Dit is de onderkant van het Philips 22GC036 chassis (zoals te zien op de sticker: Type 22GC036/55). Dit mechanisme maakt gebruik van lange metalen stangen en veren om de commando's van de knoppen aan de bovenkant over te brengen naar het centrale tandwiel.
Aangezien je aan de bovenkant zag dat de afslagpal (het armpje) naar het midden geduwd blijft worden, moeten we nu aan deze onderkant kijken naar de schakelstangen en het start-mechanisme.
Hier zijn de specifieke zaken die je aan deze kant moet controleren en reinigen:
De commando's van de bedieningsknoppen (linksboven op de foto, waar de dunne stangen heenlopen) trekken aan een lange, centrale metalen schuifbalk die over de lengte van het chassis loopt.
- Probleem: Het vet onder deze grote schuifbalk droogt vaak op tot een harde, bruine hars. Hierdoor blijft de balk in de 'start'-positie hangen en veert hij niet krachtig genoeg terug.
- Oplossing: Druppel wat wasbenzine of isopropylalcohol (IPA) onder de bewegende delen van deze centrale balk. Beweeg de stangen handmatig heen en weer totdat ze weer vederlicht en zonder enige weerstand glijden.
In het midden zie je twee grote trekveren zitten. Vlak daarbij zitten de mechanische vergrendelingen (wissel- en startmechanisme).
- Probleem: Wanneer je 'Start' indrukt, wordt er een pal vergrendeld. Zodra de cyclus van het grote tandwiel begint, hoort deze vergrendeling direct weer te worden vrijgegeven (unlatched). Als dit mechanisme onderop blijft plakken door oud vet, blijft de speler mechanisch in de 'start-modus' staan. Hierdoor wordt de afslagpal aan de bovenkant continu tegen de as gedrukt.
- Oplossing: Maak de scharnierpunten rondom de grote veren grondig vetvrij.
Helemaal linksonder op de foto (vlakbij de motor met de koperen spoel) zie je een lange veer en een hefboom die verbonden is met de as van de toonarm.
- Dit mechanisme duwt aan het einde van de plaat (of tijdens de startcyclus) de afslagpal naar binnen.
- Controleer of deze hefboom vrij kan bewegen en niet stroef loopt op zijn draaipunt. Als deze hefboom blijft hangen, blijft hij de afslagpal aan de bovenkant continu naar binnen drukken.
- Smeer geen nieuwe olie of vet op onderdelen die stroef lopen. Maak ze eerst brandschoon met wasbenzine en een wattenstaafje.
- Beweeg de bedieningsknoppen met de hand en kijk goed naar de onderkant: zie je een stang of schuif die na het loslaten van de knop niet direct of heel traag terugveert? Dat is je boosdoener.
- Pas als alles weer 100% soepel en droog beweegt, mag je op de glijvlakken (waar metaal op metaal schuift) een heel klein beetje zuurvrije vaseline of naaimachine-olie aanbrengen. Nooit op de afslagpal aan de bovenkant.
💡 Als je de onderkant handmatig beweegt, let dan eens op het volgende:
- Schiet de lange centrale schuifbalk merkbaar en met een duidelijke 'klik' helemaal terug wanneer je de startknop loslaat?
- Zie je ergens op de schuivende metalen delen nog bruine of gele aangekoekte resten van het originele 50 jaar oude vet zitten?
De onderkant van het Philips 22GC036 chassis (zoals te zien op de sticker: Type 22GC036/55). Dit mechanisme maakt gebruik van lange metalen stangen en veren om de commando's van de knoppen aan de bovenkant over te brengen naar het centrale tandwiel.
Aangezien je aan de bovenkant zag dat de afslagpal (het armpje) naar het midden geduwd blijft worden, moeten we nu aan deze onderkant kijken naar de schakelstangen en het start-mechanisme.
Hier zijn de specifieke zaken die je aan deze kant moet controleren en reinigen:
De commando's van de bedieningsknoppen (linksboven op de foto, waar de dunne stangen heenlopen) trekken aan een lange, centrale metalen schuifbalk die over de lengte van het chassis loopt.
- Probleem: Het vet onder deze grote schuifbalk droogt vaak op tot een harde, bruine hars. Hierdoor blijft de balk in de 'start'-positie hangen en veert hij niet krachtig genoeg terug.
- Oplossing: Druppel wat wasbenzine of isopropylalcohol (IPA) onder de bewegende delen van deze centrale balk. Beweeg de stangen handmatig heen en weer totdat ze weer vederlicht en zonder enige weerstand glijden.
In het midden zie je twee grote trekveren zitten. Vlak daarbij zitten de mechanische vergrendelingen (wissel- en startmechanisme).
- Probleem: Wanneer je 'Start' indrukt, wordt er een pal vergrendeld. Zodra de cyclus van het grote tandwiel begint, hoort deze vergrendeling direct weer te worden vrijgegeven (unlatched). Als dit mechanisme onderop blijft plakken door oud vet, blijft de speler mechanisch in de 'start-modus' staan. Hierdoor wordt de afslagpal aan de bovenkant continu tegen de as gedrukt.
- Oplossing: Maak de scharnierpunten rondom de grote veren grondig vetvrij.
Helemaal linksonder op de foto (vlakbij de motor met de koperen spoel) zie je een lange veer en een hefboom die verbonden is met de as van de toonarm.
- Dit mechanisme duwt aan het einde van de plaat (of tijdens de startcyclus) de afslagpal naar binnen.
- Controleer of deze hefboom vrij kan bewegen en niet stroef loopt op zijn draaipunt. Als deze hefboom blijft hangen, blijft hij de afslagpal aan de bovenkant continu naar binnen drukken.
- Smeer geen nieuwe olie of vet op onderdelen die stroef lopen. Maak ze eerst brandschoon met wasbenzine en een wattenstaafje.
- Beweeg de bedieningsknoppen met de hand en kijk goed naar de onderkant: zie je een stang of schuif die na het loslaten van de knop niet direct of heel traag terugveert? Dat is je boosdoener.
- Pas als alles weer 100% soepel en droog beweegt, mag je op de glijvlakken (waar metaal op metaal schuift) een heel klein beetje zuurvrije vaseline of naaimachine-olie aanbrengen. Nooit op de afslagpal aan de bovenkant.
💡 Als je de onderkant handmatig beweegt, let dan eens op het volgende:
- Schiet de lange centrale schuifbalk merkbaar en met een duidelijke 'klik' helemaal terug wanneer je de startknop loslaat?
- Zie je ergens op de schuivende metalen delen nog bruine of gele aangekoekte resten van het originele 50 jaar oude vet zitten?
1,3k 
5 
273 