Deze vertaling is door een computer gegenereerd en is nog niet door iemand nagekeken. Spreek je deze taal? Bekijk het hier.
Inleiding
Gebruik deze handleiding voor fijnafstelling nadat je de Strive AL 6.0 Race hebt gemonteerd.
Wat je nodig hebt
-
-
-
Nadat je je fiets hebt gemonteerd, merk je misschien dat het versnellingssysteem van je Strive AL 6.0 Race niet perfect werkt.
-
Een veelvoorkomend probleem is de verplaatsing van de twee tandwielen aan de achterzijde, zoals te zien op de afbeelding, waardoor de ketting schuin loopt in plaats van recht. Gebruik de twee stelschroeven van de achterderailleur om dit te verhelpen.
-
Zet je fiets ondersteboven voor een betere werkhouding.
-
De linker stelschroef is voor het grote tandwiel, de rechter voor het kleine tandwiel. Gebruik een inbussleutel totdat beide zijn uitgelijnd.
-
-
-
Wanneer de ketting recht over beide tandwielen lijkt te lopen, controleer dit dan nogmaals en probeer je achterwiel rond te draaien.
-
Beweeg een van de crankarmen om te zien of de ketting recht en gelijkmatig loopt. Zo niet, herhaal dan de afstelprocedure.
-
De fijnafstelling van de achterderailleur kan worden gedaan bij de kabelversteller aan het uiteinde van de derailleurkabel.
-
-
-
Het kan gebeuren dat de remschijf niet soepel in de remklauw loopt en aan één of beide kanten aanloopt.
-
Draai de twee moeren van de remklauw los en probeer de remschijf in een rechte positie te brengen met een luchtspleet aan de linker- en rechterkant in de remklauw.
-
Draai de twee moeren daarna vast met de momentsleutel op 9-10 Nm.
-
-
-
-
De afstelprocedure voor de voorrem is hetzelfde als die voor de achterrem. Draai de twee schroefmoeren los, positioneer de rem zo dat de remschijf niet tegen één kant van de remklauw aanloopt en draai de schroefmoeren daarna vast met 9-10 Nm.
-
-
-
Om je balhoofd af te stellen, draai je eerst de achterste schroefmoeren van je stuurpen los.
-
Gebruik je momentsleutel op de bovenste schroefmoer van je balhoofd en draai deze aan tot ongeveer 2 Nm.
-
Draai daarna de zijbouten van je stuurpen aan tot het aandraaimoment van 13 Nm.
-
-
-
Verwijder de dop aan de linkerkant van de verende voorvork.
-
Schroef je veringspomp in de daarvoor bestemde schroefdraad.
-
Ga je gang en pomp de verende voorvork op! Houd rekening met de gewichtstabel die op je voorvork staat geprint.
-
-
-
Verwijder het deksel aan de linkerbovenkant van uw demper.
-
Schroef uw veringspomp in de daarvoor bestemde schroefdraad.
-
Geef uw demper een flinke pompbeurt en wat druk - afhankelijk van uw gewicht en uw voorkeuren! In ons geval was dit ongeveer 20 - 30% op de schaalverdeling die op de demper gedrukt staat.
-
-
Herhaal deze stappen indien nodig voor bijstelling.