Populaire forumvragen
Stel een vraagEr zijn geen vragen. Wees de eerste om een vraag te stellen!
Documenten
Aandrijflijn & Prestaties
- De EFI-overgang: In 1986 verschoof de basismotor naar de 4.3L LB4 V6 (140 pk), die voorzien was van throttle-body brandstofinjectie. De populairste keuze bleef echter de 5.0L (305 cu in) V8, die in 1989 overstapte van de carburateur-gevoede LG4 naar de brandstofgeïnjecteerde LO3, wat ongeveer 170 pk en 255 lb-ft aan krachtmoment / torque leverde.
- Transmissie: De meeste civiele modellen waren uitgerust met de 700R4 (4L60) 4-traps automaat met overdrive, hoewel sommige basis-wagenparkmodellen waren voorzien van de 3-traps Turbo-Hydramatic 200.
- Het 9C1 politiepakket: Deze legendarische variant was uitgerust met de krachtigere 5.7L (350 cu in) L05 V8 (standaard vanaf 1989 voor de politie), een versterkte ophanging, extra versteviging van de omlijsting en een dynamo met hoog vermogen om hulp-elektronica aan te sturen.
