Carburettor not working properly / دلیل کارنکردن درست کاربراتور

@sllender, There are a number of reasons why a carburettor isn’t working properly, so we need a little more information.

What model is your motorcycle? What model is the carburettor?

Have you attempted any repairs, and what are the symptoms you’re experiencing?

It could be stuck slide(s), clogged jet(s), dirty bowl(s), misaligned linkages, etc.

I would suggest taking of the carburettor (or carburettors if you have multiple cylinders) and giving them a very thorough cleaning with carb cleaner. You can sometimes get away with using welding tip cleaning needles for the jets, but I far prefer using an ultrasonic cleaner for all the parts. Some of the passages in the carbs are so tiny, you almost can’t see them.

The carb needs to be completely disassembled, down to the smallest part. Gaskets replaced ideally, but if you’re going to reuse them, take them off and don’t expose them to carb cleaner as it easts gaskets.

Translated:

دلایل متعددی وجود دارد که چرا کاربراتور به درستی کار نمی کند، بنابراین ما به اطلاعات کمی بیشتر نیاز داریم.

موتور سیکلت شما چه مدلی است؟ کاربراتور چه مدلی است؟

آیا اقدام به تعمیر کرده اید و چه علائمی را تجربه می کنید؟

ممکن است سرسره‌ها گیر کرده باشد، جت‌های مسدود شده، کاسه‌های کثیف، اتصالات نامرتب و غیره باشد.

پیشنهاد می کنم کاربراتور (یا کاربراتورها را اگر چند سیلندر دارید) بردارید و آنها را با کربوهیدرات تمیز کنید. گاهی اوقات می‌توانید با استفاده از سوزن‌های تمیزکننده نوک جوش برای جت‌ها کنار بیایید، اما من ترجیح می‌دهم از تمیزکننده اولتراسونیک برای تمام قطعات استفاده کنم. برخی از مسیرهای کربوهیدرات آنقدر کوچک هستند که تقریباً نمی توانید آنها را ببینید.

کربوهیدرات باید به طور کامل از هم جدا شود، تا کوچکترین قسمت. واشرها به طور ایده آل تعویض می شوند، اما اگر می خواهید دوباره از آنها استفاده کنید، آنها را بردارید و آنها را در معرض پاک کننده کربوهیدرات قرار ندهید، زیرا واشرهای شرقی را به سمت خود می کشد.