Ga door naar hoofdinhoud

Wat je nodig hebt

Video overzicht

Deze demontage is geen reparatiehandleiding. Om je MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 te repareren, gebruik onze reparatiehandleidingen.

  1. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage, MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 1, afbeelding 1 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage, MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 1, afbeelding 2 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage, MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 1, afbeelding 3 van 3
    • Laten we, voordat we te snel gaan, eerst eens kijken naar wat dit model ons te bieden heeft:

    • 13.3” LED-backlit IPS “Retina” scherm met 2560 × 1600 resolutie (227 dpi), P3 color gamut

    • 1.4 GHz quad-core Intel Core i5 (Turbo Boost tot 3.9 GHz) met geïntegreerde Intel Iris Plus Graphics 645

    • 8 GB van 2133 MHz LPDDR3 intern geheugen

    • 128 GB, 256 GB, 512 GB, 1 TB, of 2 TB PCIe-based SSD

    • Twee Thunderbolt 3 (USB-C) poorten met oplaadpoort, DisplayPort, Thunderbolt en USB 3.1 Gen 2

    • Apple T2 custom coprocessor

    • Hoewel deze MacBook niet veel lijkt te zijn veranderd, heeft 'ie wel een nieuw modelnummer: A2159 en EMC 3301.

  2. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 2, afbeelding 1 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 2, afbeelding 2 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 2, afbeelding 3 van 3
    • We zijn blij te zien dat de jackaansluiting terug is, al hangt het daar wel een beetje eenzaam rond. (Twee poorten plus een jackaansluiting voelt echter nog steeds een beetje karig op een "Pro"-model, niet?)

    • Inmiddels is de openingsprocedure wel bekend terrein geworden. Het verwijderen van een handvol pentalobeschroeven en wat klemmetjes geeft ons vrij baan om in de MacBook Pro te kijken, die ... eigenlijk verrassend veel op het oude function key-model lijkt.

    • De nieuwe batterijcapaciteit van 58.2 Wh overstijgt net de oude 54.5 Wh batterij die in het oude function key-model zat. Misschien is dat de reden dat het met gemak de Touch Bar, Touch ID-sensor en de T2 chip draaiende houdt zonder aan batterijleven, van 10 uur, in te boeten.

    • Deze batterij overlegt zelfs betere cijfers dan de 58.0 Wh batterij die we in het duurdere 13"-model vonden en welke meer kernen en TDP's aan te sturen heeft.

  3. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 3, afbeelding 1 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 3, afbeelding 2 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 3, afbeelding 3 van 3
    Gereedschap gebruikt in deze stap:
    Manta Driver Kit - 112 Bit Driver Kit
    $69.95
    Koop
    • Om, langs de Touch Bar, ruimte te maken voor de Touch ID-sensor, heeft Apple de heat pipe, links van de uitlaat, wat ingekort. Vergelijk zelf op de eerste foto het "Function keys"-model uit 2016 (boven) met het model van dit jaar (onder).

    • Moeten we ons zorgen maken? Het koelen van de laptop leek al in het gedrang te komen bij deze ultradunne "Pro"-laptops. De 15W TDP die in deze processor zit is ook niets minder dan die uit 2016.

    • We draaien de pannenkoekschroef uit de batterijconnector en neutraliseren de stroomvoorziening - met de hulp van onze zeer geliefde Manta schroevendraaierset.

    • Op de plaats van de modulaire SSD in het 2016 model, vinden we nu een sticker die, als we 'm lostrekken, een vastgesoldeerde plaat verhult. Niet geheel tot onze verrassing, maar desalniettemin teleurstellend - een van de laatste onderdelen in de MacBook Pro-lijn die je nog zelf kon upgraden, is verwijderd.

  4. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 4, afbeelding 1 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 4, afbeelding 2 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 4, afbeelding 3 van 3
    • Vergeleken met zijn voorganger uit 2016, lijkt de luidspreker tegenover de ventilator ook een stuk magerder te zijn geworden.

    • Nu weten we dat Apple's geluidstechnici tovenaars kunnen zijn. Maar zelfs wij twijfelen of tovenaars dezelfde geluidskwaliteit kunnen behouden in een luidspreker die zo veel kleiner is.

    • Slechts een aantal Torx-schroeven bevestigen deze luidsprekers - ze zijn niet vastgelijmd zoals op zo veel voorgaande modellen. Het vervangen kan ons bijna niet gemakkelijk gemaakt worden.

    • Dit modulaire Thunderbolt breakoutbord betekent een fijne upgrade - vorige keer zaten ze namelijk vastgesoldeerd aan het logic board. Deze nieuwe configuratie past beter bij het ontwerp van de moderne Pro-lijn.

    • Iets verderop worden we opnieuw getrakteerd op een modulair meesterwerk: de module van de hoofdtelefoonaansluiting. Deze bevat de jackaansluiting van de hoofdtelefoon, de microfoon en de Touch ID-aansluiting en kan makkelijk worden vervangen zonder daarbij een duur logic board mee te moeten slepen.

