Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.
Inleiding
Balhoofdlagers zijn de lagers die stuurinput ondersteunen. Een loszittend balhoofd uit zich meestal als een kloppend gevoel bij het inknijpen van de voorrem. Een te strak balhoofd uit zich als een stroef stuurgedrag.
Met deze handleiding weet je hoe je dit probleem oplost, ongeacht welk van deze twee problemen je ervaart.
Wat je nodig hebt
-
-
-
Om het afstelproces te starten, draait u eerst de bouten van de stuurpenklem los.
-
-
-
Als je een kloppend gevoel voelt bij het inknijpen van de voorrem en het heen en weer bewegen van het stuur, dan moet het balhoofd worden aangedraaid.
-
Het stuur 90 graden draaien en het proces herhalen kan helpen om te controleren of eventuele kloppende gevoelens niet afkomstig zijn van speling in het remmechanisme.
-
-
-
-
Draai de bout voor de afstelling van de voorspanning van het lager op uw stuurkap net genoeg aan zodat het kloppen verdwijnt.
-
Het vereiste krachtmoment ligt meestal in het bereik van 2-3 Nm.
-
Als de besturing ruw of traag aanvoelt na het aandraaien van de bout voor de voorspanning van het balhoofdlager bij het van links naar rechts draaien van uw stuur, heeft u het balhoofd te strak aangedraaid.
-
Draai deze een achtste of een kwart slag los en controleer het opnieuw door het stuur van links naar rechts te draaien, de voorrem in te knijpen en het stuur naar voren en achteren te bewegen om te voelen of er nog sprake is van kloppen.
-
-
-
Wanneer de besturing soepel aanvoelt zonder tikken bij het uitvoeren van de voorremtest, ben je klaar met de afstelling en is het tijd om de stuurpen-klembouten vast te draaien.
-
Lijn de stuurpen uit met het voorwiel en draai de klembouten van de stuurpen vast volgens het door de fabrikant aanbevolen krachtmoment.
-
-
Volg deze instructies in omgekeerde volgorde om je apparaat weer in elkaar te zetten.