverage with the shorter spudger.
I chose to buy the full body and replace it after 6 years of use. I hadn't realized how the performance had degraded over time. My early release V11 animal with a screw on battery works better than new and now I have the upgraded display. I am going to deep clean the old body and replace the trigger as a backup but I didn't have a T8 long enough and skinny enough to remove all the screws.
Missing the punch line! This is a good review all until the last step, which is INCOMPLETE and incorrect. The switch assembly must be removed from the arm, and this is much easier to do with a pliers than by pushing on the top. Once the assembly is removed, you must be careful to note the orientation of the broken switch trigger, remove the old, and replace the new trigger, not forgetting to attach the spring.