Koplamp
|
2 Antwoorden 1 Score |
Why is 3rd piston not reaching top dead center |
|
Geen antwoorden 0 Score |
Why won’t my car start? |
|
Geen antwoorden 0 Score |
High beams stopped working and ABS goes on and off. |
Achtergrond en Identificatie
De Honda Prelude is een sportauto die tussen 1978 en 2001 door de Japanse autofabrikant Honda werd geproduceerd. De Prelude is een tweedeurs coupé die over vijf generaties heen gebaseerd was op de Honda Accord. Het model heeft een voorin geplaatste motor en voorwielaandrijving. Honda gebruikte de Prelude om 'Honda Verno', de Japanse verkoopketen van Honda, te introduceren. Honda stopte in 2001 met de productie van de Prelude na de introductie van de Honda Integra DC5.
De Honda Prelude werd in november 1978 op de Japanse markt gelanceerd. In Japan werd de auto uitsluitend verkocht via het nieuw opgerichte verkoopkanaal 'Honda Verno'. De onafhankelijke wielophanging met veerpoten, de motor en de remmen van de Prelude werden gedeeld met de eerste generatie Honda Accord. De Prelude en Accord waren de eerste Honda-auto's met motoren kleiner dan twee liter die standaard werden uitgerust met stuurbekrachtiging. De Prelude was bovendien het eerste voertuig van Honda met een elektrisch schuifdak als standaarduitrusting. Het elektrisch schuifdak werd uiteindelijk een kenmerk van de Prelude.
Honda-voertuigen zijn te herkennen aan het Honda-embleem, dat een 'H' in een rechthoek met afgeronde hoeken toont. Prelude-voertuigen zijn ook voorzien van het Honda Prelude-embleem, waarop de naam "Prelude" in hoofdletters staat. Het uitrustingsniveau wordt vaak op de achterkant van de auto vermeld, tegenover het Prelude-embleem.
