Ga door naar hoofdinhoud
Word lid van de reparatiegemeenschap - Account aanmaken

Wat je nodig hebt

Deze demontage is geen reparatiehandleiding. Om je Cycliq Fly6 CE Gen3 te repareren, gebruik onze reparatiehandleidingen.

    1. Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 1, afbeelding 1 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 1, afbeelding 2 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 1, afbeelding 3 van 3
      • De behuizing wordt dichtgehouden door vier kruiskopschroeven, die elk verborgen zitten achter kleine rubberen dopjes die ervoor zorgen dat het apparaat waterdicht is. De locaties van de schroeven worden getoond in afbeelding 1; wip de dopjes eruit met een reserve Pentalobe-schroevendraaier (afbeelding 2) en verwijder de schroeven met een kruiskopschroevendraaier #00. Een paperclip kan ook werken voor afbeelding 2.

      Vraag FixBot

      Voeg opmerking toe

    2. Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 2, afbeelding 1 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 2, afbeelding 2 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, De behuizing openen: stap 2, afbeelding 3 van 3
      • Leg de lamp op zijn zijkant (afbeelding 1), trek de sticker los (afbeelding 2) en open de behuizing (afbeelding 3).

      Vraag FixBot

      Voeg opmerking toe

    3. Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Batterijaansluitingen loskoppelen: stap 3, afbeelding 1 van 1
      • Koppel de batterij los en leg deze apart (afbeelding 1) om het voltage te testen.

      • In plaats van het voltage te testen, heb ik de batterij de eerste keer dat ik hem loskoppelde direct weer aangesloten, het apparaat aangezet en geconstateerd dat deze 100% was opgeladen.

      • Enkele seconden voordat ik bovenstaande taak voltooide, was de batterij al weken blijven steken op ongeveer 18% lading. Blootstelling aan koud weer en mogelijk vocht bij de batterijaansluitingen heeft mogelijk een rol gespeeld bij het tijdelijke defect van dit lampje.

      Vraag FixBot

      Voeg opmerking toe

    4. Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Vrouwelijke accuaansluiting invetten: stap 4, afbeelding 1 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Vrouwelijke accuaansluiting invetten: stap 4, afbeelding 2 van 3 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Vrouwelijke accuaansluiting invetten: stap 4, afbeelding 3 van 3
      • Breng een beetje diëlektrische siliconenpasta aan met een Pentalobe-schroevendraaier (afbeelding 1), breng vet aan op de contactpunten van de vrouwelijke accuaansluiting (afbeelding 2) en druk de mannelijke accuaansluiting op de vrouwelijke contactpunten.

      • Als het loskoppelen/opnieuw aansluiten van de accuaansluitingen of het invetten van de accuaansluitingen de werking van uw lamp heeft verbeterd, herhaal dan stappen 1 tot en met 3 in omgekeerde volgorde. Zo niet, overweeg dan om uw accu te vervangen zoals getoond in stap 5.

      Vraag FixBot

      Voeg opmerking toe

    5. Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Batterij vervangen: stap 5, afbeelding 1 van 2 Cycliq Fly6 CE Gen3 Demontage, Batterij vervangen: stap 5, afbeelding 2 van 2
      • Verwijder de met schuim bedekte plastic doppen van de uiteinden van de batterij en bewaar ze voor later (afbeelding 1). Vervang de bestaande batterij (afbeelding 2) door een gelijkwaardig exemplaar. Om de nieuwe batterij te installeren, moet je mogelijk de bedrading van de bestaande batterij losmaken en deze aan de nieuwe batterij solderen.

      Vraag FixBot

      Voeg opmerking toe

NorthernBigDummy

Lid sinds: 08/25/15

602 Reputatie

7 handleidingen geschreven

11Gids Commentaar

Good article. I’ve tried to get a new battery but cannot find one any ideas where to get one from

Bob m - Antwoord Deel

@bobm85679, I'm sorry, but I don't know where to source a replacement battery. If the battery in my light requires replacement, I might try repurposing old vape batteries.

Are you sure your existing battery requires replacement? The battery should likely last between 500 and 1000 cycles. As discussed above, dielectric silicone compound makes and preserves a better connection between the battery and the light's PCB, something in my opinion should have been included from the factory for a device that was designed to be used outside and cycle through different temperatures.

NorthernBigDummy - Antwoord Deel

The battery appears to be specially made for Cycliq. It comprises 2 cells running in parallel - a bit naff. If you can find a thin Lipo cell 50*25*5mm you could also run them in parallel. I haven't had any joy finding a solution either.

scouser - Antwoord Deel

@scouser58262, thanks for contributing this. Seems Cycliq wanted to boost the battery amperage by running the cells in parallel? Seems odd they didn't go with a single bigger battery?

In my opinion, Cycliq should have picked a battery system with an even greater amperage as I've noticed the light occasionally shuts off when the phone app connects to it via Bluetooth (and the light and camera simultaneously running). To avoid these shut-offs, I turn off video recording and the LED light if I expect to spend a longer time configuring the light/camera in settings while using Bluetooth. I expect my strategy will no longer work as the battery ages and the peak amperage it can provide declines.

NorthernBigDummy - Antwoord Deel

Thanks, this worked a treat for my CE603. Bit of a joke that Cycliq don't service these and merely offer discount on a new one.
99p for 3 tubes of dielectric grease means I saved £100s

John Darley - Antwoord Deel

Voeg opmerking toe

Weergavestatistieken:

Afgelopen 24 uren: 1

Afgelopen 7 dagen: 9

Afgelopen 30 dagen: 84

Altijd: 1,948