Mercedes W123 kriktechniek

Voordat je begint met het opkrikken van het voertuig, moet je wielkeggen plaatsen aan de kant van de auto die je niet opkrikt. Dit geldt ook wanneer je één kant opkrikt, bijvoorbeeld om de koelvloeistof te verversen of nieuwe remblokken voor te installeren, of wanneer je de hele auto opkrikt en aan één kant begint.

De wielkeg is ontworpen om te voorkomen dat het voertuig wegrolt. Plaats de keggen in de richting waarin je verwacht dat het voertuig zal rollen, zoals in de richting van de helling van je werkplek. Plaats bij twijfel wielkeggen aan beide kanten van de wielen.

Aan de voorzijde van de W123 bevindt zich een sterke dwarsbalk die kan worden gebruikt om de voorzijde van het voertuig op te krikken.

Deze dwarsbalk bevindt zich net achter het carter.

Plaats de krik direct in het midden van deze dwarsbalk en begin langzaam met tillen. Controleer tijdens het tillen opnieuw de positie van de krik om er zeker van te zijn dat deze in het midden blijft. Als dit niet het geval is, laat de auto dan zakken en begin opnieuw.

Zoek aan de voorzijde van de auto naar het gemarkeerde, verstevigde gedeelte van het kokerbalkprofiel van de unibody. Dit gedeelte is extra verstevigd om een assteun te ondersteunen.

Plaats de assteun direct hieronder, breng hem zo dicht mogelijk bij het verhoogde gedeelte en zorg ervoor dat de steun vastklikt in de vergrendelingshendel of dat deze kan worden vastgezet met de borgpen.

Herhaal dit aan de tegenoverliggende kant van de auto.

Laat de krik vervolgens langzaam zakken totdat de auto op de steunen rust. Nadat de auto is gezakt, moet u controleren of de steunen goed onder dit verstevigde gedeelte zitten.

Ga naar de achterkant van het voertuig.

Plaats de krik onder het achterdifferentieel van de auto. Dit is het sterkste hefpunt aan de achterzijde van het voertuig.

Plaats hem direct onder het midden van het differentieel en begin langzaam en voorzichtig met tillen, waarbij je dezelfde voorzorgsmaatregelen neemt als bij de voorkant van de auto.

Plaats de achterste assteunen op een sterke en veilige plek. Aan de achterkant van de auto zijn er verschillende mogelijkheden; de keuze hangt vaak af van het type werkzaamheden dat wordt uitgevoerd.

In de meeste gevallen is een goede plek direct onder het onderste bevestigingspunt van de schokdemper in de draagarm.

Een andere optie is onder de bevestigingspunten van de subframe-rubbers.

Laat de krik langzaam en voorzichtig zakken op de achterste assteunen en controleer of ze goed geplaatst zijn.

Als het voertuig niet stabiel aanvoelt, probeer dan te identificeren welke steun niet goed is geplaatst en vervang deze door de handleidingsstappen in deze gids opnieuw te doorlopen.