Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.
Inleiding
Klikkend, schurend of piepend geluid tijdens het wassen of centrifugeren van Whirlpool Direct Drive (zonder snaar) bovenladers wordt vaak veroorzaakt door een defecte magnetische schuifconstructie (ook wel slider, shifter slider of slider kit genoemd) of een defecte elektromagnetische koppeling (ook wel clutch, shifter of shift actuator assembly genoemd). Deze handleiding laat zien hoe je de symptomen bevestigt, de onderdelen van de direct drive motor onder de machine inspecteert en de schuifconstructie (W10734521) en elektromagnetische koppeling (W10754448) vervangt.
Toepasbaarheid op modellen (bekende compatibele voorbeelden): WTW500CMW0, WTW6150PB0, WTW6150PW0, WTW6157PB0, WTW6157PW0, WTW7000DW0, WTW7000DW1–WTW7000DW4, WTW7040DW0–WTW7040DW2, WTW7120HC0, WTW7120HC2, WTW7120HW0, WTW7120HW1, WTW7300D*, WTW7500G**, WTW8000DW*, WTW8040DW*, WTW8120H**, WTW8127L**, WTW8500DC*, WTW8500D**, WTW8700EC*, WTW9500E**, ZAW47115GW0 (asterisken duiden op submodelvarianten).
Wat je nodig hebt
-
-
Stap 1 Schakel de wasmachine uit en bereid deze voor
-
Haal de stekker van de wasmachine uit het stopcontact.
-
Draai beide watertoevoerkleppen dicht.
-
Plak het deksel dicht met tape, zodat dit niet open kan springen tijdens het verplaatsen van de wasmachine.
-
Plaats de vulslangen in een emmer voor het geval er water uitloopt wanneer de wasmachine wordt gekanteld.
-
-
Stap 2 Leg de wasmachine op de achterkant
-
Plaats een deken of meubelmat achter de wasmachine om deze op te vangen.
-
Leg de wasmachine op de achterkant zodat de onderkant toegankelijk is.
-
Houd de wasmachine grotendeels plat zodat het gedeelte van de waterklep niet de volledige belasting draagt.
-
-
Stap 3 Bevestig het symptoom en de waarschijnlijke oorzaken
-
Bevestig de klacht: slecht centrifugeren in combinatie met een klikkend, schurend of piepend geluid terwijl de wasmachine probeert over te schakelen naar de centrifugeerstand.
-
Geef prioriteit aan het inspecteren van het glijmechanisme en het koppelingensysteem bij modellen met directe aandrijving (zonder riem).
-
Beschouw een schurend geluid tijdens het schakelen als een sterke aanwijzing voor een defecte magneet van het glijmechanisme die niet goed uitgelijnd, gebarsten of slippend is.
-
Beschouw het herhaaldelijk niet kunnen schakelen tussen wassen en centrifugeren als een teken dat de elektromagnetische koppeling mogelijk defect raakt.
-
-
Stap 4 De rotorbout verwijderen
-
Gebruik een T30 Torx-schroevendraaier of een ratel met een Torx-bit om de rotorbout te verwijderen.
-
Steek een platte schroevendraaier in een gat van de rotor om de rotor te blokkeren als deze meedraait terwijl u de bout losdraait.
-
Gebruik een ratel en hamer voor extra kracht als de Torx-bout vastzit.
-
-
Stap 5 De rotor en stator verwijderen en inspecteren
-
Trek de rotor recht van de as en oefen aan beide kanten gelijke druk uit.
-
Zet eventueel een voet tegen het chassis voor hefboomwerking, maar trek niet harder aan de ene kant dan aan de andere kant.
-
Inspecteer de rotormagneten en de rotorsplines op schuurplekken, schade of vervorming.
-
Inspecteer de stator op beschadigde magneten of doorgebrande koperen spoelen.
-
Vervang de rotor als deze beschadigd is en vervang de stator als de spoelen doorgebrand zijn of de magneten beschadigd zijn.
-
-
Stap 6 Inspecteer de onderste kabelboom
-
Controleer de kabelbundel in de rechterbenedenhoek op losgekoppelde, verschoven of beschadigde bedrading.
-
-
Stap 7 Maak de kabelboomklemmen los van de beugel
-
Gebruik een tandartshaakje of een haak om de vergrendellipjes in te drukken en de kabelboomklemmen uit de beugel te halen.
-
Verwijder de klem aan de kant van de machine en de klem aan de kant van de koppeling en de stator.
-
Werk vanaf de achterkant, het dichtst bij de kuip, om bij de lastige vergrendellipjes te kunnen komen.
-
-
Stap 8 De statorschroeven verwijderen
-
Gebruik een 7 mm stopcontact om de zes schroeven te verwijderen die het statorsysteem vastzetten.
-
-
Stap 9 Bedrading loskoppelen en de elektromagnetische koppeling vervangen
-
Draai de stator ondersteboven en koppel de bedrading los van de statorharnas en de elektromagnetische koppeling.
-
Gebruik een tandartshaakje om de (kabel)aansluitingsclip te verplaatsen en het harnas los te maken.
-
Vervang de elektromagnetische koppeling als de sluitring niet correct verschuift, aangezien dit onderdeel niet op een werkbank getest kan worden.
