Inleiding
Reddingsvesten in vliegtuigen hebben een trekhendel om het vest op te blazen, evenals een reserveoptie waarbij je handmatig kunt blazen. In deze demontage wordt het eenvoudige mechanisme getoond waarmee de COâ‚‚-patroon in het vest wordt geactiveerd. Elk vest heeft twee luchtkamers, twee vulregelaars en twee ventielen voor handmatige inflatie.
Wat je nodig hebt
-
-
De eerste foto toont het hele reddingsvest, aan de onderkant is een rood treklipje te zien
-
De blauwe cirkel geeft de inflatieregelaar aan, normaal gesproken wordt hier een CO2-fles aan bevestigd
-
Het paarse vierkant toont een van de twee handmatige opblaasbuizen
Vraag FixBot
-
-
-
De opblaaseenheid is uit het vest gesneden om de demontage te vergemakkelijken.
-
De tweede afbeelding laat zien hoe de opblaaseenheid luchtdicht is verzegeld met de binnenzijde van de luchtkamer.
-
Dit werd verder weggesneden voor betere foto's
-
-
-
Om op te blazen wordt aan het lipje getrokken, waardoor een hendel in beweging komt, die vervolgens de CO2-fles doorboort (meer hierover in de volgende stap)
-
Een breekpen die door de behuizing en de hendel gaat, voorkomt dat de hendel openvalt. Om de pen te breken wordt aangeraden om met een **krachtige ruk** aan de hendel te trekken.
-
De tweede afbeelding toont een krimpkous over een krimpverbinding; dit dient om wrijving tegen het opgeblazen reddingsvest te voorkomen.
-
-
-
-
Voordat men aan de hendel trekt:
-
Halverwege het trekken aan de hendel.
-
Volledige trekkracht op de hendel
-
Bij het aantrekken van de hendel gaat een doorboringspen van ingetrokken naar volledig uitgeschoven en weer ingetrokken. Dit opent de CO2-fles en maakt vervolgens de opening vrij voor snel opblazen.
-
-
-
De hendel wordt geïnstalleerd met één pen op zijn plaats gedrukt
-
Aan het uiteinde van de hendel is een nok te zien, hierdoor kan de pen slechts in één positie volledig worden uitgeschoven
-
-
-
De doorborende pin is door het gehele lichaam van de opblaas eenheid aangebracht.
-
Met een kraspen kan deze worden verwijderd. Er zijn drie onderdelen: de pen, een veer (die de pen na gebruik terugbrengt) en een O-ring, die ervoor zorgt dat de lucht slechts één weg naar de luchtkamer volgt.
-
Met de pen verwijderd is een kanaal zichtbaar van waar de COâ‚‚-patroon op de hendel wordt gemonteerd.
-
-
-
De bovenste dop kan verwijderd worden, waarna het Schrader-ventiel zichtbaar wordt.
-
Het Schrader-ventiel wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat de lucht slechts in één richting de luchtkamer kan binnenstromen.
-
Met het ventiel verwijderd is een kanaal zichtbaar van de COâ‚‚-patroon naar de luchtkamer.
-
-
-
Als alle overige onderdelen zijn verwijderd, kan het doorvoerstuk (de doorsteking) naar de luchtkamer uit de behuizing worden genomen.
-
Deze doorsteking is bij de oorspronkelijke constructie luchtdicht in de luchtkamer bevestigd.
-
-
-
Een relatief eenvoudig mechanisme, teruggebracht tot afzonderlijke onderdelen
-
Met dank aan deze vertalers:
100%
Toon Konings helpt ons de wereld te repareren! Doe je mee?
Begin met vertalen ›
