Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.
Inleiding
Ga naar stap 1 ↓Ververs de olie van je Scion xB uit 2008 of nieuwer om de motor in topconditie te houden. Regelmatig de olie verversen is een van de eenvoudigste doe-het-zelfklussen om de levensduur van de motor te verlengen.
Jarenlang was 3.000 mijl het juiste interval om te wachten tussen olieverversingen, maar dat is niet langer het geval. Minerale olie in moderne motoren kan gemakkelijk meer dan 5.000 mijl meegaan tussen verversingen. Synthetische oliën zijn zelfs nog duurzamer en behouden goede motorprestaties tot voorbij 10.000 mijl.
Wat je nodig hebt
Onderdelen
-
Olieoliefilter Beschikbaar voor verkoop op AutoZone
Check an online database or the parts counter at your local auto parts store for proper part number.
Gereedschap
-
14 mm socket
You may also use a box end wrench.
-
-
-
-
-
-
-
Tire Iron (22 mm)
A 22 mm socket wrench is also acceptable.
-
-
-
Draai de wielmoeren van het voorwiel aan de passagierszijde een halve slag los met een 22 mm moersleutel of wielsleutel.
-
-
-
Krik de rechtervoorkant van de auto op door een krik onder het lange verticale gedeelte van de omlijsting direct achter de wielkast te plaatsen.
-
Breng de auto omhoog totdat het wiel een paar centimeter van de grond is.
-
Plaats een assteun tussen de twee inkepingen in de omlijsting, enkele centimeters achter de krik.
-
Laat de auto langzaam op de assteun zakken.
-
-
-
Open het portier aan de bestuurderszijde en trek aan de hendel voor het ontgrendelen van de motorkap totdat u de motorkap hoort openklikken.
-
Zoek de ontgrendelingshendel onder de motorkap. Trek deze omhoog terwijl u de motorkap open tilt.
-
Steek de motorkapsteun in het gat dat met een pijl is gemarkeerd.
-
-
-
Pak de gele hendel van de oliepeilstok aan de voorkant van de motor vast en trek de peilstok eruit.
-
Veeg de peilstok af met een doek of handdoek, steek hem terug en trek hem er vervolgens weer uit om het oliepeil af te lezen.
-
Het oliepeil moet zich ergens tussen de twee gaten bevinden, die het minimum- en maximumpeil aangeven. Voeg olie toe of laat olie af indien nodig totdat het peil correct is.
-
Plaats de peilstok en de olievuldop terug. Draai de dop met de klok mee vast tot deze goed vastzit.
-
-
-
-
Gebruik een 22mm bandenlichter of moersleutel om de wielmoeren vast te draaien tot 108 Nm (80 ft-lbs). Om ervoor te zorgen dat je de moeren gelijkmatig vastdraait, werk je in een sterpatroon:
-
Boven
-
Rechtsonder
-
Linksboven
-
Rechtsboven
-
Linksonder.
-
Krik de auto ongeveer drie centimeter op en verwijder de assteun.
-
Laat de krik langzaam zakken en verwijder deze onder de auto vandaan.
-
-
-
Om het "Maintenance Required"-lampje op uw dashboard te resetten, draait u het contact naar On en drukt u op de kilometertellerknop totdat het dashboard Trip A weergeeft.
-
Zet het contact uit.
-
Houd de knop ingedrukt en draai het contact naar On.
-
Blijf de knop ingedrukt houden tijdens het aftellen en laat los nadat de nullen op het display knipperen.
-
Voordat u wegrijdt, start u de auto en laat u deze een paar minuten draaien zodat de nieuwe olie door de motor kan circuleren. Terwijl de motor draait, controleert u onder de auto op eventuele olielekken. Zet de auto uit en controleer het oliepeil nog een laatste keer. Voeg olie toe of laat deze af indien nodig.
-
-
-
Wacht 12 tot 24 uur tot alle olie uit het oude oliefilter is gelopen.
-
Breng je oude olie en filter naar een recyclingcentrum. De meeste automaterialenzaken en reparatiewerkplaatsen accepteren deze kosteloos. Daarnaast hebben sommige steden en/of provincies een dienst die gebruikte olie en filters bij je thuis ophaalt. Kijk voor meer informatie op de webpagina van het American Petroleum Institute over het inzamelen en recyclen van gebruikte motorolie.
-
-
Annuleren: ik heb deze handleiding niet afgemaakt.
25 andere personen hebben deze handleiding voltooid.
8Gids Commentaar
i opened the oil cap on top of the engine before draining to help it drain faster. not sure if that helped or not but i saw no reason not to..
Mike,
I changed my wife's 2014 Subaru Forester for the first time and removed the filter first. When I extracted the oil drain plug, the oil gushed out so strong and fast that it overloaded my oil drain container and it overflowed. Since then, I leave the filter on when I change the oil. I think it acted like an air hole poked in the top of a container that reduced the natural restriction when the filter was in place, much like emptying a 1-gallon water jug. If you poke a hole in the top of an old milk jug and up-end it, it will empty much faster; simple physics. I must have forgotten that high-school physics detail when I did that job. I remembered that physics teacher right away, Mike.
Who takes off a wheel to change the oil? Why not just pull the oil filter off from under the car, like everybody else does? Worse case scenario you may need a filter wrench. $6 at Autozone ...
the problem is, the engine guard underneath is in the way. You need to undo 6 bolts and about 6 snap rivets. So to some, the wheel option might be better.
Remove the wheel? Why?
The only tool I need to change my oil is a funnel. To speed things up I installed a QwikValve on the pan and cut off the little plastic flap below the filter since it's useless anyway. So, I slide a drain pan under the car, open the QwikValve, drink a beer while it drains, close the valve, remove and replace the filter (which should only be hand tight), fill with 4.5 qts of oil and I'm finished. 20 minutes and it's done, 10 of those minutes is waiting for the oil to fully drain.