-
Vervlecht de koppelingsbedrading door het harnas en plaats de koppeling op de statorstijl in de enige juiste stand.
-
Zorg ervoor dat de koppeling is uitgelijnd met de stator, met de bedrading gericht naar de stator zoals ontworpen.
-
-
Stap 10 De schuifregelaarmontage verwijderen
-
Gebruik een tandartshaakje om in de tanden van de tandwielkast te komen en wrik de borgclip van de schuifregelaar los.
-
Verwijder het veerpakket en trek de schuifregelaarmontage van de tandwielkast af.
-
Gebruik indien nodig een kleine schroevendraaier, maar een haakje of prikker maakt dit een stuk eenvoudiger.
-
-
Stap 11 Een defecte schuifmechanisme-eenheid identificeren
-
Inspecteer de schuifmagneet op slippen, niet-gecentreerde uitlijning, barsten of vervorming.
-
Vervang de schuif als de magneet niet perfect is uitgelijnd, aangezien deze tijdens het schakelen kan missen en een schurend geluid kan veroorzaken.
-
-
Stap 12 De nieuwe schuifeenheid en borgring installeren
-
Lijn de nieuwe schuif uit met de splines van het tandwielhuis en druk deze volledig op zijn plek.
-
Plaats het veerpakket in de ronde uitsparing van de schuifbehuizing en druk vervolgens de plastic houder er bovenop.
-
Installeer de nieuwe metalen borgring uit de schuifset.
-
Gebruik het haakgereedschap om de binnenkant van de metalen splines vast te pakken en duw de ring omhoog en over de splines van het tandwielhuis totdat deze vastklikt.
-
-
Stap 13 Installeer het statorsysteem en de kabelboombeugel opnieuw
-
Draai de stator zodat het draadpakket uitgelijnd is met de locatie van de onderste rechterkabelboom.
-
Houd de koppeling op zijn plaats en installeer de stator met de bovenkant van de koppeling naar het tandwielhuis gericht.
-
Draai alle zes de 7 mm schroeven met de hand in terwijl u het geheel op zijn plaats houdt; begin met één schroef om de uitlijning te vergemakkelijken.
-
Klik beide kabelbomen terug in de beugel; let erop dat ze vanwege de vorm van de gaten in de beugel maar op één manier passen.
-
-
Stap 14 Installeer de rotor opnieuw en controleer de vrije beweging
-
Lijn de interne splines van de rotor uit met de tandwielas en druk de rotor aan totdat deze vastgrijpt en op zijn plek zit.
-
Installeer de rotorschroef uit de slider-kit, of gebruik de oude schroef alleen opnieuw als er schroefdraadborgmiddel op zit.
-
Gebruik een T30 Torx-schroevendraaier om de rotorbout opnieuw te installeren en draai deze zeer stevig vast.
-
Draai het geheel met de hand rond om ervoor te zorgen dat het vrij draait zonder te schuren of vast te lopen.
-
-
Stap 15 Breng de wasmachine terug in de werkstand
-
Zet de wasmachine rechtop.
-
Sluit de waterslangen opnieuw aan op de kleppen.
-
Steek de stekker van de wasmachine weer in het stopcontact.
-
-
Stap 16 Voer kalibratiestijl één uit
-
Draai de waterkleppen open voor de kalibratie.
-
Zorg dat de sluitring is aangesloten en het scherm uit staat.
-
Druk drie keer achter elkaar op Temperature, Soil en Spin Speed om de diagnosemodus te openen.
-
Druk op de tweede knop in de reeks (Soil) om bij het scherm met genummerde opties te komen.
-
Gebruik Temperature en Spin Speed om naar optie 52 te bladeren en start vervolgens de herkalibratiemodus.
-
-
Stap 17 Kalibratiestijl twee uitvoeren
-
Zorg dat het scherm is uitgeschakeld en druk vervolgens drie keer achter elkaar op drie willekeurige knoppen op het console om de diagnostische modus te openen.
-
Gebruik de twee scrolltoetsen om naar links en rechts door de diagnostische opties te navigeren.
-
Blader naar de DLMS-kalibratiemodus en druk vervolgens op Start/Pause om de kalibratie te starten.
-
-
Stap 18 Probleemoplossing als het geluid aanhoudt
-
Als het geluid of het probleem waarbij de trommel niet draait aanhoudt, controleer dan opnieuw of alle kabelboomclips volledig vastzitten en of alle statorschroeven goed zijn aangedraaid.
-
Als de rotor of stator tijdens de inspectie slijtageplekken, verbrande spoelen of beschadigde magneten vertoonde, vervang dan het beschadigde onderdeel voordat u de wasmachine weer gebruikt.
-
-
Als de wasmachine na reparatie van de schuifconstructie of koppeling weer normaal schakelt en centrifugeert, rond dan af door de juiste kalibratie uit te voeren zodat de besturing het aandrijfsysteem correct opnieuw inleert. Als het klikkende of schurende geluid aanhoudt na controle van de schuifconstructie, koppeling en kabelboom, ga dan verder met het inspecteren op obstructies bij de rotor, stator of onder de kuip voordat je meer onderdelen vervangt. Is de reparatie niet volgens plan verlopen? Vraag onze antwoordenforum om hulp.