68cc-benzinemotorfiets compressiekop vervangen

Reinig de compressiekop met een reiniger op alcoholbasis om een perfecte aansluiting op de motor te garanderen.

Maak de rubberen CDI los van de bougie door deze voorzichtig omhoog en weg van de motor te trekken.

Plaats de bougiesleutel op de bougie en draai deze linksom om hem los te maken.

Nadat de bougie volledig is losgedraaid, verwijdert u deze door hem omhoog te tillen.

Plaats de 3/8" moersleutel op een van de vier bovenste dopmoeren op de compressiekop die momenteel op de fiets zit.

Draai de moersleutel tegen de klok in om de dopmoer los te draaien en te verwijderen. Verwijder vervolgens de sluitring en de borgring. Herhaal dit voor alle dopmoeren.

Houd de sluitringen en borgringen bij de dopmoer waar ze bij hoorden op de compressiekop; het wordt niet aanbevolen om deze door elkaar te halen.

Verwijder de compressiekop door deze omhoog te tillen.

Verwijder de koppakking van de motor. Soms blijft de koppakking aan de compressiekop vastzitten; verwijder de koppakking als deze aan de compressiekop vastgeplakt zit.

Reinig de metalen koppakking met de isopropylalcohol.

Plaats de metalen koppakking na het reinigen terug op de motor.

Plaats de nieuwe compressiekop op de motor.

Plaats de sluitringen en veerringen terug op hun plek en draai de dopmoeren erop. Draai de bouten handvast.

Dit is moer nr. 1, de moer rechts die zich het dichtst bij de camera bevindt.

Dit is moer nr. 2, de moer rechts die zich het verst van de camera bevindt.

Dit is moer nr. 3, de moer rechts die zich het verst van de camera bevindt.

Dit is moer nr. 4, de moer links die zich het dichtst bij de camera bevindt.

Let goed op de positie van de moeren ten opzichte van de carburateur en de uitlaat.

Plaats uw 3/8” moersleutel op de eerste dopmoer die in de bovenstaande afbeelding is aangegeven. Dit is de dopmoer in de rode cirkel. Draai deze 2 volledige slagen met de klok mee vast.

Plaats de moersleutel vervolgens op dopschroef drie en draai deze 2 volledige slagen met de klok mee vast. Dopschroef drie is degene die is aangegeven met gele pijlen of cirkels.

Plaats de moersleutel op inbusbout twee en draai deze 2 volledige slagen met de klok mee vast. Inbusbout drie is degene die is aangegeven met oranje pijlen of cirkels.

Plaats de moersleutel op inbusbout vier en draai deze 2 slagen vast. Inbusbout vier is in het groen aangegeven.

Herhaal het aandraaipatroon nog twee keer om er zeker van te zijn dat alle schroeven even vast zitten.

Gebruik de bougiesleutel om de bougie terug te plaatsen door deze rechtsom vast te draaien.

Sluit de rubberen CDI weer aan op de bougie.

Voer een snelle visuele inspectie uit om te controleren of alles er normaal uitziet.

Je hebt nu een nieuwe compressiekop op je 68cc-motorfiets geïnstalleerd!