812 GTS reparatie

Geen handleidingen

Deze wiki bevat nog geen reparatiehandleidingen. Je kunt helpen door een reparatiehandleiding voor dit apparaat te maken.

De Ferrari 812 GTS, geïntroduceerd in september 2019, is de cabrioletvariant van de Ferrari 812 Superfast. De 812 GTS is de eerste V12-cabriolet met voorin geplaatste motor die Ferrari in de afgelopen 50 jaar op de markt heeft gebracht, na de Daytona Spider uit 1969.

• Laag: 588 G/Km
• Gemiddeld: 360 G/Km
• Hoog: 318 G/Km
• Extra hoog: 348 G/Km
• Gecombineerd: 373 G/Km

• Laag: 25,8 L/100Km
• Gemiddeld: 15,8 L/100Km
• Hoog: 14,0 L/100Km
• Extra hoog: 15,3 L/100Km
• Gecombineerd: 16,4 L/100Km

• Motorconfiguratie: 65° V12
• 0 tot 100 km/u: <3,0 sec
• Specifiek vermogen: 1,48 kW/cu in
• Max. vermogen: 800 pk
• Max. koppel: 718 Nm
• Toerentalbegrenzer: 8900 tpm
• Compressieverhouding: 13,6:1

• Type versnellingsbak: 7-traps automaat met dubbele koppeling
• Side Slip Angle Control: SSC 5.0
• PCV: 2.0
• EPS: Ja
• ABS/EBD: Pre-Fill
• E-Diff3: Ja
• F1-Trac: Ja
• FrS SCM-E: Ja

• Voorwielen: 275/35ZR 20” 10” J
• Achterwielen: 315/35ZR 20” 11,5” J
• Voorremmen: 15,7 x 8,8 x 1,5 inch
• Achterremmen: 14,2 x 9,2 x 1,3 inch

• Lengte: 184,8 inch
• Breedte: 77,6 inch
• Hoogte: 50,2 inch
• Gewicht (droog): 3627 lb
• Wielbasis: 107,1 inch
• Spoorbreedte voor: 65,8 inch
• Spoorbreedte achter: 64,8 inch
• Gewichtsverdeling: 47% voor - 53% achter
• Bagageruimte: 7,42 cu ft
• Brandstoftank: 20,2 Imperial gallons / 24 US gallons

• Officiële Ferrari 812 GTS-productpagina
• Ferrari 812 GTS Wikipedia-pagina