Een Mercedes W123 "schroefbare" raammechaniek repareren

Om bij de motoren van je raammechanisme te komen voor onderhoud en reparatie, moet je uiteraard eerst het raammechanisme verwijderen. Voor de achterste raammechanismen, klik hier om de reparatiehandleiding te bekijken.

Je moet vervolgens de motor van het raammechanisme verwijderen door eerst de drie 10mm-bouten los te draaien waarmee deze vastzit.

Voordat u met deze handleiding begint, moet u bevestigen dat u de handleiding voor het juiste motortype voor uw situatie bekijkt. Deze handleiding behandelt het "schroef-open"-motortype, zoals rechts te zien is. Als u een "boor-open"-motortype heeft, zoals links te zien is, klik dan hier om in plaats daarvan deze handleiding te bekijken.

Verwijder de drie platte schroeven op het achterpaneel van de tandwielbehuizing.

Wrik de achterbehuizing van het tandwielhuis af met een platte schroevendraaier of ander geschikt gereedschap en leg deze opzij.

Er zit een plastic afdichting tussen de behuizing en de achterbehuizing, dus let hierop en leg deze samen met de achterbehuizing opzij.

Zodra de achterbehuizing is verwijderd, zie je:

Het wormwiel dat door de elektromotor wordt aangedreven, en

Het hoofdtandwiel dat het buitenste tandwiel aandrijft, wat vervolgens de regelaar beweegt

Trek de zwarte kunststof afdekking van de elektromotor weg van de tandwielkast. Deze zit niet vast; hij wordt op zijn plaats gehouden door wrijving, dus een gelijkmatige ruk zou voldoende moeten zijn om hem los te maken.

Plaats het elektromotorgedeelte van het apparaat boven een bak die druppels kan opvangen terwijl u het reinigt.

Spuit de motor grondig in met contactspray.

Inspecteer de tandwielen, in het bijzonder het grote plastic tandwiel, op ernstige slijtage zoals afgebroken tanden. Dit zou betekenen dat er een nieuwe of een goed gebruikte motor nodig is. Als ze eruitzien als die op deze motor, kunnen ze eenvoudig opnieuw worden ingevet.

Deze specifieke motor zou zeker baat hebben bij een goede smeerbeurt; je kunt zien dat er niet veel vet meer over is en dat het vet dat er nog wel zit, op één plek is samengeklonterd.

Gebruik een goed synthetisch vet, zoals SuperLube op basis van silicoon. Gebruik geen vetten op petroleumbasis zoals vaseline of molybdeenvet, aangezien producten op oliebasis plastic en rubberen onderdelen kunnen beschadigen.

Gebruik je vinger of, nog beter, een vetspuit om de tanden van de plastic tandwielen en de wormwieloverbrenging grondig in te vetten.

Breng een kleine hoeveelheid silicoonvet aan op de kunststof afdichting voordat u de kap terugplaatst, zodat deze weer goed afsluit.