  5. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 5, afbeelding 1 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 5, afbeelding 2 van 3 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 5, afbeelding 3 van 3
    • Laten we het logic board omhoog tillen en zien wat het voor ons verborgen houdt:

    • Intel SREZ2 Core i5-8257U processor

    • Apple APL1027 339S00604 T2 coprocessor

    • 2x Samsung K4E6E304EC-EGCG 2 GB LPDDR3 RAM (in totaal 4 GB aan deze kant)

    • Toshiba TSB 42260 F1473 TWNA1 1914 64 GB flashgeheugen

    • Intel JHL7540 Thunderbolt 3 controller

    • 338S00267-A0 (waarschijnlijk een Apple PMIC)

  6. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 6, afbeelding 1 van 2 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 6, afbeelding 2 van 2
    • En daaronder vinden we nog meer verstopte chips:

    • NXP 80V18 secure NFC-module

    • Texas Instruments CD3217B12 en TPS51980B (waarschijnlijk power controllers)

    • 2x Samsung K4E6E304EC-EGCG 2 GB LPDDR3 RAM (voor 4 GB aan deze kant en 8 GB in totaal)

    • Toshiba TSB 42260 F1473 TWNA1 1914 64 GB flashgeheugen (voor in totaal 128 GB)

    • Cirrus Logic CS42L83A audio codec

    • Intersil 95828A HRTZ X915HKB en 9240H1 8905FD

    • Murata 1SA 339S00616 SS9521026 Bluetooth/Wi-Fi module

  7. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 7, afbeelding 1 van 2 MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 7, afbeelding 2 van 2
    • Wat het toetsenbord betreft, stuiten we op dezelfde generatie 3.5 butterfly switch-design als die we eerder in mei in onze MacBook Pro analyse ontdekten.

    • Net als de vorige keer is dit gloednieuwe MacBook Pro-model al opgenomen in Apple's Keyboard Service Programma, samen met de nieuwe MacBook Air.

    • Het is ons niet helemaal duidelijk of Apple al verwacht dat deze toetsenborden een hoop reparaties nodig zullen hebben, of dat ze op deze manier hun getraumatiseerde klanten gerust willen stellen bij het kopen van deze modellen.

    • Er gaan geruchten dat Apple binnenkort voorgoed de stekker uit het butterfly switch-design gaat trekken om terug te keren naar het meer betrouwbare scissor switch-design.

  8. MacBook Pro 13" twee Thunderbolt-poorten 2019 demontage: stap 8, afbeelding 1 van 1
    • Aangezien we dit model maar even lichtjes hebben aangeraakt (light touch, pun intended), is dit het al weer voor nu! We zijn zeker op wat verrassingen gestuit bij het uit elkaar halen van deze laptop. Laten we even recapituleren:

    • De Touch Bar-ificatie komt met een vastgesoldeerde SSD (slecht), modulaire poorten (goed), een gekrompen luidspreker en koellichaam (eh?) en een T2 chip (wildcard).

    • Het toetsenbord mag dan wel ge-upgrade zijn, het is nog steeds opgenomen in het Service Programma. Het kan dus zijn dat dit toetsenbord-design, helaas net zoals de vlinders, binnenkort vergaan is.

  9. Laatste gedachten
    • Het trackpad kan worden verwijderd zonder daarbij de batterij los te hoeven maken.
    • Beschermde pentalobeschroeven blijven reparaties bemoeilijken.
    • De batterijmodule zit nog steeds stevig in de behuizing vastgelijmd, wat de vervanging van verbruiksgoederen lastiger maakt.
    • Een vastgesoldeerde RAM limiteert upgrades en levensduur.
    • De SSD is niet langer te vervangen - waar het eerst een beschermde schijf was, heeft het vastsolderen van de opslag nu eenzelfde gevolg voor de gemiddelde fixer.
    Repareerbaarheidsscore
    2
    Repareerbaarheid 2 op 10
    (10 is gemakkelijkst te repareren)

Met dank aan deze vertalers:

en nl

83%

Thomas Keulemans helpt ons de wereld te herstellen! Wil je bijdragen?
Begin met vertalen ›

Adam O'Camb

Lid sinds: 04/11/15

196.143 Reputatie

416 handleidingen geschreven

39 opmerkingen

I love how professional these breakdowns have become over the years!

Sterling Bourne - Antwoord

SSD chips do go bad over time; most vendors recommend total replacement after 240 gigabytes of overwrites per gigabyte of chip. Soldering down the SSD flash chips means these machines need Ball Grid Array rework when reconditioned for resale after lease return. Apple will be doing that rework, so we can maybe assume the ticklish microsurgery doesn't phase them?

Why solder them down in the first place? Because of the T2 chip. T2 is very…possessive of SSD memory.

John Turner - Antwoord

But apple is not gonna do the repair beyond the warranty, so I don't believe it's a consolation that apple would do that repair when I buy computers to last me a decade. You seem even a bit optimistic about this.

QuincyMB -

I’m very curious about SSD failures over time. Are there are any stats out there? I’m talking about the high quality NAND used in the likes of Apple SSDs and not USB/SD-card failures.

biscuit -

Ya no. Nearly every consumer grade SSD comes with a 5 year warranty (or ~150 TBW per 250 GB). An SSD will last for decades without issue or loss of space. Modern SSDs eclipse traditional HDDs and even those these days can last a good chunk of time (my NAS is purring and it’s HDDs are about 6 years old).

When you say “most vendors” I’m sure you meant to say no one. People have long been crunching theoretical usage patterns in most general consumer usage against SSDs and have figured they’ll last something like 15 years, give or take. Obviously it depends on your usage pattern, but if you wrote 20 GB per day, every day for the life of drive, you’ll hit the manufacturers estimates in ~ 20 years (150 TBW per 250 GB). And that’s the bottom end. So at the bare minimum, with even aggressive usage (45GB a day), you’re likely going to see 10 years, easy. That’s if the drive dies right at 150 TBW/250GB, which is pretty %#*@ unlikely.

Tiem -

Voeg opmerking toe

Weergavestatistieken:

Afgelopen 24 uren: 38

Afgelopen 7 dagen: 226

Afgelopen 30 dagen: 1,113

Altijd: 228,082