Motorolie
|
Geen antwoorden 0 Score |
Air conditioner not working |
|
Geen antwoorden 1 Score |
My car does want to start engine |
|
Geen antwoorden 0 Score |
Drivers outside door handle |
|
Geen antwoorden 0 Score |
My horn glitches when I steer left and right |
Documenten
Modellen
Deze categorie omvat Fiat 500 Hybrid (2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026) modellen.
Motorisering (1.0 FireFly N3 BSG)
De Fiat 500 Hybrid is leverbaar met slechts één mild-hybride motorisering. Het betreft een 3-cilinder lijnmotor die voorin het voertuig is gemonteerd. De motor wordt gevoed door indirecte multipoint-injectie. De distributie wordt aangedreven door een ketting.
Specificaties
| Element | Eenheid | 1.0 FireFly N3 BSG |
|---|---|---|
| Cilinderinhoud | cm³ | 999 |
| Boring (Bore) | mm | 70.0 |
| Slag (Stroke) | mm | 86.5 |
| Boring / Slag | φ | 0.809 |
| Compressieverhouding | φ | 12 |
| Aanbevolen brandstof | N/A | 95 RON, E10 |
| Euro-norm | N/A | 6 |
| Vermogen | kW | 51 |
| Bij toerental | rpm | 6.000 |
| Koppel | Nm | 92 |
| Bij toerental | rpm | 3.500 |
| Max. turbodruk | bar | N/A |
Overbrengingsverhoudingen handgeschakelde transmissie
Distributie
De distributie wordt aangedreven door een stille ketting. Deze is variabel en heeft de bijzonderheid dat deze de waterpomp aandrijft.
Uitlijning
Voorwielen
Waarden in rijklare toestand:
| Toe-spoor tussen velgen (mm) | 0.5 ± 1 mm |
Achterwielen
In principe neutraal
Motorolie
| Viscositeit | 0W20 |
|---|---|
| Fabrikantnorm | 9.55535-DM1 |
| ACEA-norm | ACEA C5 |
| Originele olie | Selenia ECO2 |
| Inhoud | 2,2 L (2,5 L met filter) |
Opmerking:
De ACEA C6-norm is compatibel met de ACEA C5-norm. Het is raadzaam om voor de laatstgenoemde te kiezen, aangezien hiervoor meer tests worden vereist, waaronder een test voor de rek van de distributieketting. De vereiste Fiat-norm is op dit moment lastig te vinden.
Olie voor handgeschakelde transmissie
| Viscositeit | 75W |
| Fabrikantnorm | 9.55550-MZ6 |
| API-norm | GL4+ |
| Originele olie | Tutela Transmission Gearforce |
Remvloeistof + koppelingsvloeistof
| Normen | F.M.V.S.S. nr. 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 |
| Fabrikantnorm | 9.55597 of MS.90039 |
| Originele vloeistof | Tutela Top 4/S |
Ethanol / E85
De motor lijkt op het eerste gezicht een goede kandidaat om eenvoudig over te stappen op ethanol vanwege de indirecte injectie, maar ook vanwege de vrij hoge compressieverhouding (12:1).
De N3-motor (zonder BSG, maar met identieke specificaties als de N3 BSG) wordt in Brazilië gebruikt als Flex Fuel-motor. Deze produceert standaard enkele pk's meer en meer koppel bij een iets lager toerental.
