Inleiding
Nous nous sommes associés à Wired pour vous offrir un aperçu de l’intérieur d’un système de traçage du FBI. L’appareil est similaire à celui que Yasir Afifi a trouvé sous sa voiture. Si vous êtes curieux de savoir d’où il vient Wired a publié un article sur Kathy Thomas (en anglais), la femme qui a trouvé ce traceur sous sa voiture. Ils ont également posté une vidéo de Kyle démontant le dispositif.
L’appareil comprend un GPS pour capter la position de la voiture, un émetteur Radio-fréquence pour relayer votre position aux autorités concernées (ex. le FBI), et un lot de superbes piles D qui alimentent tout le tralala. Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là, bien sûr. Lisez la suite pour découvrir exactement quels composants font fonctionner cet appareil top secret.
Avertissement : Nous apprécions le FBI. Nous avons travaillé avec eux à plusieurs reprises pour combattre la criminalité et identifier des criminels. Nous les avons aidés en leur donnant des instructions pour entrer dans certains appareils. Nous n’avons rien contre eux, et nous espérons qu’ils ne nous en voudront pas pour avoir publié cette vue éclatée.
Wat je nodig hebt
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Nous en avons enfin un sur notre plan de travail ! En sa présence, on peut presque sentir que nos droits civiques sont jetés dans les toilettes.
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Avant de sortir l’artillerie lourde, voici un aperçu de l’ensemble du système de traçage.
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Dans le sens des aiguilles d’une montre, à partir du haut, le système se compose :
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D’un pack de batterie
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D’une antenne GPS
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D’une unité d’émission-réception radiofréquence
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D’un support de montage magnétique
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Vous vous demandez quel type de technologie permet d’alimenter le dispositif de traçage ? Retirons le cache de protection du pack de batterie et découvrons-le.
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Le dispositif est alimenté par quatre piles D au lithium-chlorure de thionyle (Li-SOCl2).
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Chaque cellule a une capacité de 13000 mAh ! C’est environ le double de celle de la batterie de l’iPad 2.
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Pour commencer à démonter l’appareil, nous avons dévissé les deux antennes de leurs prises sur le module émetteur-récepteur.
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L’antenne courte que nous avons débranchée sur la première photo est chargée de transmettre le signal de géolocalisation aux transpondeurs que le FBI utiliserait pour vous retrouver.
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La plus grande antenne est destinée à capter les signaux GPS des satellites en orbite loin au-dessus de la surface de la Terre.
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Le retrait de quelques vis cruciformes nous permet d’accéder à l’intérieur de l’antenne GPS.
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En raison de la nature temporaire du montage, l’antenne GPS est fixée à son support à l’aide d’un solide morceau de Velcro.
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Un rapide coup d’œil sur la carte d’antenne indique qu’elle a été fabriquée par SIgem, une entreprise qui s’est associée à Tyco au début des années 2000 pour fabriquer des modules (composants) GPS.
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Recentrons notre attention sur le module émetteur-récepteur.
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Quelques vis sont tout ce qui reste entre nous et les entrailles de ce dispositif invasif.
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Il semble que ce cache arrière soit simplement un élément qui permet de brancher le module à une source d’alimentation. On peut supposer que des sources d’alimentation (batteries) de différentes formes/tailles/capacités peuvent être reliées à cette même plaque afin de rendre le dispositif de traçage plus polyvalent.
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Pour accéder au cerveau de ce module, nous nous concentrons sur l’autre partie du boîtier.
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Le FBI ne veut vraiment pas qu’on accède aux entrailles de ses appareils de traçage. Les vis étaient recouvertes d’une telle quantité de frein filet que nous avons dû sortir la perceuse électrique pour venir à bout des têtes de vis.
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Après que nous ayons réussi à percer toutes les têtes de vis, la partie extérieure du boîtier s'enlève facilement de l’ensemble émetteur-récepteur.
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Les deux modules peuvent être séparés pour qu'on examine leurs circuits.
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Après avoir débranché la carte GPS, nous pouvons examiner de plus près les deux composants.
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Le module qui assure le traitement du signal GPS sur cet appareil est un µ-blox GPS-MS1, c’est en quelque sorte le vétéran des modules GPS dans le domaine de l’électronique moderne.
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Il est sorti le 29 juin 1999 !
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Il dispose d’une étonnante quantité de mémoire SRAM de 0,125 Mo et d’une mémoire flash de 1 Mo.
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La pile de secours située à l’arrière alimente une horloge temps réel et assure l'alimentation de la SRAM du récepteur GPS pour permettre de réduire le temps de connexion aux satellites, appelé démarrage à tiède.
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La pile de secours est généralement utilisée en conjonction avec un circuit permettant de mettre hors tension la majeure partie du GPS, ce qui permet d’allonger considérablement la durée de vie de la pile.
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La plus grande des deux cartes contient les connexions pour les deux antennes et est responsable de la partie communication radiofréquence du dispositif de traçage. Ses principales puces électroniques sont :
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Puce émettrice/réceptrice ultra basse consommation XEMICS XE1201
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Le XE1201 permet la transmission et la réception de données en mode half-duplex.
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Filtre SAW (Surface Acoustic Wave qui signifie Onde Acoustique de Surface) RFM RF1172
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Le RF1172 permet une sélectivité de l’entrée RF (la capacité de séparer les signaux d’une fréquence de toutes les autres fréquences) dans les récepteurs 433,92 MHz.
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Parmi les cas d’utilisation typiques de ce filtre figurent les dispositifs sans fil de commande à distance et de sécurité fonctionnant en Europe sous la norme ETSI I-ETS 300 220.
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Score de réparabilité du dispositif de traçage : -10 sur 10 (10 étant le plus facile à réparer)
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Le FBI vous trouvera si vous trouvez leur dispositif de traçage.
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Vous ne pouvez pas choisir de ne pas être pisté par le FBI.
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Vous pouvez légalement être pisté par l'un de ces dispositif. (en Amérique)
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On revient tout de suite, le FBI frappe à notre porte.
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PS : notre branche européenne est basée à Stuttgart en Allemagne.
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PPS : la dernière photo ressemble à une carte postale, mais nous l’avons prise il y a deux semaines juste en bas de la rue où se situent nos bureaux. (Certes nous avons peut-être utilisé un peu de HDR. Et oui, nous sommes des geeks de la photo).
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15 opmerkingen
The "backup battery" on the back of the GPS module looks to me like a super-capacitor. These are usually used on GPS's to maintain the contents of the SRAM when the unit is powered down. Maintaining the SRAM means that the GPS gets a lock much faster (See GPS warm-start) when powered back up again. This combined with a power gating circuit will mean that the device can last much longer.
It's actually a Panasonic VL1220 lithium battery.
That might be an ancient GPS but if I'm not mistaken, the FBI will have access to 100% accurate GPS signals (rather than the - within 300 metres that we lowly mortals get) so that's one handy piece of kit...
That'd be cool, but selective availability (the 300' civilian accuracy limit) was turned off more than 10 years ago. This thing's gps is probably not any more accurate than your typical smart phone.
