Inleiding
Da das Originalteil aus Messing ist und damit für die ihm zugedachte Aufgabe zu weich, unterliegt es einem hohen Verschleiß (selbst wenn mit dem serienmäßigen Plastik Hauptzahnrad gefahren wird).
Wat je nodig hebt
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Wenn ein zusätzlicher Hauptzahnrad und Motorrritzel Schutz vorhanden ist (nicht Serienzustand), muss dieser zuerst entfernt werden. Hierzu müssen alle markierten Schrauben mit einem PH1 Schraubenzieher heraus gedreht werden. Es handelt sich dabei um zwei verschieden Schrauben.
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Wenn sich das Fahrzeug im Auslieferungszustand befindet, muss lediglich die rot markierte Schraube entfernt werden.
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Um das Ritzel zu lösen muss die Madenschraube, die es auf der Motorausgangswelle fixiert gelöst werden. Hierfür benötigt man einen 1,5mm Imbus.
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Die Stange zum einstellen des Sturzes am rechten Hinterrad (Fahrtrichtung) sollte fahrzeugseitig gelöst werden, um das alte Teil besser entnehmen (auf dem Foto schon geschehen) und das neue ein führen zu können.
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Danach kann es einfach nach hinten abgezogen und entnommen werden.
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Bitte das alte Teil fachgerecht entsorgen! Am besten in den Metallcontainer auf dem Wertstoffhof, so kann es dem Recycling zugeführt werden. Es hat nichts im Hausmüll zu suchen. Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um das Fahrzeug wieder zusammenzubauen.
Bitte das alte Teil fachgerecht entsorgen! Am besten in den Metallcontainer auf dem Wertstoffhof, so kann es dem Recycling zugeführt werden. Es hat nichts im Hausmüll zu suchen. Arbeite die Schritte in umgekehrter Reihenfolge ab, um das Fahrzeug wieder zusammenzubauen.