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Harley-Davidson Sportster Evolution Primär-/Getriebeölwechsel

Handleidingsinformatie

= Klaar = Onvolledig

      Beschrijf het specifieke gedeelte of onderdeel van deze device waar u mee bezig bent. Voorbeeld: batterij

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      Stappen

      Stap 1 — Vorbereitung des Arbeitsplatzes

      Wir empfehlen, das Motorrad in eine erhöhte Position zu bringen. Dies stellt eine einfache Zugänglichkeit zum Ölwechseldeckel, beste Ablaufeigenschaften und zielsicheres Befüllen sicher.

      Stap 2 — Entfernen der Inspektionsabdeckung der Primärkette

      Löse mit einem 5/32" (fast exakt 4 mm) Sechskant- oder Innensechskant-Schraubendreher die beiden Schrauben von der Inspektionsabdeckung der Primärkette.

      Stap 3 — Getriebeöl ablassen

      Die Ölablassschraube befindet sich an der Unterseite des Getriebes, links am Motorrad neben dem Gummipuffer des Seitenständers.

      Stap 4

      Während das Öl herausläuft, solltest du die Ölablassschraube reinigen.

      Stap 5 — Entfernen der Wartungsklappe der Kupplung

      Entferne die vier T27 Torx Schrauben, die die Wartungsklappe der Kupplung befestigen.

      Stap 6

      Setze ein geeignetes Werkzeug, z.B. einen kräftigen Spatel, in den Spalt zwischen der Wartungsklappe und dem Getriebegehäuse ein, dort, wo der Kupplungszug in das Gehäuse hineingeführt wird.

      Stap 7 — Ölablassschraube einsetzen

      Setze die Ablassschraube wieder in das Getriebegehäuse ein und ziehe sie mit der Hand an.

      Stap 8 — Neues Öl einfüllen

      Setze das Ende eines Trichters in das Wartungsloch der Primärkette ein.

      Stap 9 — Zusammenbau

      Bevor du den Wartungsdeckel an der Primärkette wieder aufsetzt, musst du darauf achten, dass der O-Ring aus Gummi an der Innenseite der Inspektionsöffnung der Primärkette sauber ist und korrekt sitzt.

      Stap 10

      Befestige mit einem T27 Schraubendreher die Wartungsklappe der Kupplung.

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