Inleiding
Als er geen koffie maar nog wel heet water uit het koffiezetapparaat komt, is de bovenste klep mogelijk verstopt. In deze handleiding laten we je zien hoe je deze kunt verwijderen en vervangen.
Wat je nodig hebt
-
-
Verwijder alle losse delen zoals het waterreservoir, de opvangbak en de zetgroep.
-
Draai de machine zo dat de achterkant naar je toe wijst.
-
Verwijder de vijf T20 Torx Security-schroeven.
-
-
-
Trek het zijpaneel ongeveer 1,5 cm naar achteren.
-
Verwijder het zijpaneel.
-
De volgende onderdelen zijn vervolgens te zien:
-
Verwarmingselement
-
Expansievat
-
Aandrijving
-
Stoomtap
-
-
-
Afhankelijk van het model moet de stoomkraan/wateruitlaat worden verwijderd. Dit is echter niet bij alle modellen nodig.
-
Trek de plastic klem op het stoompijpje eruit.
-
Verwijder de stoompijp door deze naar voren te trekken.
-
-
-
-
Als dit nog niet gebeurd is: verwijder ook het rechterdeksel achter de watertank.
-
Draai de vier schroeven los waarmee het deksel is bevestigd.
-
Til het deksel aan de voorzijde iets omhoog. Mogelijk zit het deksel een beetje klem.
-
Als er een kopjeswarmer in het apparaat aanwezig is, draai je de SW7-moer, waarmee de twee groen-gele kabels zijn verbonden, los en koppel je de kabels los. De twee bruine kabels aan de andere kant kunnen blijven zitten als je het deksel er gewoon oplegt.
-
Leg het deksel op of naast de machine neer.
-
-
-
De voorklep moet ook worden verwijderd.
-
Draai de twee schroeven aan de linkerkant los.
-
Draai twee schroeven aan de rechterkant los.
-
Trek de voorklep voorzichtig naar beneden. Mogelijk klemt de klep een beetje.
-
-
-
De bovenste zuigerhouder zit aan de linkerkant vast met twee schroeven. Afhankelijk van het model moeten deze schroeven worden verwijderd.
-
Op de eerste foto zie je een model met een extra stoomverwarmer. Hier moet de stoomverwarmer worden losgeschroefd (één korte schroef bovenaan, één verderop), waarna deze een paar centimeter naar voren kan worden getrokken.
-
Op de tweede foto zie je een model met een handmatig stoomventiel. Hier moeten de twee schroeven op het ventiel worden losgedraaid, waarna het stoomventiel iets opzij kan worden geschoven. Koppel eventueel ook de slang en de kabels los.
-
Wanneer de twee schroeven van de klep blootliggen, schroef je ze los.
-
-
-
Trek de klem linksboven los en maak de drukleiding los. Let op de O-ringafdichting. Deze zit vast op de leiding of in de aansluiting. Vervang deze indien mogelijk door een nieuwe als je deze weer monteert.
-
Trek de klem in het midden los en maak de drukleiding los. Let op de O-ringafdichting. Deze komt vast te zitten op de leiding of in de aansluiting. Vervang deze indien mogelijk door een nieuwe bij het opnieuw monteren.
-
Trek de klem linksonder los en maak de drukleiding los. Let op de O-ringafdichting. Deze zit vast op de leiding of in de aansluiting. Vervang deze indien mogelijk door een nieuwe als je deze weer monteert.
-
-
-
Trek de drukslangen die in de weg zitten door de openingen aan de linkerkant naar buiten.
-
Maak de bestaande siliconenslangen los.
-
De hoofdplaat van de bovenste zuiger is nu vrij. Deze zit echter stevig vast en het is lastig om hem eruit te krijgen. Kantel de klep zo min mogelijk. Wees geduldig en werk voorzichtig. Zorg ervoor dat de lintkabel naar het bedieningspaneel niet beschadigd raakt.
-
Voer de stappen in omgekeerde volgorde uit om het apparaat weer in elkaar te zetten.
Voer de stappen in omgekeerde volgorde uit om het apparaat weer in elkaar te zetten.
Annuleren: ik heb deze handleiding niet afgemaakt.
Één andere persoon heeft deze handleiding voltooid.
Met dank aan deze vertalers:
100%
Deze vertalers helpen ons de wereld te repareren! Wil je bijdragen?
Begin met vertalen ›
Team
Repair is War on Entropy Lid van Repair is War on Entropy
Community
27 Leden
1.209 handleidingen geschreven
2 opmerkingen
Thanks for writing this up! The needed tools should be a security torx T20 (back cover), T15 (upper piston), Philips #2, and allen wrenches I think.
So I followed the guide but still no coffee or water from the coffee spouts. Water from the steam pipe still works. Any tips? New upper piston or something else?
Perhaps a broken or clogged solenoid valve?
VauWeh -
